{"id":55216,"date":"2026-10-19T08:13:20","date_gmt":"2026-10-19T06:13:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=55216"},"modified":"2026-10-15T09:59:54","modified_gmt":"2026-10-15T07:59:54","slug":"il-direttore-di-stellantis-porge-le-sue-scuse-ai-clienti-per-i-motori-puretech-da-12-litri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/le-directeur-de-stellantis-presente-ses-excuses-aux-clients-pour-les-moteurs-1-2l-puretech\/","title":{"rendered":"Il direttore di Stellantis porge le sue scuse ai clienti per i motori 1.2L PureTech"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/filosa-moteur.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-55217\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/filosa-moteur.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/filosa-moteur-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/filosa-moteur-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/filosa-moteur-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mentre il Salone dell\u2019Auto di Parigi \u00e8 in pieno svolgimento dal 12 ottobre, Antonio Filosa, direttore generale di <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellante\/\">Stellantis<\/a>, ha concesso qualche giorno fa una lunga intervista al quotidiano <em>Le Parisien<\/em>. Un\u2019occasione per il dirigente italiano di tornare sulle difficolt\u00e0 del gruppo, ma soprattutto di porgere le proprie scuse ai numerosi automobilisti coinvolti dai problemi relativi ai motori 1.2L PureTech e agli airbag Takata. Un discorso che segna la volont\u00e0 di voltare pagina rispetto agli anni di Carlos Tavares.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Antonio Filosa riconosce i problemi incontrati dai clienti<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Da diversi anni Stellantis deve affrontare una grave crisi di fiducia. I problemi tecnici dei motori 1.2L PureTech, ai quali si aggiunge lo scandalo degli airbag Takata, hanno offuscato l\u2019immagine di diversi marchi del gruppo, in particolare Peugeot, Citro\u00ebn e Opel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Intervistato da *Le Parisien* in merito alla rabbia dei clienti che hanno riscontrato questi problemi, Antonio Filosa non ha cercato di eludere l\u2019argomento. Il successore di Carlos Tavares ha voluto rivolgere loro un messaggio chiaro. \u00abInnanzitutto, porgo loro le nostre scuse per i problemi che hanno riscontrato in passato.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una dichiarazione importante da parte del capo di Stellantis, mentre molti proprietari attendono ancora risposte concrete alle difficolt\u00e0 riscontrate con i propri veicoli. Ma al di l\u00e0 delle scuse, Antonio Filosa vuole soprattutto convincere che la casa automobilistica ha cambiato approccio e ora considera la qualit\u00e0 una priorit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un centinaio di unit\u00e0 mobilitate per migliorare la qualit\u00e0<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per ripristinare la fiducia, Stellantis afferma di aver avviato un importante lavoro sull\u2019affidabilit\u00e0 dei propri veicoli. Antonio Filosa annuncia cos\u00ec un miglioramento della qualit\u00e0 pari a circa il 30 % dall\u2019inizio del 2026, senza tuttavia fornire dettagli sugli indicatori utilizzati.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il gruppo ha in particolare istituito un centinaio di \u00abquality war rooms\u00bb, ovvero unit\u00e0 dedicate alla risoluzione dei problemi di qualit\u00e0. Presenti in Europa, in particolare in Francia e in Italia, ma anche in Nord America, queste unit\u00e0 riuniscono quotidianamente ingegneri, fornitori e rappresentanti degli stabilimenti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'obiettivo \u00e8 individuare pi\u00f9 rapidamente i malfunzionamenti ed evitare che i problemi riscontrati in passato si ripetano. \u00abContinueremo a migliorare, me ne assumo l\u2019impegno\u00bb, assicura Antonio Filosa. Ora resta da trasformare questi impegni in risultati tangibili per gli automobilisti, in particolare per coloro che hanno perso fiducia nei marchi del gruppo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Stellantis vuole voltare pagina dopo Carlos Tavares<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entrato a far parte della direzione generale nel 2025, Antonio Filosa intende inoltre prendere le distanze da alcune linee guida del suo predecessore. Senza criticare direttamente Carlos Tavares, il dirigente italiano privilegia ora una strategia maggiormente incentrata sui prodotti, sulla qualit\u00e0 e sull\u2019accessibilit\u00e0 economica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stellantis accetta, in particolare, di ridurre temporaneamente i propri margini per offrire veicoli pi\u00f9 accessibili e riconquistare i clienti. Al Salone dell\u2019Auto di Parigi, questo nuovo orientamento si traduce, in particolare, nella presentazione di una nuova Citro\u00ebn 2CV elettrica, il cui prezzo \u00e8 stato annunciato intorno ai 15.000 euro. Il gruppo prevede inoltre 60 miliardi di euro di investimenti in 60 nuovi prodotti nell\u2019ambito del suo piano Fast Lane 2030.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per Antonio Filosa, la sfida \u00e8 quindi duplice: attirare nuovi acquirenti e, al contempo, riconquistare la fiducia di quelli di sempre. E per Stellantis, la vera riconquista passer\u00e0 d\u2019ora in poi dall\u2019affidabilit\u00e0 delle sue prossime auto e dalle soluzioni offerte ai clienti gi\u00e0 coinvolti.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":55217,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[565],"class_list":["post-55216","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","tag-antonio-filosa","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Le directeur de Stellantis pr\u00e9sente ses excuses aux clients pour les moteurs 1.2L PureTech - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Alors que le Mondial de l&#039;automobile de Paris bat son plein depuis le 12 octobre, Antonio Filosa, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Stellantis, a accord\u00e9 il y a\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellante\/il-direttore-di-stellantis-porge-le-sue-scuse-ai-clienti-per-i-motori-puretech-da-12-litri\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Le directeur de Stellantis pr\u00e9sente ses excuses aux clients pour les moteurs 1.2L PureTech - 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