Deze Ferrari 308 GTS speelde 45 jaar geleden de hoofdrol in Magnum... na twee mislukte verkopen is hij terug zonder minimumprijs

Sommige auto's maken deel uit van de populaire cultuur. Dit is precies het geval met de Ferrari 308 GTS beroemd geworden door de serie Magnum P.I.. Veertig jaar nadat hij als Thomas Magnum, gespeeld door Tom Selleck, over de wegen van Hawaï zwierf, wordt een van de meest iconische voertuigen uit de serie binnenkort geveild.

Dit model uit 1979 wordt aangeboden op de Barrett-Jackson verkoop in Palm Beach van 16 tot 18 april 2026. En het is niet zomaar een auto! Ferrari gebruikt voor opnames: het werd gebruikt voor de allereerste aflevering, de pilot getiteld “Don't Eat the Snow in Hawaii”, en voor het debuut van het eerste seizoen.

Een bioscoopwagen

In de wereld van de bioscoopauto's zijn replica's schering en inslag. Hier hebben we het over een perfect authentiek model. Het chassisnummer, VIN 28251, is welbekend bij specialisten en bevestigt dat het een van de drie Ferrari 308 GTS's met carburateur is die in het eerste seizoen werden gebruikt.

In totaal werden er zo'n vijftien Ferrari 308's gebruikt tijdens de 163 afleveringen van de serie, maar er zijn er maar heel weinig die aanspraak kunnen maken op zo'n stamboom. Deze is een van de meest waardevolle, niet in het minst omdat hij werd bestuurd door Tom Selleck zelf in de eerste scènes die zo cult zijn geworden.

Een ander detail dat zijn iconische status versterkt, is dat de auto oorspronkelijk was gespoten in Fly Yellow voordat hij werd overgespoten in Rosso Corsa voor filmdoeleinden. Deze modificatie is officieel gedocumenteerd door Ferrari en is zeer gewild bij verzamelaars.

Ferrari 308 in originele staat, tussen patina en geschiedenis

Onder de motorkap ligt de natuurlijk geaspireerde 2,9-liter V8, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Afhankelijk van de bron varieert het vermogen tussen 205 en 237 pk, met zijn beroemde Weber-carburateurs. Een typische motor uit de late jaren 70, rauw en ongefilterd.

De auto heeft nu meer dan 150.000 kilometer op de teller staan, wat bewijst dat het niet zomaar een bevroren stuk kit is, maar een auto die echt geleefd heeft. Het interieur, oorspronkelijk Crema Beige, is teruggebracht naar de originele kleur nadat het was aangepast naar zwart. Er zijn ook een paar niet-originele kenmerken, zoals een recentere autoradio en een aluminium knop.

Maar in plaats van zijn waarde te verminderen, voegt dit patina toe aan zijn authenticiteit. Dit is een auto die een verhaal vertelt, geen over-gerestaureerd object.

De markt is nog steeds terughoudend ondanks de mythe

Ondanks zijn mythische status blijft de waarde van deze Ferrari moeilijk vast te stellen. In maart 2025 werd hij voor $115.000 verkocht op een online veiling, waarna hij op een volgende veiling $120.000 opbracht.

Ter vergelijking: een klassieke Ferrari 308 GTS uit hetzelfde jaar brengt over het algemeen tussen de 70.000 en 130.000 dollar op, afhankelijk van de staat waarin hij verkeert. De factor “Magnum P.I.” zorgt dus voor een onmiskenbare premie, maar niet altijd genoeg om de prijs te stabiliseren.

Deze nieuwe veiling, zonder minimumprijs, kan daarom doorslaggevend zijn bij het bepalen van de werkelijke waarde van dit stukje geschiedenis.

Afgezien van de cijfers roept deze Ferrari een interessante vraag op: hoe ver zijn verzamelaars bereid te gaan om een stukje populaire cultuur te bezitten? Het bezit van deze 308 GTS gaat niet alleen over het kopen van een auto. Het is een stukje televisie, een stukje uit de jaren 80 en misschien zelfs wel een kinderdroom. Om net als Magnum in een rode Ferrari onder de zon te rijden.

De verkoop van Palm Beach belooft veel meer te worden dan een eenvoudige transactie. Het zal een echte test van de markt worden, op het kruispunt van passie voor auto's, nostalgie en investeringslogica.