Het is een detail dat misschien onbeduidend lijkt... en toch zal het waarschijnlijk tot discussie leiden binnen de gemeenschap. Alfa Romeo : Wordt de nummerplaat aan de voorkant van de vernieuwde Tonale gecentreerd?
Om te begrijpen wat er op het spel staat, moeten we teruggaan naar de lancering van de Alfa Romeo Junior. De nieuwe 100 % Stellantis compacte SUV, die onlangs werd gepresenteerd, betekende een breuk met het hedendaagse Alfa Romeo-design door de nummerplaat aan de voorkant in het midden te plaatsen, een primeur voor het merk op zijn moderne modellen. Tot nu toe was deze plaat op de Giulia, Stelvio of Tonale altijd naar links verschoven, als knipoog naar de klassieke Alfa of gewoon om de harmonie van de beroemde Scudetto te bewaren.
Enkele Stelvio-beeldendie wordt uitgesteld tot 2028, heeft deze trend onlangs bevestigd: ook hij krijgt een centrale plaat aan de voorkant. Is dit een manier om de symmetrie van de bumper te versterken, de voorkant te moderniseren en het hele gamma te harmoniseren?
De gerestylde Tonale gaat in dezelfde richting
De Tonale, die in 2022 werd geïntroduceerd, ondergaat in september 2025 zijn eerste grote restyling, een cruciaal moment om de verkoop weer op gang te brengen. Autospotter GabetzSpyUnit heeft zojuist nieuwe spionagefoto's gepubliceerd van het toekomstige model dat wordt getest. Hoewel de wijzigingen nog gecamoufleerd zijn, valt één detail op: de voorbumper lijkt opnieuw ontworpen te zijn, met ruimte voor een gecentreerde nummerplaat.
Een subtiele maar belangrijke verandering. Voor puristen zou het een nieuwe stap kunnen zijn in de richting van de standaardisatie van het ontwerp onder het Stellantis-tijdperk. Voor anderen is het een kans om het silhouet van de Tonale, dat soms als te conservatief wordt beschouwd, te moderniseren.
Afgezien van het naamplaatje lijkt de restyling zich te concentreren op de voorkant van de SUV. Op de foto's zijn duidelijk twee nieuw ontworpen ventilatieopeningen te zien, die doen denken aan die op de huidige Stelvio. Ook de Scudetto lijkt enigszins te zijn herzien. Tot slot suggereren een aantal details dat Alfa Romeo mogelijk zwarte elementen zal gebruiken die de verlichting van de Scudetto verbinden, zoals te zien is op de Junior.
Uitspraak in september
Deze restyling van de Tonale zal naar verwachting een echte boost geven aan de verkoop, vooral in Europa. Na een goed jaar in 2023 zijn de verkopen ingestort. Alfa Romeo gokt zwaar op deze update, omdat het niet alleen op de Junior kan vertrouwen, in afwachting van andere modellen.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
Alfa Romeo gooit definitief een deel van zijn charme weg, de zijplaat.
Met de komst van Gilles Vidal kunnen we misschien (of misschien niet 😅 ) het DNA van Alfa echt herontdekken en een einde maken aan het tijdperk van de sinistere kostendoder Tavares!
Veel succes voor hem, gezien het aantal merken in de groep. Wanneer gaan we schoon schip maken 🤔
Sorry, maar de Kennzeichen in der Mitte unter dem Scudetto sieht unmöglich aus.
Dit zou een betere Fussgängerschutz moeten zijn, wat ik persoonlijk voor Blödsinn en Unfug heb gedaan.
Das Kennzeichens in der Mitte, zerstört die Ansicht der kompletten Alfa Front.
Das Kennzeichen gehört bei Alfa an die Seite der Frontschürze. Basta!!!
Kan niet wachten tot de nieuwe Stelvio uitkomt (die ik helemaal niet mooi vind) zodat ik de oude voor minder in handen kan krijgen 😉
De Alfa Romeo's moeten de matrícula aan de zijkant dragen, het is een identiteit van het merk, het is een verschil met andere merken, ik ben Alfista en heb 4 Alfa's, ik geloof niet dat ik er één koop met de matrícula centraal, de matrícula aan de zijkant is het verschil.
An Alfa Romeo tienen que llevar la matrícula desplazada , marca la diferencia de otras marcas
Zou Alfa geen geluk hebben als het enige probleem was waar de nummerplaat aan de voorkant zit? Ik ben een Alfa-fan en heb er 6 gehad. Sommige, waaronder de 164, 166 en 916 GTV, hadden hun nummerplaat in het midden - ik kan me niet herinneren dat ik dacht "wow, ik wou dat de auto een zijplaat had". Laten we dankbaar zijn dat Alfa bijgewerkte producten krijgt om te verkopen. Niemand zal naar een Alfa kijken en er geen kopen vanwege de positie van de nummerplaat!
Helemaal waar
Helemaal waar...ik hou van mijn Alfa Veloce....no ....matter about the number plate...
Als ik me niet vergis, lijkt het me dat deze beslissing niet is genomen door Alfa Romeo of zelfs stellantis. Als ik het me goed herinner, is dit een beslissing van de Europese Unie, die een nieuwe norm heeft uitgevaardigd die zijplaten verbiedt omdat ze een "risico voor voetgangers" vormen bij een botsing.
Sono possessore di una Tonale auto a mio avviso bella e comoda ma é un auto su base 500x e arrivando da una 500x posso dire che la guida é molto simile.
La Tonale non vende tanto perché costa tanto e ha poca scelta...ci sono due motori un bz e un diesel da 130cv.
Concorrenza bmw audi e mercedes hanno molta scelta su motori colori e tecnologia e una qualità di materiali forse migliore ma come prezzo poco superiore.
La Tonale per vendere dovrebbe costare almeno 5k in meno sul listino.
Non si possono spendere 50k per una Tonale intesa a mio avviso