Als het op superauto's aankomt, geven de douaneautoriteiten zeker niet op. Na de Lamborghini Gallardo in beslag genomen in DuitslandDeze keer was het een zwarte Ferrari Roma die begin september 2025 aan de grens met Konstanz werd onderschept en de bestuurder een torenhoge rekening opleverde.
De bestuurder, 60 jaar oud en woonachtig in Luxemburg, reed in een Roma die geregistreerd was... in Zwitserland. Een detail dat niet aan de aandacht van de Duitse douaneambtenaren ontsnapte: voor elke inwoner van de Europese Unie is het gebruik van een voertuig dat buiten de EU geregistreerd staat, strikt gereglementeerd. In dit specifieke geval had de auto bij invoer moeten worden aangegeven, maar dat was niet gebeurd.
De agenten schatten de waarde van de Italiaanse coupé al snel op ongeveer 195.000 Zwitserse frank, of bijna 207.000 euro. En de rekening bleek fors te zijn:
- 64.000 aan onbetaalde invoerrechten,
- Nog eens 60.000 euro is nodig als zekerheid voor de aanstaande straf.
Dit vertegenwoordigt een totaal van ongeveer € 124.000 dat onmiddellijk werd betaald, zonder welke de eigenaar zijn Ferrari stilgelegd. De man koos ervoor om ter plekke te betalen zodat hij weg kon rijden in zijn Roma. Maar daar houdt zijn verhaal niet op, want er is een rapport voor douanefraude gestuurd naar de betreffende afdeling in Karlsruhe, die over de uiteindelijke boete moet beslissen.
Volgens de autoriteiten is dit niet de eerste keer. Volgens woordvoerster Sonja Müller staan dergelijke gevallen niet op zichzelf, ook al brengen de voertuigen in kwestie niet altijd zulke hoge prijzen op. Alleen al in de eerste helft van 2025 werden 26 auto's onderschept die buiten de EU geregistreerd waren, maar bestuurd werden door Europese ingezetenen. En dat is nog niet alles: 38 andere voertuigen, vaak vervoerd in bestelwagens of zonder inklaringspapieren, werden ook gemeld.
Deze gevallen laten zien hoe hardnekkig de douane is als het gaat om fraude of nalatigheid. De eigenaar van de Ferrari Roma had de middelen om zijn chequeboek tevoorschijn te halen en zijn weg te vervolgen, maar zijn portemonnee zal zich dit nog lang herinneren.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
En als je toerist bent, mag je dan niet met je auto in andere landen rijden?
En als de bestuurder in verschillende landen woont, bijvoorbeeld in Luxemburg of Zwitserland, waarom zou hij de auto dan in Duitsland moeten registreren om hem te kunnen gebruiken?
Dat heeft er niets mee te maken!
Met uitzondering van huurauto's is het verboden om in een auto te rijden die buiten de EU is geregistreerd als je in de EU woont en vice versa.
De bestuurder is een inwoner van de EU (Luxemburg) en rijdt in een voertuig dat geregistreerd staat in Zwitserland (buiten de EU). Bij het passeren van de grens ben je verplicht het voertuig aan te geven bij de douane, maar dit is niet gebeurd. Hij werd gecontroleerd en moet daarom belasting betalen. Hetzelfde geldt voor alcohol, tabak, enz.
Dus als een Fransman bijvoorbeeld met zijn auto naar Zwitserland gaat om bezienswaardigheden te bekijken, wat moet hij dan aangeven bij de douane? Afgezien van het kopen van het verplichte vignet is het volkomen legaal om buiten de EU te rijden.
Tabak of alcohol is een andere zaak, er zijn toegestane hoeveelheden.
Dit heeft er niets mee te maken! Franse toeristen met in Frankrijk geregistreerde auto's kunnen zonder problemen naar Zwitserland reizen.
Aan de andere kant rijdt een Franse toerist die in een privé-auto rijdt die in Zwitserland is geregistreerd en/of met dit in Zwitserland geregistreerde voertuig de grens weer oversteekt, illegaal. Dit is belastingfraude en daarom moeten ze een boete betalen.
Als ik naar Zwitserland ga en in een ander land woon, moet ik Zwitserland in en uit. En als ik een auto heb die in Zwitserland is geregistreerd en ik ga in een ander land rijden, ga ik ook twee keer de grens over.
Je vraagt je af hoe grenspendelaars die elke dag de grens oversteken om met hun in Frankrijk geregistreerde auto naar hun werk te gaan, dat doen, en omgekeerd als een Zwitser met zijn auto naar Frankrijk komt om te werken.
Het artikel is een probleem door Unterlassung.
Informatie is niet beschikbaar.
Hij speelde en verloor.
Hij speelde helemaal niet, hij was zich er zeker niet van bewust en de autoriteiten maakten misbruik van de situatie om over zijn rug winst te maken.
Es un robo de tu dinero, si el coche está declarado en tu país y correcto o a nombre de la mujer.que importante es si no es robo.
Impuestos y más impuestos
El conductor es résidente de la UE (digamos España).
De auto heeft een buitenlandse nationaliteit (Spanje) en is jouw eigendom... Hier is iets vreemds aan de hand.
Het is net alsof je met je Franse auto bij DGT geregistreerd staat. Hoe kan ik me inschrijven als ik geen ingezetene van mijn land ben?
X eso tambien esta prohibido, dentro de la UE, circular 3 meses enseguida en 1 pais diferente de la matricula.
Los policiales aqui en es lo hacen facil pidiendo 1 prueba tipo cargo de peaje de autopista o factura de parking de menos de 3 meses.
Een niet-EU-ingezetene komt met zijn voertuig naar Frankrijk.
Mag hij zijn voertuig uitlenen aan een Fransman?
Was ist für eine EU??😳🥴 wir sind nach Italien ausgewandert und haben eine kleine PKW mit 44 KW ich muss italienische Kennzeichen beantragen und kostet 500€ ist das normal ich denke die italienische Regierung wolle mich abzocken 😡 ciao