{"id":55192,"date":"2026-10-14T15:06:32","date_gmt":"2026-10-14T13:06:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=55192"},"modified":"2026-10-14T14:09:12","modified_gmt":"2026-10-14T12:09:12","slug":"per-quanto-riguarda-la-maserati-non-possiamo-piu-permetterci-errori-non-abbiamo-altra-scelta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/pour-maserati-nous-ne-pouvons-plus-nous-permettre-derreurs-nous-navons-pas-dautre-choix\/","title":{"rendered":"Per Maserati \u00abnon possiamo pi\u00f9 permetterci errori, non abbiamo altra scelta\u00bb"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/maserati-0.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-55203\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/maserati-0.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/maserati-0-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/maserati-0-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/maserati-0-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A poche settimane dalla presentazione del nuovo piano strategico di <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/\">Maserati<\/a>, Antonio Filosa ha appena pronunciato parole particolarmente forti. Intervistato in occasione del Salone dell\u2019Automobile di Parigi, l\u2019amministratore delegato di Stellantis ha riconosciuto che il futuro del marchio del Tridente si giocher\u00e0 ormai sulle prossime decisioni. Dopo diversi anni di difficolt\u00e0, <strong>Maserati non pu\u00f2 pi\u00f9 permettersi alcun errore.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00abNon abbiamo altra scelta\u00bb<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si tratta probabilmente di una delle dichiarazioni pi\u00f9 importanti di Antonio Filosa riguardo alla Maserati da quando ha assunto la guida di Stellantis. Di fronte alla stampa, il dirigente non ha cercato di minimizzare la situazione. \u00abNon possiamo pi\u00f9 permetterci errori, non abbiamo altra scelta. Non si tratta di rimandare le decisioni, ma di prenderci tutto il tempo necessario per fare le cose per bene\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'appuntamento \u00e8 fissato per dicembre 2026 a Modena, dove Stellantis presenter\u00e0 finalmente il proprio piano strategico per Maserati. \u00abSpero che a Modena, a dicembre, riusciremo a convincere\u00bb, ha aggiunto Antonio Filosa. Una formulazione che la dice lunga sull\u2019importanza di questa presentazione. Perch\u00e9 dietro alle ambizioni dichiarate, <strong>Maserati deve ancora dimostrare di avere un vero e proprio futuro industriale e commerciale.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Stabilimenti che attendono con ansia nuovi modelli<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antonio Filosa ha inoltre riconosciuto una realt\u00e0 particolarmente preoccupante: gli stabilimenti italiani di Modena e Cassino operano ben al di sotto delle loro capacit\u00e0. Il motivo \u00e8 semplice: \u00abAl momento mancano i prodotti\u00bb, ha spiegato il dirigente. A Cassino, in particolare, il futuro dello stabilimento dipender\u00e0 in larga misura dalle decisioni relative a Maserati. Per i dipendenti, che nel 2026 hanno registrato un\u2019attivit\u00e0 particolarmente ridotta, il piano di dicembre rappresenta quindi ben pi\u00f9 di una semplice presentazione strategica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questa situazione riflette le difficolt\u00e0 commerciali del costruttore. Secondo i dati raccolti da Italpassion, <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/maserati-registra-un-calo-del-37-ma-il-marchio-afferma-che-e-esattamente-quello-che-voleva\/\">Le immatricolazioni di Maserati sono diminuite del 37% nel terzo trimestre<\/a> nel primo semestre del 2026 sui principali mercati analizzati, con sole 2.737 auto immatricolate. Anche gli Stati Uniti, primo mercato del marchio, registrano un forte calo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/usine-cassino.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44872\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/usine-cassino.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/usine-cassino-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/usine-cassino-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/usine-cassino-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Stabilimento di Cassino, dove si producono Maserati e Alfa Romeo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un piano di salvataggio di cui si intravedono gi\u00e0 alcune linee guida<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sebbene Antonio Filosa non abbia rivelato alcun dettaglio del piano futuro, diverse informazioni pubblicate negli ultimi mesi consentono di intravedere gli scenari previsti. Come avevamo accennato a settembre, Maserati sarebbe impegnata in trattative avanzate con Huawei e JAC Motors. Da questa collaborazione potrebbero nascere due modelli elettrici, una grande GT e un SUV, con <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/stellantis-potrebbe-produrre-la-prossima-maserati-elettrica-in-cina-per-poi-completarne-la-finitura-in-italia\/\">una produzione potenzialmente ripartita tra la Cina e l\u2019Italia<\/a>. Al contrario, secondo le nostre ultime informazioni, <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/laccordo-tra-bmw-e-maserati-alla-fine-non-andra-in-porto-non-sono-daccordo-su-un-punto-fondamentale\/\">la possibilit\u00e0 di una partnership con BMW<\/a> sarebbe ormai quasi abbandonata, soprattutto a causa dei costi ritenuti troppo elevati.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nel frattempo, Maserati sta lavorando all\u2019evoluzione dei suoi modelli esistenti. In particolare, la Grecale dovrebbe essere dotata di nuove motorizzazioni ibride nel 2027, mentre gli ingegneri <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/lingegnere-capo-della-maserati-vuole-riportare-in-auge-il-v8-i-team-sono-pronti-ma-tutto-dipende-da-ununica-decisione\/\">non escludono il ritorno di un V8<\/a>, previa decisione favorevole da parte di Stellantis. Tutte queste ipotesi dovranno trovare spazio in una strategia coerente e, soprattutto, finanziariamente sostenibile.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/maextro-0.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-54392\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/maextro-0.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/maextro-0-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/maextro-0-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/maextro-0-420x280.jpg 420w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Maextro, il marchio di lusso di JAC Motors<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dicembre, l'ultima occasione?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Maserati non punta pi\u00f9 necessariamente a raggiungere i volumi di vendita del passato. Il marchio privilegia ora l\u2019esclusivit\u00e0, la personalizzazione e la redditivit\u00e0. Ma \u00e8 comunque necessario disporre di nuovi modelli in grado di attrarre i clienti. Le dichiarazioni di Antonio Filosa dimostrano che Stellantis \u00e8 ormai consapevole dell\u2019urgenza della situazione. Il piano di dicembre dovr\u00e0 fornire risposte concrete sui futuri modelli, sugli investimenti e sul futuro degli stabilimenti italiani. Dopo anni di promesse e rinvii, Maserati giunge a un momento decisivo della sua storia. E questa volta, lo stesso amministratore delegato lo riconosce: forse non ci sar\u00e0 una seconda possibilit\u00e0.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":55203,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-55192","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maserati","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pour Maserati &quot;nous ne pouvons plus nous permettre d&#039;erreurs, nous n&#039;avons pas d&#039;autre choix&quot; - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00c0 quelques semaines de la pr\u00e9sentation du nouveau plan strat\u00e9gique de Maserati, Antonio Filosa vient de prononcer des mots particuli\u00e8rement forts.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/per-quanto-riguarda-la-maserati-non-possiamo-piu-permetterci-errori-non-abbiamo-altra-scelta\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pour Maserati &quot;nous ne pouvons plus nous permettre d&#039;erreurs, nous n&#039;avons pas d&#039;autre choix&quot; - 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