Het is schokkend om een Ferrari F430 in zo'n staat te zien. Deze emblematische supercar uit Maranello, een symbool van Ferrari's atmosferische V8-jaren, is na een lange en slechte reeks op zijn zachtst gezegd in een zorgwekkende situatie terechtgekomen. Hij werd geïmporteerd uit Dubai en vervolgens jarenlang buiten gezet, waardoor hij uiteindelijk veel van zijn waarde en doorverkooppotentieel verloor. Het Britse bedrijf Deluxe Details, dat gespecialiseerd is in het reinigen en cosmetisch restaureren van topklasse auto's, onthulde onlangs de details van dit geval, dat wordt omschreven als een "ramp".
Van Dubai naar het Verenigd Koninkrijk
Volgens Deluxe Details begon de auto zijn leven in Dubai voordat hij een groot defect aan de versnellingsbak kreeg. Na dit incident werd de supercar simpelweg achtergelaten in de woestijn en zonder de minste zorg aan de extreme omstandigheden overgelaten. Jaren later werd de F430 geïmporteerd in het Verenigd Koninkrijk. Maar in plaats van een levensreddende opknapbeurt te krijgen, werd hij opnieuw misbruikt: hij werd meer dan vier jaar lang verkeerd buiten gestald en totaal verwaarloosd. Gedurende deze periode werd er geen serieus onderhoud uitgevoerd. Toen Deluxe Details arriveerde, waren de bevindingen ernstig: de motor wilde niet starten, de auto was niet bestuurbaar en moest worden voortgeduwd.
Een eenvoudige esthetische voorbereiding... die verandert in een bouwplaats
Oorspronkelijk was het werk dat Deluxe Details moest uitvoeren eenvoudig: een poetsbeurt aan de buitenkant om de presentatie van de auto te verbeteren met het oog op de verkoop ervan. Een basisservice, verre van een complete detailing, waar het bedrijf gewoonlijk £200 voor vraagt. Op papier een bijna routinematige operatie. Maar toen de Ferrari eenmaal was binnengebracht en opgeborgen, werd de volledige omvang van de ramp duidelijk. Aangekoekt vuil, sporen van langdurige opslag, kleefstoffen die zwaar aan de carrosserie kleefden en duidelijke tekenen van algemene verwaarlozing maakten van wat een snelle interventie had moeten zijn een ware marathon.
Vijf uur... dan acht uur voor wat er gedaan kan worden
Deluxe Details beweert dat het minimaal vijf uur heeft gekost om alleen de buitenkant schoon te maken, wat al ver boven de norm is voor dit type service. Op Facebook maakt het bedrijf zelfs melding van acht uur handmatig werk, waarvan bijna 90 minuten alleen al aan het verwijderen van de plakbandresten, waarbij extreem voorzichtig te werk werd gegaan om het lakwerk niet te beschadigen. Ondanks deze ongewone werklast bleef de rekening steken op £200. Een beslissing die reacties van internetgebruikers heeft uitgelokt. Sommigen vinden dat zo'n operatie minstens 500 pond had moeten kosten. Het antwoord van het bedrijf was duidelijk: "trouwe klanten, je moet zorgen voor de mensen die voor jou zorgen".
Verontrustende details
Een nadere blik op de beelden die op sociale netwerken zijn geplaatst, onthulde ook enkele verontrustende details. Een van de commentatoren wijst er bijvoorbeeld op dat een uitlaatuiteinde op zijn plaats lijkt te worden gehouden door vier laspunten, wat twijfel zaait over eventuele reparaties die in het verleden bij benadering zijn uitgevoerd. Dit alles versterkt het idee dat deze Ferrari F430 niet alleen heeft geleden onder slechte opslag, maar ook onder een algeheel gebrek aan mechanische en esthetische zorg gedurende vele jaren.
Wanneer nalatigheid de waarde van een Ferrari vernietigt
Zelfs de meest prestigieuze superauto's zijn niet immuun voor de tijd, de elementen en verwaarlozing. Een Ferrari jarenlang buiten laten staan, of het nu in het woestijnklimaat is of in de vochtigheid, kan een object van verlangen veranderen in een ware geldput. Voordat deze Ferrari weer een waarde krijgt die zijn naam waardig is, moet hij bijna onvermijdelijk naar de werkplaats, met zwaar en kostbaar mechanisch onderhoud, vooral gezien de langdurige immobilisatie en de momenteel niet werkende motor. Tenzij hij wordt verkocht zoals hij is, aan een koper die bereid is een riskant restauratieproject op zich te nemen. In zijn huidige staat is deze F430 naar marktmaatstaven waarschijnlijk niet veel waard.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish