In China kreeg deze onfortuinlijke Ferrari LaFerrari zijn tweede ongeluk... de vorige rekening was al erg hoog

Er zijn Ferrari LaFerrari voorbestemd om hun leven door te brengen in een luchtbel met airconditioning, beschermd door hoezen en alleen verplaatst voor concours d'élégance. En dan is er nog de LaFerrari. Een hypercar met bijna duizend pk die sinds zijn geboorte naar het asfalt lijkt te zijn getrokken... op het slechtst mogelijke moment. Begin februari werd in China de spectaculaire Ferrari De gele (voorheen rode) auto is weer in het nieuws geweest. Niet vanwege een record of een veiling, maar vanwege het zoveelste ongeluk. En het meest ongelooflijke is dat deze auto al eerder een soortgelijk lot was beschoren.

Een hypercar met een tragische geschiedenis

Het verhaal begint in 2015 in Shanghai. De auto was toen nog rood en zo goed als nieuw. Op een regenachtige nacht aquaplaneerde de auto op een drassige snelweg en crashte tegen een vangrail. Het incident werd de eerste LaFerrari-crash in Azië. De auto keerde terug naar Maranello in Italië voor een volledige revisie. Het prijskaartje dat toen werd genoemd bedroeg meer dan 1,4 miljoen dollar, bijna de prijs van een nieuwe LaFerrari toen deze in 2013 werd gelanceerd. Een gigantisch bedrag dat het Chinese record zou zijn geweest voor een ongeval met één auto. Maar de auto overleefde. Hij is gerestaureerd, doorverkocht en geel gespoten en zal zijn leven voortzetten... alsof er niets is gebeurd.

Februari 2026: Het noodlot slaat weer toe

Elf jaar later verscheen dezelfde auto opnieuw op het internet. Op de beelden is de hypercar te zien met de voorkant totaal vernield, de ophanging kapot en de wielen in tegengestelde richting wijzend. Ook de achterkant bleef niet gespaard: de auto belandde tegen een betonnen muur. Gelukkig raakte niemand gewond en was er geen ander voertuig bij betrokken. De Chinese media hadden al snel door dat dit precies hetzelfde chassis was als het chassis dat in 2015 crashte. Verschillende aanwijzingen kwamen overeen, waaronder een zeer kenmerkend detail: een klein "KING"-plaatje op het stuur, de online bijnaam van de voormalige eigenaar Qin Fen.

Is reparatie nog mogelijk?

Gezien de zeldzaamheid van het model, er werden er slechts 710 geproduceerd, vermijden verzekeringsmaatschappijen over het algemeen om deze auto's als wrak te declareren. Dit was al het geval toen het eerste ongeluk plaatsvond, en het zal waarschijnlijk opnieuw gebeuren. Vandaag de dag wordt een LaFerrari in goede staat op de vrije markt verkocht voor ongeveer 3,3 miljoen dollar. Sommige Aperta-versies hebben zelfs meer dan 11 miljoen dollar opgebracht op een veiling. Met andere woorden, zelfs als hij zwaar beschadigd is, is hij nog economisch te repareren. Feit blijft echter dat de rekening opnieuw de miljoengrens zou kunnen overschrijden.

Onder het koetswerk schuilt echter een buitengewone machine: een atmosferische 6,3-liter V12 gecombineerd met een hybride systeem voor 950 pk, pure achterwielaandrijving, 0-100 km/u in 2,4 seconden en een topsnelheid van meer dan 350 km/u. Een auto die is ontworpen om met precisie te worden bestuurd. Maar onder de verkeerde omstandigheden is technologie niet alles. Deze LaFerrari heeft misschien net zijn tweede leven verloren. En wetende hoe veerkrachtig hij is, is het niet onmogelijk dat we hem op een dag weer zullen zien... gerepareerd voor een derde keer.