Na maanden van speculatie zijn de eerste officiële foto's van de gerestylde Alfa Romeo Tonale uitgelekt op het Autopareri forum. De compacte SUV werd in 2022 geïntroduceerd en zal in de herfst van 2025 zijn eerste grote facelift ondergaan. Dit zal een cruciale stap zijn in de richting van een opleving van de verkoopcijfers, die na een veelbelovende start achterblijven.
Een Scudetto die herinnert aan Alfa Romeo's DNA
Wat meteen opvalt in deze illustraties is de evolutie van de voorbumper en de Scudetto. Terwijl de de nieuwste spionagefoto's Terwijl de beelden van de Tonale vooral gericht waren op de locatie van de nummerplaat, bevestigen de beelden een meer diepgaand herontwerp van het gezicht van de Tonale.
De Scudetto heeft een 'old school' design, met horizontale balken die bijna doen denken aan vorige generaties, zoals de Alfa Romeo 159. Een verwijzing naar modellen van voor het Giulia/Stelvio-tijdperk. Een verwijzing naar modellen van voor het Giulia/Stelvio-tijdperk, wat puristen die op zoek zijn naar stilistische continuïteit zou moeten aanspreken.
Lichte inspiratie van Junior
Een andere opvallende verandering is dat de rest van de voorbumper stylingelementen lijkt over te nemen die zijn geïntroduceerd op de recente Alfa Romeo Junior. De luchtinlaten aan de zijkant en de horizontale lijnen doen direct denken aan de kleine 100 % Stellantis SUV die afgelopen voorjaar werd gepresenteerd.
Het is echter moeilijk om het verschil te zien tussen de geverfde en zwarte plastic delen, omdat de illustratie in zwart-wit is. Maar de algemene strekking is duidelijk: de Tonale is in lijn met de nieuwe visuele identiteit van het assortiment, met een vleugje retro in de Scudetto.
We kunnen ook nieuwe interieur- en exterieurkleuren verwachten, en nieuwe wielen. De 160 pk motor zou moeten worden verhoogd naar 175 pk (nieuwe methode om het gecombineerde thermische en elektrische vermogen te berekenen). Laten we hopen dat de PHEV-versie ook een efficiëntieslag krijgt.
Herlancering verwacht in de herfst
Met deze restyling speelt Alfa Romeo op zeker. Na een bemoedigend jaar in 2023 zijn de verkopen van de Tonale sterk gedaald, vooral in Europa. Maar het merk kan niet alleen op de Junior vertrouwen om het verkoopmomentum vast te houden.
De datum is vastgesteld op de herfst van 2025, wanneer Alfa Romeo officieel de gerestylede Tonale onthult, die voorbestemd is om een strategische pijler van het gamma te worden tot de volgende generatie in 2026 arriveert. door een gloednieuwe Tonale, die Brera zou kunnen heten.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
De Tonale is meteen al lelijk, met een onevenwichtig silhouet dat te lang lijkt voor zijn breedte, waardoor hij er vanuit elke hoek vreemd uitziet.
Deze auto is een flop en geen enkele restyling zal de tekortkomingen verhelpen. En te oordelen naar de foto's in het artikel zullen een paar economische aanpassingen niets veranderen aan de slechte verkoopcijfers.
Ik kan niet wachten tot hij met pensioen gaat, want volgens deze website komt de vervanger volgend jaar uit.
Daar ben ik het mee eens. Het is niet de grootste esthetische prestatie van het merk. Hij ziet er lomp uit en het ontwerp is zwaar. In feite vind ik dezelfde fouten terug bij de Compass, waarmee hij zijn platform deelt - geen dynamiek.
Het is geen pensioen dat weg moet en ze moeten zich ontdoen van de Fransen en onze Italiaanse merken terugnemen op 100 % Italiaanse basta
Tonio, ik ben erg benieuwd naar je uitleg of antwoord. Así lo pense desde el primer momento que lo vi circulando por la calle. No me gusta nada. Cómo proporciones bonitas y únicas es el Stelvio.
Een groet
Ik ben het helemaal niet met je eens. Integendeel, de tonale neemt de oude stijlen van het merk over op verschillende modellen en het verkoopt goed, het is winstgevend - het merk had net iets meer verwacht, maar in tegenstelling tot de kompas en andere voertuigen in deze groottecategorie, is de tonale duidelijk de meest comfortabele en sportieve van velen van hen.
