Bij de opening van het seizoen 2026 van de grote autoverkopen trekt één auto alle ogen nog voordat de eerste hamer slaat: een Ferrari F50 die naar schatting tussen de 7 en 9 miljoen dollar zal opbrengen. Het doel is duidelijk, bijna vanzelfsprekend: in de buurt komen van het absolute record dat onlangs werd gevestigd door de F50 die ooit toebehoorde aan Ralph Lauren, of het zelfs overtreffen. Het podium werd bepaald in Phoenix, bij de verkoop van de Longhorn Collection door RM Sotheby's, en de inzet ging veel verder dan het simpele kader van een prestigieuze veiling.
Een F50 in het hart van een buitengewone collectie
De Longhorn Collection is de perfecte illustratie van wat de klassieke automarkt kan voortbrengen: negen auto's, één eigenaar en een zeldzame consistentie. Zes FerrariTwee Lamborghini's en een Porsche worden tegelijkertijd aangeboden, een situatie die uitzonderlijk genoeg is om de veilingkalender aan het begin van dit jaar te markeren. Maar in deze verzameling iconen neemt de 1995 F50 een speciale plaats in.
De F50 die hier wordt aangeboden, is het 60e chassis dat is geproduceerd in slechts 349 exemplaren om Ferrari's 50e verjaardag te vieren. Met een redelijke kilometerstand van 13.200 km wordt hij gepresenteerd in zijn meest emblematische configuratie, Rosso Corsa met een Nero interieur. Geheel in de geest van het model combineert hij een op de Formule 1 geïnspireerd carbon chassis, een atmosferische 4,7-liter V12-motor en een Pininfarina-carrosserie.
De geschiedenis van deze F50 bevat ook een nogal ongebruikelijke anekdote. Na een eerste leven in Californië werd het in 1998 overgenomen door John Carmack, medeoprichter van id Software en een belangrijke figuur in de geschiedenis van videogames. Carmack was toen al wereldberoemd omdat hij culttitels als Wolfenstein 3D en vooral Doom en Quake had gemaakt, die een grote invloed hadden op de populaire cultuur. Onder zijn leiding beleefde de F50 een zeldzaam en atypisch intermezzo: hij werd uitgerust met twee turbo's door de Texaanse tuner Norwood Performance. Een spectaculaire maar tijdelijke modificatie. Voordat de auto werd doorverkocht, werd hij volledig gerestaureerd naar zijn oorspronkelijke configuratie, in strikte overeenstemming met de fabrieksspecificaties - een essentieel punt voor verzamelaars.
De hoge schatting wordt ook verklaard door zijn onberispelijke staat: een recente zes-cijferige onderhoudsbeurt bij Ferrari of Newport Beach, inclusief de vervanging van de brandstoftank, evenals een extreem zeldzame set accessoires, van de hardtop met flightcase tot de beroemde Tod's Ferrari F50-rijschoenen. Dit alles maakt dit meer dan zomaar een F50 en rechtvaardigt het prijskaartje van tussen de $7 en $9 miljoen.
De schaduw van Ralph Lauren's record
Het is moeilijk om over deze F50 te praten zonder aan de auto te denken die nu bovenaan de hiërarchie staat. In augustus 2025 werd de door Ralph Lauren nieuw bestelde F50 werd verkocht voor 9,245 miljoen dollarAlle vorige records voor het model werden verbrijzeld. De auto had een combinatie van kenmerken die bijna onmogelijk te evenaren zijn: een zeldzame configuratie in Giallo Modena, een legendarische herkomst, een uitzonderlijke staat van conservering en een onberispelijke Ferrari Classiche-certificering.
Het exemplaar in de Longhorn Collection heeft niet dezelfde kleur of dezelfde illustere eigenaar, maar het maakt wel deel uit van een vergelijkbare dynamiek. Nu de F50 zijn 30e verjaardag nadert, wordt zijn waarde opnieuw geëvalueerd. Lang zat hij gevangen tussen het aura van de F40 en het technologische prestige van de Enzo, maar nu wordt hij erkend als een belangrijk keerpunt in de geschiedenis van de hypercars, op de grens tussen het analoge en het moderne.
De verkoop die het verhaal vertelt van de evolutie van de Ferrari-mythe
De F50 wordt omringd door andere belangrijke stukken die het historische karakter van de verkoop versterken. Een Ferrari LaFerrari uit 2015, geproduceerd in een gelimiteerde oplage van 499, herinnert eraan hoe ver Ferrari is gekomen op het gebied van hybride prestaties, met zijn 949 gecombineerde paardenkrachten. De Scuderia Spider 16M uit 2009, een direct eerbetoon aan Formule 1-successen, onderstreept de zeldzaamheid van series die wereldtitels vieren.
Meer klassieke modellen zoals de 328 GTB, de 575M Maranello en de Superamerica maken het plaatje compleet en illustreren verschillende tijdperken van Ferrari grand touring, terwijl de twee Lamborghini Countachs van Bertone een vleugje Italiaanse brutaliteit toevoegen die typisch is voor de jaren 1970 en 1980.
Een schatting die veel zegt over de huidige markt
Als RM Sotheby's erin slaagt om de bovengrens van de schatting te bereiken, zal deze F50 zijn plaats innemen net achter de ex-Ralph Lauren in de wereldwijde verkoophiërarchie. Een krachtig symbool van de evolutie van de F50-markt. Meer dan alleen een veiling, zou deze verkoop wel eens kunnen bevestigen dat de Ferrari F50 definitief van status is veranderd. Van een lang onderschatte supercar is het een van de pijlers van het Ferrari pantheon geworden, in staat om te flirten met de financiële hoogten die ooit voorbehouden waren aan onaantastbare modellen. De Phoenix zal uitwijzen of er opnieuw geschiedenis kan worden geschreven.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish