Gepresenteerd in 2022 als het model dat is ontworpen om een doorstart te maken Alfa RomeoDe compacte SUV Tonale kende een veelbelovende start. De verkoop hield goed stand in 2022 en 2023, maar het momentum verdween snel: 2024 markeerde een scherpe dalingen in 2025, de belangrijkste inkomstenbron van het Italiaanse merk is de kleine SUV Junior. Om in de race te blijven, ondergaat de Tonale binnenkort een facelift. En deze facelift belooft een pittige te worden.
Een steviger ontwerp
Sinds de gelekte beelden eind augustus 2025 op het Autopareri forum, vliegen de geruchten je om de oren. Een gebruiker gebruikte zelfs kunstmatige intelligentie om deze beelden samen te voegen met de huidige Tonale, wat een opvallend realistische projectie opleverde. Het resultaat laat weinig ruimte voor twijfel: de voorkant van de Tonale wordt agressiever en assertiever.
De beroemde Scudetto, die al te zien was in de eerste leaks, keert naar verluidt terug naar een klassieker ontwerp, met horizontale spijlen die geïnspireerd zijn op de Alfa Romeo van weleer, zoals de 159. Daarbij komen vergrote luchtinlaten en een bumper die direct doet denken aan de stylingtaal die de Junior inluidde. Kortom, een mix van traditie en moderniteit, ontworpen om zowel oude Alfa-fans als nieuwe klanten aan te spreken.
De restyling van de Tonale blijft niet beperkt tot de carrosserie. Er worden nieuwe wielen verwacht, net als nieuwe interieursferen.
Onder de motorkap zal ook de aandrijflijn evolueren. De mild hybridemotor met 160 pk zal worden opgevoerd tot 175 pk, mede dankzij een nieuwe methode om het cumulatieve vermogen te berekenen. De PHEV-versie zou dan weer kunnen profiteren van een hogere efficiëntie.
Nog steeds een strategisch model
Deze restyling komt op een cruciaal moment voor Alfa Romeo. Het oorspronkelijke plan voor een elektrische 100 % in 2027 is niet doorgegaan en de Tonale moet nu zijn carrière verlengen om het gat te overbruggen voor zijn vervanger, die eind 2026 wordt gepresenteerd en die zelfs van naam zou kunnen veranderen.
In de tussentijd zal de gerestylede Tonale de zware taak hebben om de verkoopcijfers nieuw leven in te blazen en een belangrijk onderdeel van het gamma te blijven, naast de Junior. Met een agressiever design, een meer gepolijst interieur en een scherper technisch randje zal hij opnieuw moeten overtuigen.
Tot over een paar weken voor de officiële presentatie. Alfa Romeo heeft al een proefrit voor ons geregeld: dan kunnen we je onze eerste indrukken geven van deze Tonale in een nieuw jasje.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
Het ziet er leuk uit. Het is een stuk minder onhandig op deze manier.
Ja, ik vind het ook prachtig.
Het zou gewoon beschikbaar moeten zijn met de 2.0l 280pk, zoals in de Verenigde Staten.
En met een beetje make-up hopen ze dit model nieuw leven in te blazen!
Persoonlijk is dat het voor de Tonale. Er is geen enkele motor die ook maar in de verste verte sportief is en waardoor je zin krijgt om ermee te rijden.
Wat is er gebeurd met de passie van de "cuore sportivo"?
Wichtig voor de Tonale is een deutlich flacheres/tieferes Fahrwerk und ansprechende Motoren. Ook der Benziner eines Hybrid sollte für sich selbst Emotionen wecken. 30-40 km elektrisch müssen on Top kommen und nicht Teil einer erechneten Sportlichkeit. Alleen design als verschil is niet mogelijk.
Alfa benötigt auch viel mehr Verkaufstellen!
Zonder de 280 pk sterke 2.0 heeft het geen zin.
Dat is waar, maar als je kijkt naar de malus op de 280 pk sterke Giulia en Stelvio 2.0, is het een afschrikmiddel geworden.
Ja, maar het probleem is de 2.0 l-versie.
zal door deze absurde malus geen kans maken om in Frankrijk op de markt te komen, tenzij hij in een hybride versie wordt aangeboden!
Ik vraag me af welk percentage van deze auto is gemaakt van Peugeot/Jeep onderdelen plus ik hoop dat hij niet de beroemde 1.2cc 3cylinder Purtech ramp heeft die afkomstig is van Stellantis belangrijkste merk, Peugeot. Zal Alfa Romeo, afgezien van het feit dat het een merk voor alleen SUV's wordt, ooit weer betrokken raken bij de racerij, wat zijn erfgoed is, of gewoon weer een Stellantis knock off worden????
De huidige Tonale heeft me nooit overtuigd, terwijl de Giulia en Stelvio een tijdloos mooi design hebben. Met de restyling zal de Tonale ongetwijfeld iets beter zijn. Feit blijft dat zelfs de iets krachtigere motoren geen enthousiasme opwekken.
Ik begrijp het nut niet van het restylen van een model dat commercieel al dood is!
Ik weet dat Alfa moet overleven in afwachting van een echte herlancering... maar komt die er? Als het net als bij Lancia is, gaat het niet gebeuren...
Sorry, maar Alfa vernieuwt zijn gamma niet bij bestaande klanten (de Giulietta had enorm veel klanten, waarvan een groot deel nu elders zit) en sleept zich voort aan de top van het gamma, vernieuwt te traag (Stelio, de Giulia had 1 of 2 jaar geleden al vervangen moeten zijn).