Alfa Romeo Stelvio en Giulia elektrisch: nieuwe informatie

Hoewel de lancering van de toekomstige elektrische Alfa Romeo Stelvio gepland staat voor het voorjaar van 2026, na een officiële presentatie die eind 2025 wordt verwacht, en de nieuwe elektrische Giulia in de loop van 2026 zal volgen, bleven technische details tot nu toe schaars. Nu hebben we echter meer concrete informatie over deze twee vlaggenschipmodellen van het Italiaanse merk.

Een STLA Large-platform ontworpen voor Alfa Romeo

Beide modellen worden gebaseerd op het STLA Large-platform, hier in de LP3-versie. Deze technische basis, gezamenlijk ontwikkeld door de Verenigde Staten en Italië, kondigt grote ambities aan op het gebied van prestaties. Hij zal met name de integratie mogelijk maken van een ophanging met elektronisch gestuurde dempers voor een optimaal evenwicht tussen comfort en dynamiek, een prioriteit voor Alfa Romeo die het sportieve DNA van zijn voertuigen wil behouden.

Elektrische motoren

Producten in de fabriek Stellantis de Szentgotthárd in HongarijeDe elektromotoren maken verschillende configuraties mogelijk: achterwielaandrijving of vierwielaandrijving met twee motoren. Op papier wordt een maximumvermogen verwacht van meer dan 600 kW, of 815 pk, met een tijdelijk powerboostsysteem dat is geïnspireerd op de 'Powershot'-modus van de elektrische Dodge Charger Daytona.

Op basis van de vermogens van de Dodge is het echter mogelijk dat het vermogen 250 kW per motor bedraagt, d.w.z. 250 kW met één motor in achterwielaandrijving en 500 kW met twee motoren in vierwielaandrijving.

Batterij tot 118 kWh

De twee Alfa Romeo's zullen in eerste instantie worden gelanceerd met een 85 kWh batterij, voor de komst van een Long Range-versie met een 118 kWh batterij. De eerste interne schattingen wijzen op een actieradius van meer dan 700 km, hoewel officiële cijfers nog op zich laten wachten. We kunnen verwachten dat de batterijen, gebaseerd op NMC-technologie, uit de eerste gigafabriek van ACC zullen komen.

Prototypes in de pre-VP fase

De ontwikkeling van de elektrische Giulia en Stelvio bevindt zich momenteel in de pre-VP (Vehicle Production) fase. Dit betekent dat de auto's hun definitieve carrosserie al hebben, maar nog in prototypevorm worden geassembleerd.