Zal na enkele jaren van onzekerheidAlfa Romeo eindelijk kan ademen? In 2025 beleeft het Italiaanse merk een ware renaissance, en dat heeft het bijna volledig te danken aan één model: de Junior, zijn kleine SUV die in Polen wordt geproduceerd. Zonder dit model zou de curve ongetwijfeld verder zijn gedaald.
Tussen januari en september 2025 registreerde Alfa Romeo 49.255 auto's op de belangrijkste markten die door Italpassion worden gevolgd, een stijging van 28 % ten opzichte van dezelfde periode in 2024. Een cijfer dat onmogelijk zou zijn geweest zonder het Junior-effect.
Italië: Junior bevestigt, Tonale blijft zich verzetten
In Italië, het historische bolwerk van Alfa Romeo, blijft de Junior het merk op afstand houden. In de eerste negen maanden van het jaar werden 11.157 exemplaren geregistreerd, waarmee het het 26e best verkochte model van het land werd. Hij is goed voor 50 % van de registraties van het merk. In september streefde hij zelfs de Tonale voorbij, met 1.065 eenheden tegenover 1.298 voor de compacte SUV, die nu de 29e plaats inneemt op de ranglijst.
De Giulia en Stelvio vallen nu buiten de top 50. Alfa Romeo is nog nooit zo afhankelijk geweest van één model.
Duitsland: Junior stimuleert eindelijk de markt
Duitsland, de nieuwe nummer twee van het merk wereldwijd, noteerde 5.773 registraties, een stijging van 19 % op jaarbasis. September was een perfecte illustratie van het Junior-effect, met 328 geregistreerde auto's, vóór de Stelvio (114), Tonale (63) en Giulia (46). De Junior lijkt ook Duitse klanten aan te trekken.
Verenigde Staten: de markt trekt zich terug
Aan de andere kant van de Atlantische Oceaan blijft de situatie kritiek. De Verenigde Staten, tot voor kort de op één na grootste markt voor Alfa Romeo, vorige maand ingehaald door Duitsland, wordt nu gevolgd door Frankrijk.
Met 4.778 registraties in negen maanden is het merk nog steeds met bijna 30 % gedaald. En in tegenstelling tot Europa is het de Tonale die aan kop gaat: 2.109 eenheden, gevolgd door de Stelvio (1.501) en de Giulia (1.168). Zonder de Junior, die nog steeds ontbreekt in de Amerikaanse catalogus, heeft Alfa Romeo momenteel geen locomotief.
Frankrijk: binnenkort de op twee na grootste markt ter wereld
Frankrijk blijft aan kracht winnen, met 4.705 registraties sinds januari (+54 1Q3).
En het momentum neemt alleen maar toe: met 384 geregistreerde Juniors in september is de SUV goed voor meer dan 80 % van de verkopen van de maand. De Tonale (88 stuks), de Giulia (12) en de Stelvio (6) maken de aantallen alleen maar goed.
In het huidige tempo zal Frankrijk eind oktober de Verenigde Staten inhalen en Alfa Romeo's op twee na grootste markt ter wereld worden. Dit is ongekend sinds de lancering van de Giulia en Stelvio bijna 10 jaar geleden.
Spanje: eindelijk bemoedigende tekenen
Spanje, dat lange tijd achterbleef, vertoont eindelijk tekenen van herstel. In september werden 242 Juniors geregistreerd, meer dan tien keer het volume van de Tonale (12) of de Giulia (8). Met een totaal van 2.391 registraties sinds januari (+10 1TP3Q) herpakt het land zich, opnieuw aangedreven door de kleine Poolse SUV.
Verenigd Koninkrijk en Japan: twee nieuwe vertrekken
In het Verenigd Koninkrijk is de verkoop van de Junior nog maar net begonnen, maar het succes is onmiddellijk: 649 registraties in september, een historisch record voor het merk in jaren. Daarmee is het Verenigd Koninkrijk de op één na grootste Europese markt van de maand, na Italië.
Hetzelfde geldt voor Japan, waar de eerste leveringen van de Junior, die eind juni werd geïntroduceerd, de cijfers een boost hebben gegeven: 291 inschrijvingen in september, de beste maand voor Alfa Romeo sinds lange tijd.
Polen: nationale trots
Polen, waar de Junior wordt geproduceerd, komt logischerwijs in het klassement voor met 1.657 registraties sinds januari. Het tempo is hier stabiel en hoewel de volumes bescheiden blijven, bevestigen ze dat de lokale productie ook een nationaal klantenbestand ondersteunt.
Turkije, Oostenrijk, Zwitserland en België: goede signalen
Turkije is sterk gestegen (+93 %), een bewijs dat Junior en Tonale hun publiek weten te vinden.
Oostenrijk moest niet onderdoen voor de rest, met een stijging van 44 %, terwijl Zwitserland zijn beste maand sinds 2023 noteerde, met 117 registraties. België, een nieuwkomer op de ranglijst, noteerde een stijging van 38 %, evenveel als Japan of Turkije.
Alfa Romeo, nu een Europees merk
Al met al, als we de landen meetellen die niet in onze ranglijst zijn opgenomen, heeft Alfa Romeo sinds januari waarschijnlijk de symbolische grens van 50.000 inschrijvingen in Europa overschreden. En in de belangrijkste markten is de Junior nu al goed voor meer dan een op de twee verkochte Alfa Romeo's, waarmee zijn plaats als redder van het merk wordt bevestigd. In dit tempo zal Alfa Romeo in 2025 naar schatting zo'n 70.000 auto's registreren, evenveel als in 2023.
Terwijl de Verenigde Staten wegdreven, zorgde Europa, en met name Italië, Duitsland en Frankrijk, ervoor dat de Biscione kon overleven. Met de Junior heeft Alfa Romeo zijn reddingslijn gevonden. Het valt nog te bezien hoe lang het zal blijven drijven zonder een nieuw model om het te ondersteunen. Laten we hopen dat de gerestylede Tonale de verkopen nieuw leven inblaast en dat het jaar 2026 kan rekenen op een dynamisch duo.
Topmarkten Alfa Romeo (januari-september 2025)
| Land | Januari - september 2025 | Evolutie |
|---|---|---|
| Italië | 22407 | 35% |
| Duitsland | 5773 | 19% |
| Verenigde Staten | 4778 | -30% |
| Frankrijk | 4705 | 54% |
| Spanje | 2391 | 10% |
| Verenigd Koninkrijk | 2215 | 77% |
| Polen | 1657 | Nieuw |
| België | 1204 | 38% |
| Kalkoen | 1146 | 94% |
| Japan | 1076 | 40% |
| Oostenrijk | 1164 | 44% |
| Zwitserland | 739 | 18% |
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish