Alfa Romeo: de terugkeer van het GTV-model over een paar jaar?

Alfa Romeo's toekomst staat geschreven in de modellen van de komende jaren, met een nieuwe Stelvio gepland voor 2025, een vernieuwde Giulia in 2026 en een herziene Tonale in 2027. Het is echter niet allemaal kommer en kwel, langetermijnprojecten, in het bijzonder voor 2028, blijven onzeker. Er doen geruchten de ronde over mogelijke richtingen: soms een Giuliettasoms een grote E-SUV die in de Verenigde Staten kan worden geassembleerd. Maar het laatste gerucht dat het gesprek van de dag zou kunnen worden is de terugkeer van het GTV-model.

Deze hypothese werd naar voren gebracht door onze collega's bijAutomobiel Magazinemeldt dat het Opel Experimental-project, dat oorspronkelijk moest resulteren in de productie Opel Manta in 2025, zou worden gerecycled als de Alfa Romeo GTV in 2028. Maar wat kunnen we verwachten van deze nieuwe versie van de GTV? Is het gewoon een marketingactie of een echte wedergeboorte van Alfa Romeo's legendarische coupé?

Niets gaat verloren, niets wordt gecreëerd, alles wordt getransformeerd

Het oorspronkelijke project, De Opel Manta zou het leven schenken aan een coupé-SUV op basis van het STLA Medium-platform, in prototype onthuld op het autosalon van München in 2023. Dit project werd echter stopgezet door Carlos Tavares, CEO van Stellantis, die vond dat dit type voertuig niet paste in de rationalisatiestrategie van Opel, die gericht is op meer winstgevende modellen en de kernmarkt van het merk. Opel-projecten zoals de OV54, een crossover gebaseerd op de Astra Sports Tourer, werden ook geannuleerd.

Dit project zal echter niet helemaal verdwijnen. Wat een Opel Manta moest worden, kon nu worden overgenomen door Alfa Romeo en worden omgetoverd tot een GTV.. Deze toekomstige GTV moet onder de Giulia in het gamma van het merk komen, als aanvulling op de Stelvio sportsedan en SUV.

Een moderne, elektrische en grotere GTV

De terugkeer van de GTV zou daarom met de biscione het begin van een nieuw tijdperk voor het merk inluiden, met een vierdeurs coupé. Dit model, waarvan het design de elegantie en het gestroomlijnde silhouet van de allereerste GTV (Alfetta GTV type 116, geproduceerd van 1974 tot 1987) zou overnemen, zou een moderne, volledig elektrische versie worden met een STLA Medium 400V architectuur.

Als we extrapoleren, zou dit model geproduceerd kunnen worden in Melfi, Italië, naast de toekomstige Lancia Gamma en DS Number 8, twee andere modellen van de Stellantis groep die dit platform zouden delen.

Droom of werkelijkheid?

De vraag is of dit gerucht bewaarheid wordt. Volgens onze informatie blijft een GTV "een mogelijkheid, maar er is nog niets zeker". Het lijkt erop dat alles nog open ligt voor 2028 en dat de plannen van Stellantis voor Alfa Romeo nog lang niet zijn afgerond. De GTV zou best een comeback kunnen maken, maar de lancering ervan zal afhangen van hoe de markt zich ontwikkelt, de strategie van Stellantis en de toekomstige prioriteiten van Alfa Romeo.