We introduceren de nieuwe Alfa Romeo Tonale SUV, en zijn missie is heel belangrijk!

Drie jaar na de lancering is deAlfa Romeo Tonale krijgt al een facelift. Een onverwachte maar strategische restyling voor het Italiaanse merk, dat de verkoop van zijn compacte SUV wil stimuleren met het oog op het groeiende succes van de nieuwe Alfa Romeo Junior. De nieuwe Tonale, die op 14 oktober 2025 officieel wordt gepresenteerd, belichaamt meer dan ooit het sportieve, elegante DNA van de Biscione.

Waarom deze restyling cruciaal is voor Alfa Romeo

De Tonale, die in 2022 werd gelanceerd, moest Alfa Romeo's herintrede in het segment van compacte SUV's markeren. In april 2025, het merk vierde zijn 100.000ᵉste geproduceerde eenheid. Maar sindsdien zijn de cijfers gekelderd: volgens de Italiaanse vakbonden daalde de productie met 41 % in de eerste negen maanden van 2025, met slechts 7.930 geassembleerde eenheden. Een zorgwekkende situatie in een tijd waarin meer dan de helft van alle Alfa Romeo modellen die vandaag de dag verkocht worden zijn Juniors.

In afwachting van het nog mysterieuze toekomstige model dat gepland staat voor eind 2026, moet deze gerestylede Tonale de ruimte van de compacte SUV heroveren en de verkoop van de Junior nieuw leven inblazen. Het doel is duidelijk: Alfa Romeo in staat stellen om eindelijk de symbolische grens van 100.000 eenheden per jaar te doorbreken, een drempel die voor het laatst werd bereikt in 2018.

Scherp ontwerp zonder afbreuk te doen aan stijl

Visueel behoudt de Tonale zijn evenwichtige proporties, maar wint hij aan présence en kracht. De vernieuwde, meer gebeeldhouwde voorbumper geeft de SUV een expressievere uitstraling. De nieuwe scudetto, nu hol met horizontale spijlen, doet denken aan het legendarische Alfa Romeo uit het verleden en versterkt tegelijkertijd de identiteit van het model.

Verbrede luchtinlaten accentueren de waargenomen breedte, terwijl de nieuwe 'telefoonwielen' met drie gaten (of drie bladeren) doen denken aan die van de Junior. Aan de achterkant zijn de veranderingen minimaal.

Nieuwe kleuren om te verleiden

Het kleurengamma is uitgebreid tot acht, waaronder drie nieuwe:

• Brera rood,
• Monza groen,
• Ocra geel,

Deze nieuwe kleuren voegen zich bij de klassieke Alfa Black, Alfa White, Vesuvio Grey, Montreal Green en Misano Blue. Het zwarte dak, dat kan worden gecombineerd met een schuifdak, onderstreept de dynamiek van deze Italiaanse auto.

Eindelijk een kleurrijker interieur

Dit was een van de zwakke punten van de huidige Tonale: een cabine die als een beetje donker werd ervaren. Alfa Romeo heeft dit rechtgezet.
De ambiance wordt verhoogd met stoelen in rood of zwart leder, of in tweekleurig zwart/wit Alcantara, gekoppeld aan een dashboard dat volledig in Alcantara is bekleed.

Cannelloni-zetels met bijpassende stiksels dragen bij aan het premium gevoel, terwijl veelkleurige sfeerverlichting, geïnspireerd op de huid van de Biscione, het interieur verfraait. De nieuwe, meer ergonomische middentunnel herbergt een draaiknop (ingehuldigd begin 2025) en de emblematische aluminium peddels zijn nog steeds op de stuurkolom gemonteerd.

Nog geen tabak- of camelkleurig leder, maar deze stap omhoog is welkom. Het valt nog te bezien of de aandacht voor detail zich ook uitstrekt tot de bekleding van de voor- en achterportieren.

Nieuwe motoren en meer efficiëntie

Onder de motorkap evolueert het gamma zonder revolutie. De 1.5 hybride gaat van 160 naar 175 pk, dankzij een nieuwe berekening die de kracht van de verbrandingsmotor en de elektromotor combineert. De oplaadbare hybride (PHEV) versie heeft nu 270 pk in plaats van 280, maar is volgens Alfa Romeo efficiënter.

In de catalogus blijft de 130 pk sterke 1.6 diesel beschikbaar voor zware bedrijfsvoertuigen. Alle motoren voldoen nu aan de Euro 6E-bis norm.

Technologie: eindelijk premium

De vernieuwde Tonale beschikt nu over twee langverwachte technologieën:

• Een hoge-resolutie 360° camera met "drone" zicht, voor een volledig zicht op de omgeving.
• Een halfautomatisch parkeersysteem, eindelijk beschikbaar.

Dit wordt aangevuld met een 12,3-inch digitaal display achter het stuurwiel, een 10,25-inch centraal touchscreen dat draadloos compatibel is met Apple CarPlay en Android Auto, en een 14-speakers Harman Kardon 470W audiosysteem. Rijhulp van niveau 2 (adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistent, noodremmen, dodehoekdetectie, enz.) bevestigen het hoge technologieniveau van de Italiaanse SUV.

Hoe zit het met de prijzen?

Alfa Romeo heeft nog geen officiële prijzen bekendgemaakt, maar het persbericht geeft aan dat de instapversie betaalbaarder zal zijn, maar wel goed uitgerust. Het gamma is gebaseerd op vier uitrustingsniveaus: Tonale, Sprint, Ti en Veloce, aangevuld met een Sport Speciale editie.

Een duidelijke missie: Alfa Romeo opnieuw lanceren

Sinds 2019 schommelt Alfa Romeo tussen de 50.000 en 70.000 verkopen per jaar, ver verwijderd van de 130.000 eenheden van 2018. Nu het duo Junior - Tonale meer samenhang vertoont en elkaar aanvult, zou het merk opnieuw de symbolische grens van 100.000 eenheden per jaar kunnen doorbreken (althans dat hopen we).

Ambitieus inderdaad, maar de gerestylede Tonale heeft nu de wapens die hij nodig heeft om de harten van Alfisti terug te winnen en een bredere klantenbasis aan te spreken: een assertiever design, een opgewaardeerd interieur, verbeterde technologie... kortom, alles wat hij nodig heeft om de Italiaanse compacte SUV zijn rechtmatige plaats in een ultraconcurrerend segment terug te geven.