{"id":54981,"date":"2026-10-08T08:48:29","date_gmt":"2026-10-08T06:48:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=54981"},"modified":"2026-10-07T13:27:12","modified_gmt":"2026-10-07T11:27:12","slug":"a-due-anni-dalla-sua-presentazione-alfa-romeo-ha-dato-ascolto-alle-critiche-e-ha-corretto-uno-dei-difetti-del-suo-piccolo-suv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/2-ans-apres-sa-presentation-alfa-romeo-a-entendu-les-critiques-et-corrige-un-des-defauts-de-son-petit-suv\/","title":{"rendered":"A 2 anni dalla sua presentazione, Alfa Romeo ha dato ascolto alle critiche e ha corretto un difetto del suo piccolo SUV"},"content":{"rendered":"
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Sebbene ora se ne faccia carico solo una buona parte delle vendite<\/a> di\u2019Alfa Romeo<\/a>su Junior<\/a> non avr\u00e0 avuto un esordio proprio facile. Presentato nell'aprile 2024<\/a>, il piccolo SUV segnava il ritorno del marchio nel segmento B con una missione chiara: garantire volume e visibilit\u00e0 ad Alfa Romeo.<\/p>\n\n\n\n

Ricordiamo ovviamente il suo lancio con il nome \u201cMilano\u201d, rapidamente abbandonato dopo alcune frizioni con il governo italiano. Va detto che dare il nome di una citt\u00e0 italiana a un SUV basato su una piattaforma condivisa con diversi modelli Stellantis e prodotto in Polonia forse non era l\u2019idea pi\u00f9 azzeccata\u2026 Ma al di l\u00e0 di questa polemica, la Junior doveva soprattutto dimostrare che una piccola Alfa Romeo potesse rimanere un\u2019auto premium e sportiva. Ed \u00e8 proprio su questo primo punto che nutrivamo alcune riserve.<\/p>\n\n\n\n

Un abitacolo che mancava ancora di quel tocco \u00abpremium\u00bb<\/h2>\n\n\n\n

Noi di Italpassion stiamo iniziando a conoscere bene la Junior. Abbiamo provato la versione elettrica Veloce da 280 ch<\/a>, la versione elettrica da 156 ch<\/a> nonch\u00e9 l'ibrido a benzina da 145 ch<\/a>. Si pu\u00f2 discutere delle sue motorizzazioni non italiane, del suo design molto controverso, in particolare nella parte anteriore con il suo famoso scudetto, ma una delle nostre principali critiche riguardava soprattutto l\u2019abitacolo. Per chi proviene da una Giulia o da uno Stelvio, \u00e8 difficile ritrovare nella Junior la stessa definizione di \u00abpremium\u00bb, nonostante le ambizioni dichiarate da Alfa Romeo. Paradossalmente, avevamo comunque trovato i suoi interni nel complesso pi\u00f9 convincenti di quelli della Tonale.<\/p>\n\n\n\n

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Interni dell'Alfa Romeo Stelvio<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

C\u2019era un dettaglio che ci dava particolarmente fastidio: i pannelli delle portiere. Lo avevamo del resto ribadito all\u2019Alfa Romeo in occasione di diversi eventi. Il marchio ci spiegava che, secondo i suoi confronti con la concorrenza, l\u2019abitacolo della Junior era all\u2019altezza. Tuttavia, questi pannelli delle portiere, molto simili a quelli di una Fiat 600 e caratterizzati da plastiche rigide, non davano n\u00e9 un\u2019impressione particolarmente premium n\u00e9 francamente sportiva.<\/p>\n\n\n\n

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Interni Alfa Romeo Junior<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Alfa Romeo riveda la sua proposta<\/h2>\n\n\n\n

Buone notizie: sembra che Alfa Romeo abbia dato ascolto alle critiche. La casa automobilistica ha appena annunciato un restyling degli interni della Junior, e proprio i pannelli delle portiere sono tra le principali novit\u00e0. L\u2019intera gamma viene dotata di nuovi pannelli delle portiere dal design pi\u00f9 curato, con cuciture a contrasto e rivestimenti soft-touch. Anche i sedili vengono rinnovati, cos\u00ec come i materiali utilizzati sul cruscotto e sulla console centrale.<\/p>\n\n\n\n

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La Junior Sprint adotta cos\u00ec i nuovi interni Icona, con tessuto nero premium, logo Biscione sugli schienali e impunture grigie. Le versioni Ti e Veloce passano all\u2019allestimento in carbonio, che abbina il nero a dettagli rossi e al nuovo materiale Microcloud sul cruscotto, sul tunnel centrale e sulle portiere. Gli interni Sabelt in Alcantara rimangono disponibili per accentuare ulteriormente l\u2019atmosfera sportiva. Rimane tuttavia una domanda a cui cercheremo di dare una risposta: questo trattamento pi\u00f9 raffinato riguarda anche le portiere posteriori o solo quelle anteriori?<\/p>\n\n\n\n

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E poi, l'esterno?<\/h2>\n\n\n\n

Almeno uno dei difetti che avevamo segnalato sin dal lancio sembra quindi essere stato corretto. E per chi ora si aspetta che l\u2019Alfa Romeo si occupi anche degli esterni, la storia probabilmente non \u00e8 ancora finita. <\/p>\n\n\n\n

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In occasione della presentazione della sua gamma di prodotti, Alfa Romeo ha gi\u00e0 annunciato una \u00abJunior MCA\u00bb, ovvero un\u2019evoluzione a met\u00e0 ciclo di vita. Tra gli interni ora pi\u00f9 curati, eventuali ritocchi all\u2019estetica e, chiss\u00e0, l\u2019arrivo di una nuova motorizzazione ibrida, il piccolo SUV potrebbe gradualmente superare le principali critiche mosse sin dal suo lancio. E forse, alla fine, riuscire a zittire gran parte dei suoi detrattori.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":54987,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[22],"tags":[403],"class_list":["post-54981","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alfa-romeo","tag-alfa-romeo-junior","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\n2 ans apr\u00e8s sa pr\u00e9sentation, Alfa Romeo a entendu les critiques et corrige un d\u00e9faut de son petit SUV - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Bien qu\u2019il porte d\u00e9sormais \u00e0 lui seul une bonne partie des ventes d\u2019Alfa Romeo, le Junior n\u2019aura pas connu des d\u00e9buts de tout repos. 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