
In 2024 veroorzaakte de Amerikaanse YouTuber Vin_Tra een sensatie in zijn video door een Ferrari 360 Modena te kopen voor slechts 47.000 $, waarschijnlijk de goedkoopste op de Noord-Amerikaanse markt op dat moment. Wat is een jaar later de status van deze waanzinnige gok? Hier is een volledige review van een project als geen ander.
Een riskante maar verantwoorde aankoop
Geen Ferrari-dealer, geen inspectie voor de aankoop. Vin_Tra vertrouwde op zijn instinct en nam deze Ferrari uit 1999 mee naar huis, F1-versie met gerobotiseerde versnellingsbak, in een minder populaire configuratie: 'opa'-kleur en vermoeid 'Crema'-interieur. Het oordeel viel al bij de eerste wasbeurt: nieuw lakwerk, ondoorzichtige koplampen, verbleekt interieur, leer dat krimpt, bekleding die hangt... maar een motor die soepel loopt en indrukwekkende onderhoudsgegevens, meer dan 220.000 $ aan cumulatieve facturen (van 1999 tot 2024).
Doel: er een dagelijkse
Tegen alle verwachtingen in werd de 360 zijn dagelijkse kost. In een jaar tijd legde hij meer dan 19.000 km af, nam hij hem mee op roadtrips, nam hij hem mee naar Pikes Peak, reed hij ermee op het circuit en gaf hij hem een tweede mechanisch en esthetisch leven.

De belangrijkste wijzigingen zijn
- Ombouw handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Nieuw Inconel uitlaatsysteem
- Nitron R3 ophanging met lift vooraan
- Aangepaste BBS wielen van een Nissan 240SX
- Volledig getint zwart interieur
- Geoptimaliseerd remmen met JurroDisc schijven
Het resultaat? Een getransformeerde Ferrari, betrouwbaarder, levendiger, persoonlijker.
Onverwachte zichtbaarheid

De 360 heeft ook de carrière van zijn eigenaar veranderd. De Ferrari verschijnt in een videoclip en wordt gebruikt in twee reclamespots, en is een volwaardig personage geworden op het kanaal, ondanks het veel bekritiseerde uiterlijk in de begindagen. Deze 'opa-spec' heeft de Youtuber veel bekendheid gebracht.
En de problemen? Natuurlijk waren die er. De Ferrari liep schade op. Een cardanasbalg, opgelapt met plakband, begaf het uiteindelijk en de aluminium voorvleugels waren gebarsten na een botsing. Reparaties? Te duur. Vervangen? Onmogelijk zonder de hele voorkant te vervangen. Daarom werden de vleugels gerepareerd.
De mechanica: een aangename verrassing

In een jaar onderweg: geen grote pech. Twee keer olie verversen, de motorsteunen vervangen en de koppeling vervangen toen de auto werd omgebouwd naar een handgeschakelde versnellingsbak. Dat is het wel zo'n beetje. Niet slecht voor een Ferrari met een temperamentvolle reputatie. En dat ondanks een onopgeloste CO2-emissieafwijking waardoor de auto nog steeds niet voldoet aan de Californische normen.
Het project gaat nu zijn laatste fase in:
- Volledig lakwerk (correctie van carrosseriefouten, harmonisatie)
- Opknappen interieur (dashboard, Recaro kuipstoelen)
- Afwerkingen en nieuwe esthetische kenmerken
Wat is het volgende? Een echt persoonlijke Ferrari restomod, gebouwd met passie en vindingrijkheid.
Samenvatting: goed plan of gouden val?
Voor minder dan 65.000 $ (€57.000) rijdt Vin_Tra in een handgeschakelde Ferrari 360 Modena, betrouwbaar, krachtig en met een unieke look. Het opende deuren voor hem, genereerde uitzichten en bewees dat een betaalbare supercar kon nog steeds bestaan, op voorwaarde dat het moed, gereedschap... en veel geduld. Een jaar later heeft zijn gok vruchten afgeworpen. En het is nog maar het begin.