Jean Alesi blijft het gesprek van de dag in de racewereld. Ferrari collector's item. Na de verkoop van zijn legendarische F40 in 2020 om de Formule 2-carrière van zijn zoon Giuliano te financieren, bereidt de Frans-Siciliaanse voormalige F1-coureur zich voor op het afstoten van een ander zeldzaam onderdeel van zijn collectie: zijn Ferrari F92A uit 1992, een echte Formule 1 single-seater... die al bijna 30 jaar niet meer is gestart!
Een stukje geschiedenis van Scuderia Ferrari
Deze F92A is geen gewone Ferrari. Alesi bestuurde hem zelf tijdens het seizoen 1992, toen de Scuderia een turbulente periode doormaakte. Deze innovatieve eenzitter, ontworpen door Jean-Claude Migeot, viel op door zijn revolutionaire aerodynamica... maar ook door zijn technische zwakheden. Zijn 3,5-liter V12 met een vermogen van 750 pk had te kampen met betrouwbaarheidsproblemen, met vermogensverliezen van 40 tot 50 pk in vergelijking met de Williams-Renault rivalen.
De auto werd aan het einde van het seizoen aan Alesi gegeven door Ferrari en is sindsdien nooit meer op het circuit geweest. Hij heeft de afgelopen drie decennia onbeweeglijk doorgebracht in de sportruimte van zijn villa bij Avignon, als een trofee bevroren in de tijd.
Een uitzonderlijke veiling in Parijs
Maar het verhaal krijgt een nieuw hoofdstuk. Artcurial Motorcars heeft aangekondigd dat de F92A op 27 januari 2026 te koop zal worden aangeboden op de prestigieuze Automobile Legends veiling in het Peninsula Hotel in Parijs. De schatting? Tussen de €3 en €4 miljoen. Een bedrag dat niet alleen de historische waarde van de auto weerspiegelt, maar ook zijn unieke herkomst: rechtstreeks uit de handen van de Ferrari-fabrieksrijder zelf.
Matthieu Lamoure, voorzitter van Artcurial Motorcars, wijst erop dat "wat deze auto echt uniek maakt zijn herkomst is: hij is rechtstreeks afkomstig van de coureur, zeker de populairste van zijn generatie".
"Ik wil een gepassioneerd persoon om het weer te laten brullen".
Voor Jean Alesi was de beslissing om afstand te doen van zijn auto geen afstand doen, maar eerder een gebaar van overdracht. "Toen ik thuiskwam nadat ik met mijn Ferrari uit 1995 op Monza had gereden, zag ik mijn F92A roerloos in mijn sportschool staan. Ik besefte dat hij op een circuit thuishoorde," vertelt hij aan AFP. Hij voegde eraan toe: "Ik heb besloten om hem te koop te zetten zodat iemand hem weer tot leven kan wekken en deze legendarische V12 weer kan laten brullen!
De operatie zal echter niet eenvoudig zijn: om een Formule 1 uit 1992 opnieuw te kunnen starten, moet de originele software worden gevonden, die essentieel is voor het veilig activeren van de motor en de vele sensoren. Maar de toekomstige eigenaar krijgt de zeldzame kans om een van de laatste Ferrari V12's uit die tijd te horen schreeuwen.
De erfenis van Alesi-Ferrari: passie en nostalgie
Jean Alesi, nu 61, blijft een van de meest geliefde coureurs in de geschiedenis van Ferrari. Hij kwam in 1991 naar Maranello en bezorgde de Scuderia zijn enige Grand Prix-overwinning in 1995, in Canada. Met 201 starts in de F1 en een carrière die wordt gekenmerkt door zijn temperament, belichaamt hij een tijdperk waarin passie belangrijker was dan technologie. In 2026, in Parijs, zal zijn F92A weer in de schijnwerpers staan. Een imperfecte auto, dat zeker, maar wel een vol emotie en symboliek. Als een laatste eerbetoon aan een coureur die altijd zijn hart boven alles stelde.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish