ランボルギーニ・カウンタック LPI 800-4:素晴らしいトリビュート

約束は守る ランボルギーニ その電化と、それに続く カウンタックとのトリビュートリミテッドシリーズ 米国で開催された自動車関連イベントで発表しました。 エルピーアイ800-4.

備考として ランボルギーニ・カウンタックは象徴的なモデルである イタリアンブランドの雄牛と1971年にコンセプトモデルとして発表され、さまざまなバージョンで2,000台余りが生産された。自然吸気V12エンジンを搭載し、最高出力455bhp、後輪駆動、5速マニュアルギア、車重1490kg...という贅沢なスーパーカーであった。

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つまり、電化は進行中であり、それは ランボルギーニがカウンタックを現代によみがえらせるきっかけとなった.ランボルギーニ・カウンタックLPI800-4と呼んでください。LPIはLongitudinale Posteriore Ibrido、800-4は800psと4輪駆動を意味します。

さすがに限定車といえども、ランボルギーニがゼロからスタートしたわけではありません。この新型カウンタックの外観がレトロモダンの素敵な再訪であるとすれば、リアについては、明らかに ランボルギーニSIANのベースとして使用されました。.このホイールは、1980年代のテレフォンスタイルで制作されたものだという。

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エンジンは、すでに同ブランドの他のモデルに搭載されている自然吸気6.5L V12で、780psにパワーアップし、34psの電気ユニットを追加して実現しました。 合計814ps (名称は800に切り上げ)。

だから、美意識の先にあるもの。 この新しいカウンタックは、オリジナルのDNAを尊重しているのでしょうか? その代わり、比べてみてください。

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ランボルギーニ・カウンタック LP 5000 QVランボルギーニ・カウンタック LPI 800-4
19852021
エンジンV12 5.2 LV12 6.5L
最大回転数7,000 rpm8,700rpm
パワー455馬力814馬力(780+34)
カップル500Nm720Nm
重量1,490kg1,595kg
0〜100km/h4,8 s2,8 s
Vmax306km/h355km/h
長さ×幅×高さ4.1 x 2 x 1 m4.9 x 2.1 x 1.1 m

寸法、重量、自然吸気エンジンなど、すべてがぴったりなのがおわかりいただけると思います。初代カウンタックは後輪駆動、LPI 800-4は4輪駆動という違いだけとなります。しかし、後輪だけで814bhpというのは、本当に妥当なのだろうか。

ビデオプレゼンテーション(かなり成功している、通信社ブラボー)。

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ランボルギーニ・カウンタックLPI 800-4は112台生産され、2022年第1四半期に納車が開始される予定です。限定生産のため、価格は公表されていませんが、入手した人の話では300万ユーロ(約3億円)だそうです。

コメント

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  1. このカウンタックに搭載されている34馬力の電気モーターは、本当に象徴的ですそれ以外は、先代とは比較にならないほど運転しやすいはずなのですが......。

    • 34馬力のエンジンがあまりプラスにならない(書類上では34馬力と35Nm)のは同意なので、本当にランボルギーニで電動化が進んでいると言っているのだと思うのですが、いかがでしょうか。"操縦時や後退時に車輪を単独で駆動することが可能"これがまさにナノハイブリダイゼーションというものです^^。

  2. 一方、SF90とその電気馬力220馬力は、本当にすごいですそして、なんという美しさ(ツートンカラーの塗装を除く)...。

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