{"id":55234,"date":"2026-10-16T14:11:31","date_gmt":"2026-10-16T12:11:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=55234"},"modified":"2026-10-15T16:17:47","modified_gmt":"2026-10-15T14:17:47","slug":"lamministratore-delegato-della-ford-si-aggiudica-allasta-questa-ferrari-del-1972-per-900-euro-ma-alla-fine-viene-venduta-a-70-000-euro-in-piu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/le-pdg-de-ford-perd-lenchere-de-cette-ferrari-de-1972-pour-900-e-sauf-quelle-se-vend-finalement-70-000-e-plus-cher\/","title":{"rendered":"L'amministratore delegato della Ford fa un'offerta con uno pseudonimo per questa Ferrari del 1972\u2026 e all'ultimo momento la perde per 900 \u20ac"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/dino-0.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-55235\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/dino-0.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/dino-0-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/dino-0-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/dino-0-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anche quando si \u00e8 alla guida della Ford, non si vincono tutte le aste. Jim Farley ne ha appena fatto esperienza nel tentativo di aggiudicarsi una magnifica Ferrari Dino 246 GT del 1972. Il capo della casa automobilistica americana ha lottato fino agli ultimi secondi, ma questa auto italiana di 54 anni gli \u00e8 sfuggita per 77.000 dollari in pi\u00f9 rispetto alla sua ultima offerta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jim Farley \u00e8 noto per il suo ruolo alla guida della Ford, ma l\u2019americano \u00e8 anche un vero appassionato di auto d\u2019epoca. Nel suo garage si trovano, tra le altre, una Ford GT40 del 1966, una Shelby Cobra del 1964 e una Mustang Shelby GT350 del 1965. Tuttavia, i suoi gusti non si limitano alle auto americane. Ne \u00e8 prova il suo ultimo tentativo di acquisto, che riguardava una <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/auto\/ferrari-dino-246\/\">Ferrari Dino 246 GT<\/a> asta sulla piattaforma Bring a Trailer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con lo pseudonimo Fordman21, che utilizza dal gennaio 2020, Jim Farley \u00e8 un assiduo frequentatore del sito. Lo scorso 9 ottobre ha partecipato a una gara di offerte particolarmente accesa nel tentativo di aggiudicarsi questa Ferrari del 1972.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Una battaglia persa per 1.000 dollari\u2026 prima di un epilogo inaspettato<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Negli ultimi minuti dell\u2019asta, le offerte si sono susseguite. Jim Farley ha proposto in successione 350.000, 352.000, 360.000 e poi 365.000 dollari. Ma un altro offerente, con lo pseudonimo di Mazzuch, ha sistematicamente rilanciato. A 366.000 dollari, ovvero solo 1.000 dollari (circa 900 \u20ac) in pi\u00f9 rispetto all\u2019ultima offerta del capo della Ford, l\u2019asta si \u00e8 conclusa. Il problema \u00e8 che: <strong>Il prezzo di riserva non era stato raggiunto. La Ferrari non era quindi stata venduta.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"840\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/ferrari-dno.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-55282\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/ferrari-dno.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/ferrari-dno-420x294.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/ferrari-dno-767x537.jpg 767w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/ferrari-dno-17x12.jpg 17w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il giorno dopo \u00e8 stato finalmente raggiunto un accordo con un utente con lo pseudonimo Mazzuch <strong>per 442.000 dollari (circa 400.000 \u20ac), ovvero 77.000 dollari (circa 70.000 \u20ac) in pi\u00f9 rispetto all\u2019offerta massima di Jim Farley<\/strong>. \u00c8 impossibile sapere se quest\u2019ultimo avrebbe accettato di arrivare cos\u00ec in alto per potersi permettere questa Dino.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La Ferrari Dino del 1972 aveva delle caratteristiche davvero notevoli<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Va detto che l\u2019esemplare tanto ambito non mancava certo di fascino. Uscita dalla fabbrica il 26 maggio 1972, questa Dino 246 GT, telaio 03952, sfoggia la sua colorazione originale Rosso Chiaro abbinata a interni in pelle Nero. Consegnata nuova negli Stati Uniti, ha trascorso gran parte della sua vita in California, tra il 1975 e il 2023. Negli ultimi anni \u00e8 stata sottoposta a importanti interventi di restauro, tra cui il rifacimento delle sospensioni nel 2024, l\u2019ammodernamento dell\u2019impianto di climatizzazione nel 2025 e una nuova verniciatura nel 2026, dopo aver completamente smontato la carrozzeria.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/dino-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-55236\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/dino-1.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/dino-1-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/dino-1-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/dino-1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/dino-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-55238\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/dino-3.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/dino-3-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/dino-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/dino-3-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/dino-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-55237\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/dino-2.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/dino-2-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/dino-2-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/dino-2-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sotto le sue linee disegnate da Pininfarina e la carrozzeria realizzata da Scaglietti, si nasconde il famoso V6 da 2,4 litri montato in posizione centrale posteriore, alimentato da tre carburatori Weber e abbinato a un cambio manuale a cinque marce. Nella sua configurazione americana, sviluppa circa 175 cavalli. Il contachilometri segna circa 21.000 miglia, ovvero quasi 34.000 chilometri.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/dino-4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-55240\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/dino-4.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/dino-4-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/dino-4-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/dino-4-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/dino-6.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-55239\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/dino-6.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/dino-6-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/dino-6-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/dino-6-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Non \u00e8 la prima volta che Jim Farley ha a che fare con le aziende italiane<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questo tentativo fallito ci ricorda che il capo della Ford apprezza particolarmente le auto italiane. Nel giugno 2024, infatti, si era aggiudicato all\u2019asta una De Tomaso Pantera del 1972 per 121.000 dollari, prima di <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/de-tomaso\/lamministratore-delegato-di-ford-vende-la-sua-pantera-de-tomaso-per-tre-volte-il-prezzo-di-acquisto-lacheteur-rivela-uninaspettata-storia-familiare-con-ford\/\">rivenderla in un secondo momento per 293.000 dollari<\/a>. Questa volta, la Ferrari Dino gli \u00e8 sfuggita per un soffio. Una delusione per questo collezionista esperto, ma anche un esempio del fascino che queste auto sportive italiane continuano a suscitare a pi\u00f9 di mezzo secolo dalla loro nascita.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Ferrari Dino 246 GT del 1972 | Prova su strada in prima persona\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/4fWhpJ1E2nU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":55235,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[23],"tags":[515],"class_list":["post-55234","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ferrari","tag-ferrari-dino","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Le PDG de Ford ench\u00e9rit sous un pseudo sur cette Ferrari de 1972... et la rate au dernier moment pour 900 \u20ac - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"M\u00eame lorsqu&#039;on dirige Ford, on ne remporte pas toutes les ench\u00e8res. 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