Ik vind het geweldig wat Alfa doet met de grille, het is niet langer kopiëren en plakken, elk model heeft zijn eigen ontwerp. Maar er is veel meer nodig dan een nieuwe grille en bumper om Tonale weer relevant te maken. Helaas ondergaat hij hetzelfde lot als alle recente Alfa's, we hebben de marktintroductie, de verkopen zijn goed voor een jaar en vallen dan terug.
Wie zal Hr. Alejandro Mesonero-Romanos entlassen?
Zonder benzinemotor zal dit mislukken.
In het zwart ziet hij er harmonieuzer uit, wat kan worden verklaard door de zwarte rockerpanelen, achterbumper en wielkasten. Deze zouden in carrosseriekleur moeten worden gespoten. Maar deze restyling, als hij getrouw is weergegeven door Autopareri, is naar mijn mening gewoon verkeerd.
De restyling zou de Tonale kunnen verbeteren en de Scudetto in oude stijl is niet slecht, maar wat vooral nodig is, zijn spannendere motoren.
Ik heb een Stelvio maar ik hou niet van SUV's. Ik kijk uit naar een hypothetische nieuwe Giulia of Giulietta, maar dan als sedan. Anders stap ik over naar Audi of BMW.
Precies! Meneer Tonio.
Ik zou geïnteresseerd zijn in de nieuwe, die naar ik aanneem evenwichtiger zal zijn in zijn lijnen ......, maar alleen in high-performance diesel.
Ze gaan zwart gelakt plastic met gaten gebruiken zoals goedkope Peugeot Junior. De grote PSA.
Als Alfa-liefhebber moet ik zeggen dat het enige element dat me tegenhield bij mijn aankoop, naar mijn bescheiden mening, het gebrek aan harmonisatie van de achterkant met de rest van de auto was. Het lijkt alsof het bij een ander model hoort, dat absoluut niet hetzelfde is als het model van voren gezien, mooi en agressief in de stijl van Alfa. Sarebbe stato, anche se scontato e banale, meglio il lato B tipo Stelvio.
Ik ben dol op mijn Tonale, maar er is niet genoeg dealernetwerk in het Verenigd Koninkrijk, een echt probleem als de service elke 9000 mijl moet worden uitgevoerd en mijn dichtstbijzijnde dealer op 70 mijl afstand zit.
Niet genoeg dealernetwerken in het VK. Onderhoud elke 9000 mijl vergt veel geld
Mijn plaatselijke dealer in het Verenigd Koninkrijk is 70 mijl verderop, wat een ongemak is. Echt een fijne auto om in te rijden en meer dan 50mpg brandstofverbruik op mijn HYBRID 1.5
Veel hoofden draaien. Alfa is een merk en geen merk zoals ik mensen blijf vertellen.
Dus hun oplossing om de verkoop van een falend model op te krikken is om een hoekigere neus te enten op een lichaam dat toch al vrij gewelfd is. In mijn ogen is dat een puinhoop. Dit downroad-logo past nog steeds niet bij de Junior (het lijkt niet op het Leggenda-raster en ook niet op de Scudetto's in Progresso-plaatstijl), noch past het bij die van de Giulia of Stelvio, en deze grille lijkt ook niet op een 159 (waarom zou het 19 jaar later wel?). Het lijkt erop dat er (moderne) Stradale-achtige profilering op de lamellen van die Scudetto zit, waardoor het wat meer diepte en interesse krijgt.
Bruttissimo deze restyling.
Ma mi chiedo la mia amata Alfa è adesso senza stilisti e neanche motoristi? Ricordo la Giulietta 1.8 da 122 CV....quando le altre marche arrivavano a 80 a stento. Ma poi tenuta di strada, freni. Uno spettacolo.
ik heb een tonale hybrid..... ik vind hem SUPER...comfort,visueel,anders,betrouwbaarheid..... niets op aan te merken,; het is nu 2 jaar geleden dat ik deze auto kocht, geen spijt van,
We zullen zien wat de volgende modellen worden, maar ik heb er alle vertrouwen in dat ALFA ROMEO me plezier zal blijven geven.