{"id":54962,"date":"2026-10-07T15:24:54","date_gmt":"2026-10-07T13:24:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=54962"},"modified":"2026-10-07T14:36:06","modified_gmt":"2026-10-07T12:36:06","slug":"a-7-mesi-dal-suo-debutto-questa-lamborghini-v8-manca-il-titolo-per-meno-di-3-decimi-di-secondo-rispetto-alla-bmw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/7-mois-apres-ses-debuts-cette-lamborghini-v8-rate-le-titre-pour-moins-de-3-dixiemes-de-seconde-face-a-bmw\/","title":{"rendered":"A 7 mesi dal suo debutto, questa Lamborghini V8 manca il titolo per meno di 3 decimi di secondo contro la BMW"},"content":{"rendered":"
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Nella sua ultima gara americana dell\u2019anno, la nuova Lamborghini Temerario GT3 si \u00e8 dimostrata \u00aball\u2019altezza\u00bb in questa prova di 10 ore.\u00a0<\/strong> Per Lamborghini<\/a>, i tramonti a Road Atlanta si susseguono e si assomigliano tutti. Nel 2025, la spettacolare SC63 ha dato l\u2019addio con uno spettacolo pirotecnico firmato Romain Grosjean<\/a>. E un commovente quarto posto che valeva quanto molte vittorie.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Quest'anno \u00e8 stato il team Pfaff Motorsports a lasciare la scena al termine della Petit Le Mans, ultima prova del campionato nordamericano di endurance IMSA, disputata sabato sul circuito di Road Atlanta (Stati Uniti). La scuderia canadese, che ha contribuito in modo determinante allo sviluppo della giovane Lamborghini Temerario GT3, ha concluso la sua ultima stagione con un 4\u00b0 postoe<\/sup> posizione finale. <\/p>\n\n\n\n

Un risultato conquistato a fatica in una gara caotica, caratterizzata da 16 neutralizzazioni e da un\u2019interruzione con bandiera rossa, esposta a seguito di fulmini caduti un po\u00ab troppo vicino al circuito. A bordo dell\u2019auto n. 9, con la sua tradizionale livrea \u00bbplaid\u201d, il trio composto dall\u2019italiano Andrea Caldarelli, dallo scozzese Sandy Mitchell e dal francese Franck Perera ha lottato fino all\u2019ultimo giro per aggiudicarsi il titolo di campione nella categoria GTD Pro. <\/p>\n\n\n\n

I tre piloti hanno concluso la gara a meno di tre decimi di secondo dalla BMW n. 1 del team Paul Miller. I piloti della M4, Neil Verhagen e Connor De Phillippi, sono i nuovi campioni della categoria. Anche la coppia Caldarelli-Mitchell si \u00e8 classificata al 2\u00b0 postoe<\/sup> posizione finale in campionato. Per dare un\u2019idea dell\u2019intensit\u00e0 della lotta nell\u2019IMSA, basti pensare che prima di questa finale sei equipaggi erano ancora matematicamente in lizza per il titolo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Una Temerario competitiva in condizioni difficili<\/h2>\n\n\n\n

Dopo l'arrivo, Il francese Franck Perera ha commentato<\/a> : \u00ab Le gare sono sempre piuttosto folli da quelle parti. Anche questa non ha fatto eccezione, con quelle condizioni e le bandiere gialle <\/em>\u00bb. Si \u00e8 qualificata all'ottavoe<\/sup> posto in questa categoria molto competitiva, l\u2019unica Temerario iscritta a questa 29\u00aae<\/sup> L'edizione di Petit Le Mans aveva rapidamente visto un'evoluzione della classifica su una pista bagnata. La maggior parte dei concorrenti ha sostituito le gomme gi\u00e0 nei primi giri di gara, aprendo cos\u00ec il campo alle diverse strategie. <\/p>\n\n\n\n

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Cos\u00ec, Andrea Caldarelli \u00e8 rientrato ai box dopo 11 minuti di gara per montare un set di pneumatici Michelin Pilot Sport ProGT H1+ da pista asciutta. L\u2019auto di Sant\u2019Agata Bolognese ha addirittura occupato la testa della propria categoria per una trentina di giri, posizionandosi in particolare al primo posto dopo 2 ore di gara. La pioggia \u00e8 poi tornata a cadere in due occasioni, stravolgendo nuovamente la classifica e causando numerose neutralizzazioni. Al calar della notte, la Temerario si trovava al 7\u00b0e<\/sup> posizione. Un\u2019ultima neutralizzazione a circa 20 minuti dall\u2019arrivo, il ritiro della Corvette n. 3 a causa di una foratura e la necessit\u00e0 per alcuni concorrenti di effettuare un ultimo rifornimento hanno permesso alla Temerario di risalire fino alla 4\u00aae<\/sup> piazza<\/p>\n\n\n\n

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