Zou Ferrari een nieuwe Testarossa kunnen lanceren... met een V12 die nog krachtiger is dan de 12Cilindri?

En als een van de meest legendarische namen in de geschiedenis van Ferrari op het punt stond herboren te worden? De registratie van een nieuw handelsmerk '849 Testarossa' door Ferrari in IJsland in juli van dit jaar heeft alle speculaties weer doen oplaaien: zou er een nieuwe supercar in de pijplijn zitten in Maranello, met een V12-motor die nog krachtiger is dan die van de recente 12Cilindri?

Registratie van een handelsmerk... in IJsland om mee te beginnen?

Het registreren van de naam '849 Testarossa' bij het IJslandse kantoor lijkt misschien vreemd. Maar door deze naam tot 2035 te registreren, geeft Ferrari zichzelf de tijd om hem onder de best mogelijke omstandigheden te exploiteren. Het is echter de moeite waard om op te merken dat volgens ons onderzoek naar tools voor merkregistratie, Ferrari 849 Testarossa is geregistreerd in andere landen, in afwachting van validatie.

Maar wat echt intrigeert is de keuze van het getal "849". Bij Ferrari worden getallen nooit aan het toeval overgelaten. Na de 812 Superfast (812 = 6.496 cm³ / 800 pk ≈ 8.12) en, meer recent, de Ferrari 12Cilindri en zijn 830 pk, zou de naam '849 Testarossa' wel eens een hint kunnen zijn naar het vermogen van de toekomstige supercar. Een duidelijke hint naar een motor met 849 pk, mogelijk een V12 die nog krachtiger is dan die van de 12Cilindri.

Een moderne Testarossa

De terugkeer van de naam Testarossa zou verschillende vormen kunnen aannemen. De meest logische zou een speciale versie van de recente 12Cilindri zijn, met een neo-retro-uiterlijk geïnspireerd op de jaren 80 (luchtinlaten aan de zijkant, scherpe lijnen), terwijl het vermogen van de V12 wordt opgevoerd tot 849 pk.

De originele Testarossa, gelanceerd in 1984, markeerde een hele generatie met zijn futuristische design, 12-cilinder motor en indrukwekkende vermogen. Als Ferrari besluit om deze legendarische naam nieuw leven in te blazen, zal dat niet voor een simpele marketingoefening zijn. Het doel zou duidelijk zijn: opnieuw geschiedenis schrijven met een even krachtige als begerenswaardige auto, op gelijke voet met de Daytona SP3, de 288 GTO of de 599 GTO.

Officieel bevestigt Ferrari niets. Maar de registratie van de naam '849 Testarossa', de zorgvuldig gekozen timing en de recente strategie van de fabrikant om zijn iconische modellen nieuw leven in te blazen, doen vermoeden dat er een project op stapel staat.