ステランティス:イタリアのエンジン工場、また2週間の操業停止。
新型フィアット・ムルティプラ/ギガ・パンダ:こんな姿になるかもしれない
テルモリ・バッテリー・ギガファクトリー:新たな召喚状、ウルソ大臣は説明を待つ
ピニンファリーナ、謎の自動車メーカーと9000万ユーロの契約を締結
イタリア政府がステランティス社への4億ユーロの援助を撤回すると通告
メイド・イン・イタリー担当大臣が中国メーカーに課されたイタリア生産の条件を明かす
ランボルギーニ:2024年上半期の数字、ブルは新記録に向かう
ジャガー、マセラティのリスキーな100 %電気戦略を追う
フィアット500e:米国ではまだソースが機能していない。
ランボルギーニ・テメラリオ、ウラカンの後継、PHEV車の最も過激なモデル
マセラティGT2ストラダーレ:ホモロゲートされたマセラティの中で最も過激な画像とビデオ
ステランティスの元中国パートナー、旧マセラティ工場を買収か
イタリアでの自動車ラウンドテーブル:ステランティス社、夏休み明けの交渉再開に意欲
新型マセラティMC20 GT2Stradale:ブランドは正しい方向に向かっている
2025年のイタリア車候補4台
電気自動車100 %がマセラティにとって危険な賭けである理由
電気自動車の販売台数を倍増すべきとイタリアの労働組合が指摘
フェラーリ:上半期の数字が2024年の予想を上回ることを示唆
マセラティ、よりパワフルなMC20を発表へ。
ステランティスはマセラティを売却するつもりはない
ステランティス:2024年前半は下降、後半が決め手になる
ステランティス社、マセラティの売却またはスピンオフを準備中
マセラティ:2024年上半期の数字、ブランドは赤字
ミラフィオーリ:電気自動車工場フィアット500の失業は約1年
フィアットCEO、電気自動車購入の主な障害を明かす
ルノーとステランティスのCEO、電気自動車への移行で合意
ステランティス:テルモリ工場閉鎖、将来への答えは8月7日に出る見込み
元世界ラリーチャンピオンがチューニングした新型ランチア・イプシロン・ラリー4 HF
アバルト600:パワー、発売日、最新情報はこちら
フィアット、手頃な価格のクルマで再びリーダーになるために数年の猶予を与える
イタリアにおけるフィアット「トポリーノ」全モデルのリコールキャンペーン!
フィアット500イブリーダ:すでにその名前を変更し、最後の内燃モデルになります
アルファロメオがフォードにアドバイス
フィアット創立記念日:イタリアのアドルフォ・ウルソ大臣が緊張緩和のためパーティーに招待?
フィアット:アルジェリアで生産される2つの新モデルのうちの1つ
ランチア:将来の全モデルにHFバージョンを設定
ステランティス、ハイブリッド・エンジンのラインアップを拡充し、新たに6機種を発表
アルファロメオ・ジュニア・ヴェローチェ280bhp試乗記:私のアルフィスト的意見は、あなたを驚かせるだろう
アバルト500eは、ステランティスのニューモデルと比べてすでに時代遅れなのか?
ランチア:2025年にショールームができるフランスの町はここだ
パガーニ・ワイラ エピトーム:V12、マニュアルギアボックス、ユニークな作品
フィアット・パンダ/パンディナ:新ラインナップと2024年の価格
ランチア・イプシロンHF:予想以上にパワフルでスポーティなシティカーの独占情報
マセラティ:ステランティス・インベスター・デイ2024の影に隠れてしまった
カルロス・タバレス:電気自動車への移行にはまだ時間がかかる
タグ・ホイヤーが80年代のアイコニックな時計の復刻版を発表
マセラティ:フランスで最初のディーラーが閉鎖
電気フェラーリ:最初のスパイショット
アルファロメオは電気自動車への独自の道を探さなければならない
フィアット・グランデ・パンダ:エントリーバージョンの外観はこうなる
フィアット・グランデ・パンダ:生産開始時期が判明
ステランティス、コスト削減のため特定のサプライヤーを見捨てる?
フェラーリ100 %電動:プレゼンテーションビデオで垣間見る?
噂:フェラーリが再びマセラティを救う可能性
フェラーリ100 %電気自動車:価格はわかっているが、安くはないだろう
電動アルファロメオ・ジュニア・ヴェローチェは予想以上にパワフル
広告撮影中の新型グランデ・パンダ
マセラティMC20:MC12に捧げる2つの美しい特別仕様車
2024年ル・マン24時間レースの勝者が市街地に足跡を残す
新型フィアット・グランデ・パンダ、価格はパンディーナ?イタリア人はどんな選択をするのか?
未来の電動アルファロメオ・ジュリアとステルヴィオ・クアドリフォリオがレースのスタートに立つ
メイド・イン・イタリー担当大臣、モデナのマセラティ新モデルに期待
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