Zijn Ferrari van €400.000 werd gestolen, de auto werd vernield en hij wacht nog steeds op de verzekering.«

Een maand na een spectaculaire diefstal die een actiefilm waardig is, is de nachtmerrie nog lang niet voorbij voor de ILM Autogarage. In de nacht van 19 op 20 januari 2026, een Ferrari 488 Pista ter waarde van bijna €400.000 is gestolen voordat hij werd gebruikt als stormram... en vervolgens werd vernietigd bij een ongeluk gevolgd door een brand. Vandaag is de supercar misschien een verkoolde herinnering, maar de gevolgen zijn heel reëel. En bovenal, ze gaan door.

Een Ferrari gestolen, vernield... en nog steeds geen schadevergoeding

Het incident liet een blijvende indruk achter. Twee personen drongen rond 2.15 uur via het dakterras de garage binnen en doorzochten bijna 45 minuten lang methodisch het pand. Hun doel was duidelijk: een rode 720 pk Ferrari 488 Pista die tentoongesteld stond in de showroom.

Omdat ze het voertuig niet discreet naar buiten konden krijgen, besloten de criminelen uiteindelijk om het als stormram te gebruiken om de erker van de garage in te slaan voordat ze vluchtten. Een paar kilometer verderop, op een weg die glad was geworden door de regen, werd de ontsnapping afgebroken. De Ferrari raakte een vangrail voordat hij in vlammen opging. Toen de politie arriveerde, was er alleen nog een uitgebrand wrak over. De dieven waren verdwenen. Maar terwijl het onderzoek wordt voortgezet, is voor garagehouder Nathan Azaïs een andere beproeving begonnen: die van de rechtsgang.

Een maand later is de garage nog steeds gemarkeerd

Een maand later draagt de showroom van ILM Auto nog steeds de littekens van de inbraak. Het gesloopte raam is nog steeds niet vervangen. Een grote plank hout dient als tijdelijke gevel. Binnen beschermt een ander paneel het kantoor van de manager, dat ook getroffen werd tijdens de inbraak. Boven blijft een beschadigd elektrisch rolluik vastzitten, waardoor de kamer in permanente duisternis is gehuld.

Elke ochtend is een brutale herinnering. «We komen elke dag aan, we zien deze houten planken, we kunnen niet verder», vertelt de manager aan de krant La Dépeche. Naast de emotionele schok was het hele bedrijf van de garage verzwakt. De vernielde Ferrari was al verkocht en zou een paar dagen later geleverd worden. De aanbetaling moest worden terugbetaald, waardoor er een aanzienlijk financieel gat ontstond.

Het eindeloze wachten op een verzekering

In de eerste dagen na de diefstal werden twee onderzoeken gestart: een voor de schade aan het pand, de andere voor het vernielde voertuig. Een voor de schade aan het pand, de andere voor het vernielde voertuig. Maar de realiteit was heel anders.

Tussen het uitwisselen van e-mails, het herhaaldelijk bellen en het versturen van documenten door, lijkt de zaak te stagneren. Een tweede expertiserapport is pas gepland voor 4 maart, waardoor elk vooruitzicht op schadevergoeding verder wordt vertraagd.

Ondertussen zijn de reparaties opgeschort. De garagist heeft zelfs om een bewakingsdienst gevraagd om zijn andere uitzonderlijke voertuigen te beveiligen. Dit verzoek werd geweigerd omdat de garantie beperkt was tot 48 uur. Ondertussen namen de gevolgen toe: de kou sijpelde door de vloerplanken, de energierekeningen stegen en de bezorgdheid groeide.

«We betalen de gevolgen van een inbraak».»

Gezien de traagheid van het proces is de bitterheid voelbaar. «We walgen ervan. We moeten opboksen tegen mensen die ons niet helpen, terwijl wij wel moeten betalen.»

De verzekeraar verzekert ons dat de procedures in gang gezet zijn en dat de teams gemobiliseerd zijn om de zaak af te ronden. Maar ter plaatse wordt het wachten steeds langer. Vooral omdat de garage auto's uit het topsegment blijft tentoonstellen in een pand dat nog steeds in een kwetsbare staat verkeert.

«Je betaalt de gevolgen van een inbraak. We voelen ons alleen.»