{"id":55214,"date":"2026-10-16T08:50:35","date_gmt":"2026-10-16T06:50:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=55214"},"modified":"2026-10-15T09:33:41","modified_gmt":"2026-10-15T07:33:41","slug":"stellantis-sta-preparando-una-nuova-auto-per-il-proprio-stabilimento-ma-un-sindacato-teme-che-le-condizioni-di-lavoro-siano-insostenibili","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/stellantis-prepare-une-nouvelle-voiture-pour-son-usine-sauf-quun-syndicat-craint-des-conditions-impossibles\/","title":{"rendered":"Stellantis sta preparando un nuovo modello per il suo stabilimento... ma un sindacato teme che le condizioni di produzione siano insostenibili"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mirafiori-0.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-53863\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mirafiori-0.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mirafiori-0-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mirafiori-0-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/mirafiori-0-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'annuncio era tale da ridare speranza ai lavoratori di Mirafiori. Il 13 ottobre vi avevamo riportato le dichiarazioni di Arnaud Belloni, nuovo amministratore delegato di Fiat, Lancia e Abarth, che <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellante\/stellantis-annuncia-una-nuova-auto-moderna-e-compatta-per-salvare-il-proprio-stabilimento-che-sta-subendo-una-serie-di-interruzioni-della-produzione\/\">aveva confermato di stare lavorando a un secondo modello per lo stabilimento Stellantis di Torino<\/a>. Un\u2019auto \u00abmolto compatta\u00bb, \u00abmoderna\u00bb ed \u00abestremamente competitiva\u00bb, che potrebbe arrivare prima del previsto. Ma non appena \u00e8 stato fatto questo annuncio, i sindacati italiani sono subito scesi in campo. Secondo loro, tra le promesse di Stellantis e la realt\u00e0 industriale c\u2019\u00e8 ancora un divario.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Annunci, ma ancora cassa integrazione<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In un'intervista concessa al <em>Corriere della Sera<\/em>, Giorgio Airaudo, segretario generale della CGIL del Piemonte, non ha nascosto il proprio scetticismo. Infatti, sebbene Stellantis parli ormai di un futuro pi\u00f9 promettente per Mirafiori, la realt\u00e0 quotidiana dei lavoratori racconta una storia ben diversa. \u00abTroppi annunci sul futuro di Mirafiori, ma gi\u00e0 da luned\u00ec riprende la cassa integrazione\u00bb, deplora il sindacalista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ed \u00e8 difficile dargli torto su questo punto. Nonostante l\u2019arrivo della Fiat 500 ibrida, che avrebbe dovuto rilanciare l\u2019attivit\u00e0 dello stabilimento, i volumi rimangono insufficienti. Le previsioni di produzione per il 2026 sono scese a circa 60.000 auto, ben lontane dalle 100.000-120.000 unit\u00e0 inizialmente previste. Le interruzioni della produzione continuano a moltiplicarsi e i dipendenti ne subiscono direttamente le conseguenze sui propri stipendi.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Una nuova auto soggetta a condizioni irrealizzabili?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per Giorgio Airaudo, il problema non \u00e8 tanto l\u2019annuncio di un secondo modello, quanto piuttosto le condizioni che potrebbero accompagnarne la realizzazione. \u00abOggi si annunciano dei modelli, ma poi si pongono delle condizioni che rischiano di renderli irrealizzabili\u00bb, spiega.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il sindacalista punta in particolare il dito sulla questione del costo dell\u2019energia, regolarmente invocata da Stellantis per giustificare le difficolt\u00e0 produttive in Italia. La casa automobilistica chiede l\u2019intervento delle istituzioni locali, ma Giorgio Airaudo ritiene che queste non dispongano dei mezzi necessari per risolvere da sole il problema. Secondo lui, se i costi energetici italiani costituiscono davvero un ostacolo, spetta al governo di Giorgia Meloni intervenire e poi portare la questione a livello europeo. Teme soprattutto che Stellantis imponga una condizione impossibile da soddisfare per rinviare, in ultima analisi, la propria decisione industriale.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Il caso dell'Alfa Romeo MiTo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A sostegno della sua tesi, Giorgio Airaudo ricorda un periodo in cui Mirafiori aveva gi\u00e0 attraversato una crisi industriale. Nel 2006, sotto la guida di Sergio Marchionne, una parte della produzione della Fiat Grande Punto era stata trasferita da Melfi a Torino, in attesa dell\u2019arrivo di un nuovo modello. Due anni dopo, l\u2019Alfa Romeo MiTo entr\u00f2 in produzione a Mirafiori. Nel corso degli anni vi sono stati prodotti circa 300.000 esemplari.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Qual \u00e8 la differenza, secondo il sindacalista? All\u2019epoca, gli annunci erano accompagnati da decisioni concrete, da finanziamenti ben definiti e da un vero e proprio dialogo con i rappresentanti dei lavoratori.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">E perch\u00e9 non una Leapmotor, nel frattempo?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Giorgio Airaudo non si limita a criticare. Propone anche un\u2019idea interessante: affidare temporaneamente a Mirafiori la produzione di un modello Leapmotor, marchio cinese partner di Stellantis. Non presenta questa soluzione come una certezza, ma come una possibilit\u00e0 da valutare per mantenere l\u2019attivit\u00e0 in attesa del tanto atteso secondo modello. Il suo messaggio \u00e8 chiaro: Mirafiori ha bisogno di auto da produrre adesso, non solo di promesse per il 2030. <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":53863,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[387],"class_list":["post-55214","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","tag-mirafiori","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Stellantis pr\u00e9pare une nouvelle voiture pour son usine... sauf qu\u2019un syndicat craint des conditions impossibles - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"L&#039;annonce avait de quoi redonner espoir aux salari\u00e9s de Mirafiori. 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