{"id":55796,"date":"2026-11-11T14:40:52","date_gmt":"2026-11-11T13:40:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=55796"},"modified":"2026-11-04T14:12:09","modified_gmt":"2026-11-04T13:12:09","slug":"dopo-4-anni-trascorsi-a-realizzare-la-volvoghini-una-volvo-con-un-motore-v10-lamborghini-da-500-ch-ci-riprova","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/apres-4-ans-a-creer-la-volvoghini-une-volvo-avec-un-moteur-v10-lamborghini-de-500-ch-il-recommence\/","title":{"rendered":"Dopo 4 anni passati a realizzare la \u2018Volvoghini\u2019, una Volvo con un motore V10 Lamborghini da 500 CV\u2026 ci riprova"},"content":{"rendered":"
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A prima vista, nulla sembra accomunare una vecchia Volvo station wagon a una Lamborghini<\/a>. Il primo, massiccio, squadrato, rustico, incarna la robustezza e il rigore svedese. L\u2019altro, slanciato, affilato, incarna la potenza bruta e la raffinata sportivit\u00e0 italiana. Probabilmente ci voleva un\u2019immaginazione particolarmente fertile per pensare di montare un V10 Lamborghini su una vecchia Volvo station wagon. Peter Bj\u00f6rck l\u2019ha fatto. E addirittura due volte!<\/p>\n\n\n\n

Peter Bj\u00f6rck, che vive in Svezia, \u00e8 noto soprattutto per la sua attivit\u00e0 presso la BJP Race AB, un\u2019azienda specializzata in componenti per l\u2019elaborazione dei motori. Tra le sue precedenti imprese spicca in particolare una Lamborghini Gallardo Superleggera potenziata con un sistema di sovralimentazione a turbocompressore.<\/p>\n\n\n\n

Volvoghini: un cuore da toro in un armadio scandinavo<\/h2>\n\n\n\n

La prima modifica che lo ha reso famoso nel settore si basa su una Volvo 245 station wagon del 1975, dall\u2019architettura relativamente convenzionale, con il motore montato anteriormente e cambio manuale. La storia inizia nel 2019. A quel tempo, l\u2019auto era ancora una vecchia station wagon svedese, alimentata da un motore Volvo B20 a quattro cilindri. Nonostante la trasformazione che si prospettava, la Volvo doveva rimanere riconoscibile e non perdere il suo aspetto di station wagon d\u2019epoca. Il progetto prese cos\u00ec il nome di Volvoghini<\/em>, evidente fusione tra Volvo e Lamborghini.<\/p>\n\n\n\n

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Peter ha scelto un V10 aspirato da 5,0 litri proveniente da una Lamborghini Gallardo, ma dietro questa idea divertente si nasconde un lavoro meccanico considerevole, poich\u00e9 la sostituzione del motore non \u00e8 un\u2019operazione che si pu\u00f2 improvvisare. Il vano motore della 245, ovviamente, non \u00e8 stato progettato per ospitare un V10 Lamborghini. \u00c8 necessario rivedere i supporti, adattare gli spazi liberi e trovare una disposizione compatibile con i vari accessori. La trasmissione rappresenta un\u2019altra sfida. La scelta ricade su un cambio manuale BMW a sei marce. Una soluzione interessante, ma che richiede un adattamento specifico al V10 italiano, in particolare con un collegamento motore-cambio realizzato su misura.<\/p>\n\n\n\n

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Dopo diversi anni di lavoro, la Volvoghini<\/em> vede finalmente la luce nel 2023. La potenza dichiarata supera i 500 CV. L\u2019auto fa il suo debutto pubblico alla Street Week Sweden 2023, appuntamento imperdibile della scena svedese delle elaborazioni e del drag racing. Peter, tuttavia, non vuole che sia solo un\u2019auto da esposizione. La Volvoghini viene utilizzata in occasione di eventi automobilistici e raduni, come le gare in salita, dove il suo aspetto relativamente discreto contrasta con la meccanica che si nasconde sotto il cofano. Il rombo, invece, non inganna nessuno!<\/p>\n\n\n\n

Un\u2019altra tappa importante \u00e8 prevista per il 2025, con il passaggio all\u2019ispezione tecnica svedese e l\u2019ottenimento dell\u2019omologazione per la circolazione su strada. Si pu\u00f2 usare per andare a fare la spesa!<\/p>\n\n\n\n

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