Overwegende dat Ferrari heeft zojuist de sluier opgelicht op de 296 Specialeeen radicale versie van de 296 GTB, is het in Maranello gevestigde merk nog niet klaar met het jaar 2025. Er zijn zes modellen aangekondigd voor het programma, en tot nu toe is er slechts één officieel gepresenteerd. Er zijn dus nog vijf nieuwe releases te ontdekken in de komende maanden, sommige bevestigd, sommige nog mysterieus... maar allemaal waar reikhalzend naar wordt uitgekeken.
Hier is een overzicht van wat de tifosi voor het einde van het jaar in vervoering zou kunnen brengen.
1. SF90 M (F173 M): evolutie van de SF90 Stradale
De SF90 Stradale, gelanceerd in 2019, was een keerpunt voor Ferrari met zijn hybride V8 van 1000 pk. In 2025 keert hij terug als de SF90 M, met een belofte: nog beter doen.
Volgens de eerste berichten zou het gecombineerde vermogen van de V8-motor en de elektromotoren meer dan 1.000 pk kunnen bedragen, genoeg om te wedijveren met de Lamborghini Revuelto (1.015 pk). Er staan ook aerodynamische en mechanische verbeteringen op de agenda om hem scherper en efficiënter te maken op het circuit.
2. Roma M (F169 M): de charmante GT wordt hybride?
De elegante en discrete Ferrari Roma krijgt ook een update onder de naam Roma M. Naast een paar cosmetische aanpassingen, zou de grote verandering wel eens in de motor kunnen zitten.
Afscheid van de atmosferische V8? Misschien. Sommige geruchten suggereren een overstap naar een V6 hybride, of zelfs een onverwachte terugkeer van de V12. In ieder geval moet Ferrari de grand touring-gedachte van de Roma behouden en een vleugje moderne technologie toevoegen.
3. F244 - De 100 % elektrische crossover
Dit is de nieuwe auto die Ferrari wel eens een nieuw tijdperk in zou kunnen luiden. De F244 wordt het eerste 100 % elektrische model in de geschiedenis van het merk. Deze BEV crossover, waar puristen even reikhalzend naar uitkijken als bang voor zijn, wordt gepresenteerd als een concentraat van technologie en luxe. Het doel? Voldoen aan de verwachtingen van een snel veranderende markt met respect voor Ferrari's kenmerken: prestaties, emotie en exclusiviteit. Het wordt ongetwijfeld het meest controversiële model van 2025.
4. SP4: een modern eerbetoon aan de F40?
Hier is een project dat nog niet officieel is bevestigd, maar waar fans al enthousiast over zijn: de Ferrari SP4, mogelijk ontworpen als eerbetoon aan de F40, die dit jaar zijn 40e verjaardag viert. Dit model, dat deel zou kunnen uitmaken van het Icona-gamma (naast de Daytona SP3 of Monza SP2), zou gebaseerd zijn op het SF90-platform, met een hybride V8. Met zijn neo-retrodesign, topprestaties en ultra-gelimiteerde productie heeft hij alle ingrediënten om verzamelaars aan te spreken. Het laatste gekke gerucht is dat hij een handgeschakelde versnellingsbak zou kunnen hebben.
5. Purosangue H: een hybride versie van de Ferrari SUV
De Purosangue, Ferrari's eerste SUV, verraste iedereen met zijn atmosferische V12. Maar ook voor hem is de tijd gekomen om zich aan te passen aan de milieunormen. In 2025 zou er een nieuwe Purosangue H-versie kunnen verschijnen, met een twin-turbo V6 hybride onder de motorkap. Er worden weinig esthetische veranderingen verwacht, maar de belofte is duidelijk: hetzelfde comfort, dezelfde aanwezigheid, maar met een groenere motor.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
Wat me blijft verbazen is dat Frerrari zoveel nieuwe modellen uitbrengt terwijl Alfa Romeo er zo weinig uitbrengt, en altijd te laat.
"Addio al V8 ad aspirazione naturale? Forse."
Vorrei ricordare alla redazione che la Ferrari Roma non monta un V8 aspirato come scritto nell'articolo ma un V8 biturbo.
Alle nieuwe miljardairs op deze planeet moeten tevreden zijn en Ferrari zal er alles aan doen om winst te maken. Zal het imago van Ferrari eronder lijden? Niet goed, niet goed.
Je hoeft geen miljardair te zijn om een Ferrari te bezitten, miljonair zijn is genoeg :p