{"id":56062,"date":"2026-11-12T11:50:06","date_gmt":"2026-11-12T10:50:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=56062"},"modified":"2026-11-12T11:48:20","modified_gmt":"2026-11-12T10:48:20","slug":"questo-marchio-cinese-presentera-la-sua-supercar-concorrente-della-ferrari-dotata-di-un-motore-v8-phev-da-40-litri-e-1-200-ch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/industrie-automobile\/cette-marque-chinoise-va-presenter-sa-supercar-concurrente-a-ferrari-avec-un-moteur-4-0l-v8-phev-de-1200-ch\/","title":{"rendered":"Questo marchio cinese presenter\u00e0 la sua supercar, concorrente della Ferrari, dotata di un motore V8 PHEV da 4,0 litri e 1200 CV"},"content":{"rendered":"
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Gi\u00e0 pi\u00f9 di un anno fa vi avevamo parlato dell\u2019ambizioso progetto di Great Wall Motors (GWM): sviluppare una supercar ibrida ricaricabile in grado di competere con la Ferrari SF90<\/a>. Il costruttore cinese torna oggi alla ribalta con novit\u00e0 concrete. Il suo presidente ha appena messo a confronto personalmente il suo futuro modello con la supercar italiana e conferma ora il lancio nel 2027.<\/strong> Con un V8 biturbo da 4,0 litri e una potenza dichiarata di oltre 1.200 CV, le ambizioni sono particolarmente elevate.<\/p>\n\n\n\n

La Ferrari SF90 come punto di riferimento<\/h2>\n\n\n\n

\u00c8 un video pubblicato il 12 novembre 2026 sul social network cinese Weibo a riaccendere l\u2019interesse intorno a questo progetto. Nel filmato si vede Wei Jianjun, presidente di Great Wall Motors, su una pista di prova, accanto a una Ferrari SF90 rossa. Ma non \u00e8 tutto: \u00e8 presente anche la futura supercar cinese, volutamente sfocata per mantenere il segreto sul suo design.<\/p>\n\n\n\n

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Il direttore generale di GWM spiega di aver confrontato personalmente le due auto. E, contrariamente alle ambiziose dichiarazioni del 2025, il suo discorso oggi appare pi\u00f9 moderato. \u00abDevo ammettere che la nostra auto sportiva \u00e8 ancora un po\u00bb indietro rispetto alla Ferrari in termini di prestazioni complessive\u00bb<\/strong>, ammette. Una confessione piuttosto insolita, ma che non mette in discussione le sue ambizioni. Wei Jianjun assicura che i suoi team raddoppieranno gli sforzi per creare una sorpresa in occasione del lancio previsto per il prossimo anno.<\/p>\n\n\n\n

Un V8 ibrido plug-in da oltre 1.200 CV?<\/h2>\n\n\n\n

Per competere con la Ferrari SF90, GWM non punta solo sui motori elettrici. La casa automobilistica sta sviluppando un proprio V8 biturbo da 4,0 litri, abbinato a un sistema ibrido ricaricabile (PHEV).<\/p>\n\n\n\n

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Questo motore, di cui avevamo gi\u00e0 parlato in occasione della sua presentazione al Salone di Shanghai nel 2025, fa ora parte di un\u2019architettura ad alte prestazioni denominata GF. Quest\u2019ultima \u00e8 stata sviluppata sia per le supercar da strada che per le auto da competizione GT3. GWM ha annunciato di puntare a una potenza complessiva superiore a 1.200 CV<\/strong>, ovvero pi\u00f9 dei 1.000 CV della Ferrari SF90 Stradale<\/a>. Resta ovviamente da vedere se questa potenza si tradurr\u00e0 in prestazioni effettivamente superiori in pista. Le caratteristiche definitive non sono ancora state rese note.<\/p>\n\n\n\n

Un progetto sviluppato nel corso di diversi anni<\/h2>\n\n\n\n

Questa supercar non \u00e8 nata dall\u2019oggi al domani. Gi\u00e0 nell\u2019aprile 2025, Wu Huixiao, direttrice tecnica di GWM, spiegava che la casa automobilistica stava lavorando a questo progetto da circa cinque anni. Lo sviluppo dell\u2019abitacolo in fibra di carbonio avrebbe rappresentato, in particolare, una vera e propria sfida tecnica. Anche il controllo dei costi costituisce una sfida importante. All\u2019epoca si parlava di un prezzo vicino al milione di yuan, ovvero circa 140.000 \u20ac, un posizionamento particolarmente aggressivo rispetto alla Ferrari SF90, commercializzata a diverse centinaia di migliaia di euro. Tuttavia, non \u00e8 stato ancora confermato alcun prezzo definitivo.<\/p>\n\n\n\n

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Presentazione imminente, lancio nel 2027<\/h2>\n\n\n\n

Secondo le ultime informazioni, La supercar potrebbe essere presentata ufficialmente entro la fine del 2026<\/strong>, prima del suo lancio sul mercato nel 2027. Great Wall Motors, nota soprattutto per i suoi SUV e pick-up, si appresta quindi a entrare in un settore storicamente dominato da Ferrari, Lamborghini e McLaren.<\/p>\n\n\n\n

Dopo la Yangwang U9 elettrica di BYD, questa nuova supercar cinese intende seguire una strada diversa, mantenendo un motore V8 abbinato alla motorizzazione elettrica. Ma proporre una supercar da oltre 1.200 CV a un prezzo potenzialmente molto inferiore sar\u00e0 sufficiente per competere con il know-how della Ferrari? Lo stesso presidente di GWM ammette che c\u2019\u00e8 ancora del lavoro da fare. Ma questa volta il progetto sembra davvero avvicinarsi alla sua realizzazione.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":56066,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[653],"tags":[],"class_list":["post-56062","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industrie-automobile","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nCette marque chinoise va pr\u00e9senter sa supercar concurrente \u00e0 Ferrari, avec un moteur 4.0L V8 PHEV de 1200 ch - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il y a plus d'un an, nous vous parlions d\u00e9j\u00e0 de l'ambitieux projet de Great Wall Motors (GWM) : d\u00e9velopper une supercar hybride rechargeable capable de\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/industria-automobilistica\/questo-marchio-cinese-presentera-la-sua-supercar-concorrente-della-ferrari-dotata-di-un-motore-v8-phev-da-40-litri-e-1-200-ch\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Cette marque chinoise va pr\u00e9senter sa supercar concurrente \u00e0 Ferrari, avec un moteur 4.0L V8 PHEV de 1200 ch - 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