
Een sportsedan met meer dan 500 pk kopen voor de prijs van een nieuwe compacte SUV? Het idee lijkt misschien absurd, maar dat is precies wat er zojuist is gebeurd in de Verenigde Staten. Op het platform Cars & Bids vond een 2018 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio een koper voor $35.500, minder dan de prijs van een nieuwe Alfa Romeo Tonale, die begint bij $36.535 op de Amerikaanse markt. Een situatie die de evolutie van de markt voor tweedehands auto's perfect illustreert. Alfa Romeo in dit land.
Een Giulia Quadrifoglio voor de prijs van een compacte SUV
De auto in kwestie is een 2018 Giulia Quadrifoglio met iets meer dan 42.400 mijl op de teller, of ongeveer 68.000 km. Het is verre van een nieuwe auto, maar hij behoudt de essentie van wat de Italiaanse berline beroemd heeft gemaakt: een 2,9-liter twinturbo V6 van Ferrari met een vermogen van 510 pk en een koppel van 600 Nm, dat via een ZF-automaat met 8 versnellingen op de achterwielen wordt overgebracht. Ten tijde van zijn introductie werd de Giulia Quadrifoglio gepositioneerd als een directe concurrent voor de BMW M3 en Mercedes-AMG C 63, met prestaties van topklasse, waaronder een tijd van 0 tot 100 km/u in minder dan 4 seconden. Vandaag de dag is hij bereikbaar voor een prijs die lager ligt dan die van een premium compacte SUV met veel minder prestaties.

Een wenselijke configuratie ondanks een paar tekortkomingen
Deze Giulia Quadrifoglio werd aangeboden in een elegante Vulcano Black Metallic kleur, gecombineerd met een zwart interieur. De auto is niet gemodificeerd en is nooit betrokken geweest bij een ongeval. De uitrusting is bijzonder uitgebreid, met het Driver Assist Dynamic pack, 19-inch Dark Tecnico wielen, Brembo remmen en talrijke koolstofvezel elementen: frontsplitter, motorkap, dak en achterspoiler. Aan boord zijn elektrisch verstelbare, verwarmde stoelen, lederen en Alcantara bekleding en het Harman Kardon audiosysteem. Niet alles is echter perfect. De inspectie voor aankoop vermeldt de gebruikelijke cosmetische gebreken voor een auto van deze leeftijd en kilometerstand: krassen, verfschilfers, vlekken onder de voorbumper, een deukje in een portier en zichtbare corrosie op sommige uitlaatonderdelen. Ook het interieur vertoont gebruikssporen.

Dit model heeft een relatief uitgebreide onderhoudshistorie. De remmen en banden zijn onlangs vervangen, de olie is regelmatig ververst en er staan een aantal uitgebreidere interventies in de geschiedenis, met name aan het brandstofsysteem en de turbo's in de beginjaren. De verkoper, die de auto sinds begin 2023 in zijn bezit had, legde uit dat hij er om professionele redenen met tegenzin afscheid van moest nemen en beschreef hem als "de beste auto die hij ooit heeft gehad". Het is een uitspraak die vaak wordt gehoord van Giulia-eigenaren, die zowel het karakter van de auto als de manier waarop hij rijdt prijzen.


Des te interessanter in het huidige klimaat.
Met $35.500 is deze Giulia Quadrifoglio niet alleen goedkoper dan een nieuwe Tonale, maar ook veel goedkoper dan een nieuwe basis-Giulia, die in de Verenigde Staten bijna $44.000 kost. Ter vergelijking: een nieuwe BMW M3 begint vandaag bij meer dan $78.000. Het contrast is des te opvallender omdat de Quadrifoglio versies niet meer verkocht worden op de Amerikaanse markt, wat het bijna 'verzamelaar' karakter van deze modellen voor liefhebbers versterkt. Voor ongeveer 67.000 km en een prijs die overeenkomt met die van een gezins-SUV, loopt de koper weg met een van de meest charismatische sportsedans van het afgelopen decennium. Voor die prijs kun je hem in Europa ter plekke kopen!

Ik heb het geluk gehad om met de Giulia Quadrifoglio te rijden en hij is in alle opzichten uitzonderlijk, chassis, V6-motor met een fantastisch geluid en karakter, rijplezier, tijdloos design en gewoon zo mooi.
Gelijkwaardige Duitse modellen zijn niet te vergelijken, maar toch is de Giulia QV tweedehands goedkoper.
De Duitse pers noemt hem elk jaar terecht de beste sportsedan op de markt.