
Er zijn auto's die alleen maar krachtig zijn en er zijn er die een verhaal vertellen. Met de Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa tekent het Italiaanse merk niet alleen voor een nieuwe speciale serie: het levert een technologisch en emotioneel manifest, geboren uit wind, racen en Italiaanse passie. Deze Giulia, die zijn wereldpremière beleeft op het Autosalon van Brussel 2026, verlegt als geen ander de grenzen van het Quadrifoglio concept.
Een Quadrifoglio als geen ander
Deze Giulia Quadrifoglio Luna Rossa is de allereerste vrucht van de samenwerking tussen Alfa Romeo en Luna Rossa, een referentie in wedstrijdzeilen. Dit is niet zomaar een sticker of marketingpartnerschap. Het project is gebaseerd op een echte uitwisseling van vaardigheden: materialen, aerodynamica, prestatieonderzoek en een obsessie voor detail. Op basis van een Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio die in Cassino wordt geassembleerd, wordt elke auto getransformeerd in de BOTTEGAFUORISERIE, het nieuwe creatieve centrum dat de customisation- en high-performance-expertise van Alfa Romeo en Maserati samenbrengt. Het resultaat? Slechts tien exemplaren wereldwijd. Er zijn al tien auto's verkocht.


Een obsessie voor aerodynamica
Als de Giulia Luna Rossa in één woord zou moeten worden samengevat, zou dat ongetwijfeld 'efficiëntie' zijn. Alfa Romeo heeft de meest aerodynamisch efficiënte Quadrifoglio ooit ontworpen aangekondigd. De nieuwe carbon kit is er niet alleen voor het visuele effect: hij is volledig ontworpen om stabiliteit te genereren bij zeer hoge snelheden. Bij 300 km/u ontwikkelt de Italiaanse berline ongeveer 140 kg downforce, bijna vijf keer meer dan de standaard Giulia Quadrifoglio. Onder de motorkap vind je de legendarische 2.9 twin-turbo V6 met 520 pk, gecombineerd met een mechanisch zelfblokkerend differentieel.

Esthetiek geïnspireerd door oceaanracen
Visueel is deze speciale serie onmiddellijk onderscheidend. De carrosserie is afgewerkt met een met de hand aangebrachte kleur die doet denken aan het metallic effect van staal en de reflecties van de romp van een raceboot. Voor het eerst in de geschiedenis van het merk hebben de Alfa Romeo-logo's een rode achtergrond. De 19-inchwielen hebben ook een rood accent, terwijl het dak, de scudetto en de kappen van de achteruitkijkspiegels allemaal zijn voorzien van zichtbaar carbon.


Binnenin gaat de Luna Rossa-wereld verder met speciale Sparco-stoelen en vooral een zeer symbolisch detail: een dun laagje echt Luna Rossa-zeil dat in het dashboard is geïntegreerd.




De meest extreme?
Ja, deze Giulia Quadrifoglio Luna Rossa is de meest extreme ooit ontworpen onder de naam Quadrifoglio. Maar het zou niet eerlijk zijn om de Alfa Romeo Giulia GTA en Alfa Romeo Giulia GTAm te vergeten, die een vermogen van 540 pk haalden en ook profiteerden van zeer geavanceerde aerodynamica. Het verschil zit echter ergens anders in. Waar de GTA en GTAm de radicale kaart speelden, is de Quadrifoglio Luna Rossa meer gericht op algehele efficiëntie en exclusiviteit. Slechts tien exemplaren, vergeleken met enkele honderden voor de GTA/GTAm. Een bijna handgemaakte benadering, en een zeldzaamheid die hem meteen in de rangen van de verzamelaars plaatst.

"10 exemplaren in totaal" - È una vergogna.
John Elkann heeft Alfa Romeo en Maserati overgenomen. Er is geen succes met de Giulia, net zomin als er een succes is met de Alfa 159. Er is geen succes met de Stelvio, de Quattroporte en de Levante. Er is geen succes met de Stelvio, de Quattroporte en de Levante.
Voor mij is de Giulia een auto
Prachtig interieur
Naast zijn lijnen en wegligging
Toch is het rijplezier
De mijne is een 2.2 diesel omdat ik
Zou niet in staat zijn om de
Topklasse, maar ik ben er dol op ❤️
Wat een genot om pure Alfapassie in zijn mooiste vorm te zien.
Een prachtige viering van Italiaanse uitmuntendheid.
Grazie mille!
Was het logo niet een tijdje rood in de jaren 40? Ik heb het in mijn hoofd en als ik het nakijk bestaat het wel. Deze deed me denken aan dat oude logo uit de jaren 40. Als het een eerbetoon is, is het mooi, zo niet, dan is het toch mooi 😁