Lancia Gamma

De Lancia Gamma was een topklasse sedan die tussen 1976 en 1984 werd geproduceerd. Hij volgde de Lancia 2000 op en belichaamde de wens van het merk om een Italiaans alternatief te bieden voor de grote Europese auto's.
De Gamma werd voorgesteld op de Autosalon van Genève in 1976 en onderscheidde zich door een atypische technische keuze: een flat-4 motor (4 platte cilinders), een zeldzame architectuur in het segment van de grote berlines. Hij werd aangeboden in twee carrosseriestijlen: berline (Berlina) en coupé, de laatste ontworpen en geproduceerd door Pininfarina.
Met zijn elegante ontwerp en verfijnde interieur draait alles bij de Gamma om comfort en stijl. Ondanks zijn kwaliteiten had hij een beperkte commerciële carrière, vooral door betrouwbaarheidsproblemen met bepaalde motoren. Hij werd in 1984 vervangen door de Lancia Thema.
Prijzen
De prijs van Lancia Gamma start vanaf 20.000 €, 22.000 $, 17.000 £.
Alle prijzen in de onderstaande tabel zijn vanaf prijzen zonder opties.
Technische gegevens
| Merk | Lancia |
|---|---|
| Handelsnaam | Lancia Gamma |
| Codenaam | 830 |
| Segment | Salon |
| Datum van presentatie | 10/03/1976 |
| Startjaar productie | 1976 |
| Einde productiejaar | 1984 |
| Land van productie | Italië |
| Fabriek | Stellantis fabriek in Mirafiori |
| Lengte | 4,58 m |
| Hoogte | 1,43 m |
| Breedte (met spiegels) | 1,73 m |
Versies
- Gamma Berlina
- Gamma Coupé
Motoren en prestaties
| Technologie | Naam | Stroom | Koppel | Transmissie | 0-100 km/u | 0-200 km/u | Maximumsnelheid (km/u) | Tarragewicht | Vermogen-gewichtsverhouding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine | 2.0 | 120 pk | 172 Nm | FWD | 11 s | 0 s | 185 km/u | 1300 kg | 10,8 |
| Benzine | 2.5 | 140 pk | 208 Nm | FWD | 10 s | 0 s | 195 km/u | 1350 kg | 9,6 |
Tests
Geen proefrit verbonden aan deze auto.
Fotogalerij
