Italiaanse mechanicafanaten droomden ervan en Maxwell Hazan heeft het gedaan. Deze Amerikaan, gevestigd in Los Angeles, heeft een totaal krankzinnig project tot leven gewekt: een motor maken met de legendarische V8-motor van de Ferrari F355.
Een Ferrari-motor, maar dan op twee wielen
Het hart van het HF355-project wordt gevormd door een natuurlijk geaspireerde 3,5-liter V8-motor die rechtstreeks uit een Ferrari F355 komt. Dit blok staat bekend om zijn bedwelmende geluid en spectaculaire toerental en levert ongeveer 400 pk. Op een sportwagen is dat indrukwekkend. Op een motorfiets van 267 kg is het gewoon waanzinnig.
Er is hier geen sprake van het enten van een motor op een bestaand chassis. Hazan heeft de motor van de grond af opgebouwd rond de Ferrari V8, met een op maat gemaakt frame, koolstofvezel bekleding en een uitlaatsysteem dat is gemaakt in samenwerking met SC Project. De transmissie is gebaseerd op een handgeschakelde zesversnellingsbak.
Het resultaat? Een voor de weg goedgekeurd monster (in de VS) met een vermogen-gewichtsverhouding van bijna 1.500 pk per ton. Ter vergelijking: een BMW S1000 RR, die al ultrahoog presteert, komt uit op ongeveer 1.000 pk per ton.
Visueel blijft de HF355 verrassend dicht bij de proporties van een klassieke sportmotor. Het meest opvallende kenmerk? De twee banken V8-cilinders die aan weerszijden van het chassis uitsteken, in plaats van de traditionele viercilinder in lijn. De HF355 werd onlangs gespot op de openbare weg en trok de aandacht met zijn onnavolgbare geluid.
Een uniek mechanisch kunstwerk met een duivels geluid.
Doe je kaartjes weg, de HF355 is niet bedoeld voor massaproductie. Hij is ook niet gericht op rondetijden of records. Het is een unieke motorfiets, geboren uit de passie van één man voor techniek, Italië en rauwe prestaties. En als je benieuwd bent hoe de motor nu klinkt, luister dan naar de video hieronder!
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
Er is ook een motorrad met een Ferrari Dino motor met 6 cilinders.