Dit weekend maakte Lamborghini Squadra Corse zijn debuut in het IMSA-kampioenschap met zijn SC63 hypercar, die deelneemt aan de editie 2025 van de 24 uur van Daytona. Wat een historisch moment had moeten worden voor het Italiaanse merk, veranderde helaas in een nachtmerrie.. De enige auto die meedeed, moest al na één uur racen opgeven vanwege een probleem met de oververhitting van de motor.
Een langverwacht evenement

Lamborghini had alles uit de kast getrokken voor zijn eerste officiële deelname aan de IMSA hypercar-categorie. Met een kwartet uitzonderlijke coureurs, waaronder Romain Grosjean, Daniil Kvyat, Mirko Bortolotti en Edoardo Mortara, had het team een sterke zaak om te concurreren met BMW, Porsche, Cadillac en Acura.
Romain Grosjean, een voormalig Formule 1-coureur die met succes is overgestapt op GT- en uithoudingsraces, bracht zijn expertise in het rijden onder hoge druk mee, terwijl Daniil Kvyat, ook ex-F1, zijn ervaring in het World Endurance Championship (WEC) inbracht. Mirko Bortolotti en Edoardo Mortara maakten het zeer competitieve team compleet, klaar om de uitdaging van de 24 uur van Daytona aan te gaan.
Een voortijdige stop

Helaas werd de hoop van Lamborghini in het eerste uur van de race de bodem ingeslagen.. De SC63 had last van oververhitting van de motor, een probleem waardoor het team zich moest terugtrekken. Voor een team dat al voor grote uitdagingen stond bij het bouwen van zijn hypercarprogramma, is dit fiasco een nieuwe klap.
Lamborghini reageerde op haar sociale netwerken in de volgende bewoordingen:
"Helaas mocht het niet zo zijn. Mechanische problemen maakten een vroegtijdig einde aan onze eerste 24-uursrace als officieel fabrieksteam, maar het teamwork en de passie om Daytona te halen was al een overwinning op zich. Dit is motorsport. We winnen en verliezen samen, maar we zullen nog harder werken om sterker terug te komen voor de volgende race in Sebring! 🇺🇸 "
Een hypercarprogramma vol problemen
Deze tegenslag volgt op een reeks complicaties voor het hypercarprogramma van Lamborghini. In 2024 stapte de Iron Lynx-stal, die aanvankelijk verantwoordelijk was voor het beheer van het team, over naar Porsche, waardoor Lamborghini het project zelf moest beheren onder de naam Automobili Lamborghini Squadra Corse.
Ondanks deze tegenslagen blijft Lamborghini vastbesloten om zijn betrokkenheid bij het IMSA-kampioenschap voort te zetten. De volgende meeting op Sebring is een nieuwe kans voor de SC63 om zijn potentieel te bewijzen en voor het team om de problemen van Daytona op te lossen.
PATETICI!!!!