ランボルギーニ:売上高23億7000万ユーロ、2022年に利益倍増へ

フェラーリ、マセラティに続いて、ブランドオーナーであるアウディグループの数字の発表が待たれる。 ランボルギーニこの研究の目的は、競合他社と比較して、ブランドの収益性がどのような状況にあるのかを知ることです。まあ、イタリアの従兄弟のようなものですが。 ランボルギーニは2022年、売上高23.7億ユーロ(1Q3は21.9増)、利益6.14億ユーロ(1Q3は56.4増)と、非常に好調な1年となりました。

このように、高級車ブランドが危機感を抱いていないのは、その後 2022年、9233台のランボルギーニが納車され、記録的な年となる。利益率も大幅にアップ。ブランド史に残る記録。

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ランボルギーニがこの成功を収めたのは、そのおかげです。 のみ、3モデル HuracanTecnicaのような特別仕様車が定期的に発売されています。 ウルス パフォーマンス.そのため、数年前のモデルから定期的に新しい製品を作ることに成功しています。

また、その収益性を支えているのは テクノロジーシェアリング を、Audiを擁するVolkswagen Groupの他ブランドと共有しています。例えば、ランボルギーニ・ウルス・プラットフォームは、アウディQ7、アウディQ8、ベンテイガと共有されています。また、ランボルギーニ・フラカンとアウディ・R8のプラットフォームが共有されている例もあります。

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アヴェンタドールは、その後継機として数ヶ月間注文ができない状態でした 1015馬力の新型V12 PHEVエンジンを搭載したLB744 は、数週間後に発表される予定です。それによって、ランボルギーニはきっと を達成し、10,000台の納入を突破しました。営業利益率25 %以上を維持しながら、売上高を増加させることを目標としています。

それに比べて、イタリアの学生の最高峰はフェラーリです。ステランチスが所有するブランドです。 マセラティ、2022年に収益性を倍増させればまだまだ改善の余地があります。

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マセラティフェラーリランボルギーニ
売上高 2022年25 90013 2219 233
CA 202223.2億円50.9億円23億7500万円
当期純利益 2022年2億1千万円939百万円614百万円

コメント

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  1. マセラティは進歩している(願わくば、今後数年間はフェラーリのようにコピーを制限してほしい)。
    それが利益で得る場合でも、アウディのような不特定多数のブランドとのすべての共有とよくオーラそれは年から年へ切り下げ、それは多くの製品で厄介なスラップを取る中古モデルの価格に引き継がれ、このゲームではマセラティとランボルギーニは非常に悪い瞳孔がある。

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