Ferrari F1: wat Leclerc en Hamilton vinden van de grote upgrade van de SF-25

Ferrari begint de Grand Prix van Bahrein met de eerste grote evolutie van zijn SF-25, een duidelijke poging om het seizoen van 2025 nieuw leven in te blazen na een matige start van het kampioenschap. De uitspraken van Charles Leclerc en Lewis Hamilton, de twee coureurs van de Scuderiaverrast door hun gematigde, zelfs gereserveerde toon, ondanks de introductie van een substantieel technisch pakket.

Leclerc en Hamilton helder... zelfs voorzichtig

We spraken met de Belgische journalist Gaëtan Vigneron, Charles Leclerc maakte geen geheim van zijn twijfels:
"We hebben een paar nieuwe onderdelen op de auto, dus ik hoop dat dat ons zal helpen om het gat met de McLarens en Max te dichten. Daarna heb ik er geen vertrouwen in dat het ons in staat zal stellen om op hun niveau te komen, maar het zal ons wel helpen om wat meer druk op ze uit te oefenen in de race. We zijn nog niet tevreden met waar we staan. We werken er hard aan om dingen te veranderen. Ik ben er zeker van dat het snel vruchten zal afwerpen.

Een meer coöperatieve Charles Leclerc heeft het hier over de ontwikkelingen... nog niet genoeg om McLaren en Max echt zorgen te baren, maar het zal binnenkort zijn vruchten afwerpen...#BahrainGP #F1 #rtbfsport pic.twitter.com/1ZL4OT6lWI

- VIGNERON GAETAN (@VIGNERONGAETAN) 10 april 2025

Dezelfde terughoudendheid van Lewis Hamiltondie genoegen nam met een laconiek antwoord:
"Verwacht helemaal niets, kijk gewoon en geniet. We werken zo hard als we kunnen, dat is wat ik kan zeggen."

Lewis zegt niet veel...wat kan ik zeggen tegen de fans die iets verwachten van Ferrari...niets....#BahrainGP #F1 #rtbfsport pic.twitter.com/Q9Ydbw3wI1

- VIGNERON GAETAN (@VIGNERONGAETAN) 10 april 2025

Dit staat in contrast met de omvang van de technische innovaties bij de eenzitter. Een paradox die veel zegt over de voorzichtigheid die bij Ferrari heerst.

SF-25: het eerste grote upgradepakket

In Bahrein introduceerde Ferrari zijn eerste grote ontwikkelingspakket van het seizoen. Na een veelbelovende winter en een bemoedigend einde van het seizoen 2024 waren de verwachtingen voor de SF-25 hooggespannen. Sinds de start van het kampioenschap van 2025 heeft de rode auto echter moeite om gelijke tred te houden met McLaren en Max Verstappen.

De nieuwe achtergrond, het middelpunt van deze evolutie, is volledig opnieuw ontworpen. Hoogtepunten zijn onder andere:

• Een verandering aan de middenvin, die nu hoger is.
• Een nieuw zijvloerontwerp met drie wervelgeneratoren in plaats van de vorige twee.
• Een volledig opnieuw ontworpen verstuiver.
• De toevoeging van een nieuw aerodynamisch aanhangsel bij de uitlaat.
• Een nieuwe koelinlaat voor de achterrem.

Volgens de ingenieurs moeten deze aanpassingen de ondersteuning en de geschatte achterstand van 3-4 tienden per ronde ten opzichte van McLaren verkleinen. Op papier is dit een grote stap voorwaarts, maar het moet op de rails worden gevalideerd.

Gegevens, geduld en verdere ontwikkeling

De SF-25 van Lewis Hamilton werd al tijdens de vrije training van vrijdag uitgerust met de nieuwe basis, terwijl Charles Leclerc zijn zitje voor de eerste sessie aan Dino Beganovic gaf, in een versie van de auto die nog standaard was. Het doel was om gegevens te vergelijken, input te valideren en het ontwikkelingsplan aan te passen.

De resultaten in Bahrein zullen daarom cruciaal zijn voor de toekomst. Ingenieurs Loïc Serra en Diego Tondi werken al aan een tweede evolutiepakket, dat pas zal worden bevestigd na een volledige analyse van de gegevens die dit weekend zijn verzameld.