Het merk met het steigerende paard onderscheidt zich al enkele jaren zowel door zijn winstgevendheid als door zijn prestige. Terwijl Ferrari verkoopt relatief weinig auto's in vergelijking met de autogiganten, blijft de nettowinst per voertuig groeien... tot het punt van bijna een verdubbeling in een paar boekjaren. Een blik op de cijfers die laten zien hoe Ferrari erin slaagt exclusiviteit te combineren met een ongekende winstgevendheid.
Om dit te berekenen, zijn we uitgegaan van de nettowinst, die weergeeft wat er overblijft in de kas van Ferrari na alle uitgaven (productiekosten, salarissen, belastingen, rente). Dit is wat opnieuw geïnvesteerd of verdeeld kan worden.
Recente cijfers (2019-2024) laten zien dat Ferrari in 2019 al ongeveer €68.900 nettowinst per verkochte auto in de wacht sleepte. In 2024 was dit cijfer gestegen tot €110.400. In de tussentijd is de stijging bijna onafgebroken geweest:
| Jaren | Verkoop | CA | Voordelen | Winst per auto |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 13752 | 6,67 miljard | 1,52 miljard | 110 400 € |
| 2023 | 13663 | 5,97 miljard | 1,25 miljard | 91 500 € |
| 2022 | 13221 | 5,09 miljard | 939 miljoen | 71 000 € |
| 2021 | 11155 | 4,27 miljard | 833 miljoen | 74 700 € |
| 2020 | 9119 | 3,46 miljard | 609 miljoen | 66 800 € |
| 2019 | 10131 | 3,76 miljard | 699 miljoen | 68 900 € |
In slechts een paar jaar tijd heeft de Italiaanse fabrikant zijn nettowinst per auto met meer dan €40.000 zien stijgen. Een prestatie die maar weinig andere autofabrikanten kunnen evenaren.
Omzet groeit langzamer dan winst
Als we de verkoopvolumes vergelijken, zien we dat Ferrari zijn productiecijfers niet heeft laten exploderen. Het merk verkiest zijn aura van zeldzaamheid te behouden om zijn luxueuze imago te behouden. In 2024 leverde het 13.752 voertuigen af, een lichte stijging van 0,7 % ten opzichte van 2023 (13.663).
Het resultaat: ondanks een gematigde stijging van het verkoopvolume zal de totale nettowinst van Ferrari in 2024 uitkomen op €1,52 miljard, vergeleken met €1,25 miljard in 2023. Ferrari haalt het maximale uit elk verkocht voertuig.
Op weg naar een nog hogere winstgevendheid?
Ferrari is al van plan om massaal te investeren in elektrificatie (met het 'Ferrari Elettrica'-project) en buitensporig maatwerk. De fabrikant zet ook in op zijn wereldwijde reputatie in de Formule 1 en lifestyle (afgeleide producten, exclusieve ervaringen, enz.). Al deze factoren wijzen erop dat Ferrari zijn winst per auto kan blijven verhogen en zo zijn unieke status in de auto-industrie kan consolideren. Ter vergelijking: Porsche verdient ongeveer €18.000 per auto, Mercedes €5.600, BMW €4.600 en Tesla €3.800.
Dat wil zeggen, als de winst per auto bijna is verdubbeld in slechts een paar jaar, dit is ook het geval voor de bonus die wordt uitgekeerd aan werknemers van Ferrari.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
Ferrari vertegenwoordigt het Italiaanse wonder en Italië op zijn best. Het is ook een luxemerk en al heel lang het meest winstgevende automerk.
Ik zal waarschijnlijk nooit een Ferrari bezitten, maar ik heb altijd ontzag als ik er een zie en hoor. Geen enkel ander automerk kan tippen aan Ferrari.
En natuurlijk
Porsche is een wereldwijd fenomeen, altijd een stap voor en met een verbazingwekkende verhouding tussen motorinhoud en baanrecords die zelfs voor Ferrari moeilijk te evenaren is... Ik laat Lamborghini links liggen, dat een even goede match is. Dan is er nog het gevoel. Vriendelijke groeten
Het is waar, ferrari is ferrari voor mij I
Ik heb het geluk gehad er 2 te bezitten, een 328 en een 360. Elke keer als ik de sleutel omdraai, krijg ik een kick 💚🤍❤️🏁🚗🏎️😄👍
Guten Tag , ich bin seit 2006 Ferraristi mit VIP Status und muss sagen das 430, 458 , F8 die besten für mich sind. Der F8 is echter voor mij de mooiste en beste zum fahren . Leider habe ich meinen bestellten Purosangue, den ich schon 2021 bestellt hatte nicht in 2024 bekommen und bin sehr verärgert auf meinen Händler. Dan is noch die Preiserhöhung von fast 60.000€ schon heftig. Je kunt als bedrijf maar zoveel uitgeven. Of dat met Elektro Ferraris dann zo weitergeht, glaube ich nicht. . Groeten 🖖