Wat als de toekomstige Alfa Romeo Tonale van naam zou veranderen?

Vandaag de dag is de Alfa Romeo is gebaseerd op vier duidelijk geïdentificeerde modellen. Zo is er de Giulia, een sedan die in 2016 werd gelanceerd, de Stelvio SUV, die in 2017 verscheen, de Tonale, die in 2022 debuteerde, en tot slot de meest recente, de Junior, die sinds 2024 op de markt is. Een kwartet waarvan op papier werd verwacht dat het snel zou evolueren om gelijke tred te houden met de elektrische verschuiving van het merk.

Het oorspronkelijke plan was een grote vernieuwing in 2025, met de presentatie van een volledig nieuwe elektrische Stelvio 100 %, gevolgd door een nieuwe generatie Giulia, ook elektrisch. Maar de markt is veranderd. De vraag naar elektrische modellen groeit langzamer dan verwacht, zowel in Europa als in de Verenigde Staten. Geconfronteerd met deze realiteit heeft Alfa Romeo zijn roadmap moeten herzien. De laatste geruchten wijzen op een uitstel van de toekomstige Stelvio tot 2027, of zelfs 2028. Wat de Giulia betreft, zijn de dingen vager, maar een lancering in 2027 lijkt nu waarschijnlijker dan een komst volgend jaar al.

Het merk Biscione is echter niet van plan om een gat in zijn productkalender te laten vallen. Op Italpassion hebben we al onthuld datAlfa Romeo plande een verrassing voor 2026. Nieuwe informatie bevestigt dat dit mysterieuze model zou wel eens de toekomstige Tonale kunnen zijndie oorspronkelijk gepland stond voor 2027, is nu een jaar vervroegd.

Deze strategische keuze roept echter een voor de hand liggende vraag op. Hoe kunnen we het commerciële succes van een "nieuwe Tonale" eind 2026 garanderen, terwijl het huidige model in 2022 wordt gelanceerd? de komende weken een restyling krijgt? Deze smalle kloof tussen de facelift van het bestaande model en de komst van een nieuwe generatie kan de boodschap vertroebelen en de communicatie bemoeilijken.

Een op papier eenvoudige oplossing zou zijn om de naam te veranderen. Volgens onze informatie zou de toekomstige Tonale niet simpelweg een verbeterde kopie van het huidige model zijn. Hij zou iets groter, maar nog steeds compacter zijn dan de huidige Stelvio. De volgende Stelvio, die ook is uitgesteld, zal een paar centimeter groter zijn. Daardoor zou deze nieuwe SUV een nieuwe plaats in het gamma innemen, tussen de Tonale en de Stelvio.

En dat is waar een naam om de hoek komt kijken die een nostalgische snaar raakt bij liefhebbers: Brera. Volgens sommige bronnen doet het achtersilhouet van deze toekomstige SUV denken aan de oude Brera, de coupé die halverwege de jaren 2000 veel indruk maakte met zijn ontwerp van Giugiaro. Deze naam laten herleven voor een SUV, zeker in een tijd waarin Alfa Romeo zijn gamma wil uitbreiden, zou een slimme marketingzet kunnen zijn.

We zouden ons dan een aanbod kunnen voorstellen dat bestaat uit het instapmodel Junior, de Tonale in zijn huidige vorm, dit nieuwe model omgedoopt tot de Brera, en dan de Giulia en de Stelvio aan de top van het gamma. Dit zou de indruk wekken dat de Alfa Romeo familie wordt uitgebreid, terwijl het commerciële leven van de Tonale wordt verlengd.

Dit scenario blijft een hypothese, maar het is gebaseerd op concrete elementen en op strategische keuzes die al eerder zijn waargenomen in de auto-industrie. Vooral omdat de terugkeer van een andere historische naam, Alfetta, ook ter sprake is gekomen. Dit zou echter gereserveerd voor een geheel nieuw model verwacht tegen het einde van het decennium, rond 2029.

Door de toekomstige Tonale een jaar te vervroegen en een andere naam te geven, kan Alfa Romeo voorkomen dat zijn compacte SUV te snel wordt vervangen, profiteren van een origineel design en een legendarische naam nieuw leven inblazen. Dit alles zou klanten en liefhebbers geïnteresseerd moeten houden, terwijl de auto zich aanpast aan een snel evoluerende markt.