{"id":54652,"date":"2026-09-28T11:45:02","date_gmt":"2026-09-28T09:45:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=54652"},"modified":"2026-09-28T11:45:02","modified_gmt":"2026-09-28T09:45:02","slug":"questo-futuro-suv-della-fiat-sta-gia-suscitando-polemiche-prima-ancora-del-suo-lancio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/fiat\/ce-futur-suv-de-fiat-fait-deja-polemique-avant-sa-sortie\/","title":{"rendered":"Questo futuro SUV della Fiat sta gi\u00e0 suscitando polemiche prima ancora del suo lancio"},"content":{"rendered":"
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Non \u00e8 ancora nemmeno arrivato nei concessionari che il futuro Fiat Grizzly<\/a> sta gi\u00e0 facendo molto parlare di s\u00e9. Presentato al pubblico alcune settimane fa in occasione del Salone di Torino e atteso nuovamente in un salone automobilistico nei prossimi giorni, il grande SUV di Fiat<\/a> Ormai non ha pi\u00f9 molto da nascondere. E le prime reazioni dimostrano che il suo stile, in particolare la parte posteriore, non lascia certo indifferenti.<\/p>\n\n\n\n

Fiat punta tuttavia a fare colpo con questo nuovo modello. La Fiat Grizzly \u00e8 destinata a diventare uno dei pilastri della nuova gamma del costruttore italiano, con una promessa particolarmente ambiziosa: un prezzo di partenza intorno ai 20.000 euro. Il che, sulla carta, \u00ab sconvolgere il mercato<\/a> \u00bb. Ma per il momento, ci\u00f2 che scandalizza alcuni osservatori non \u00e8 proprio il prezzo.<\/p>\n\n\n\n

Il difensore \u00e8 al centro di tutte le critiche<\/h2>\n\n\n\n

Abbiamo chiesto l\u2019opinione dei nostri lettori su X e sulle nostre pagine Facebook in francese, italiano e tedesco. La domanda ha scatenato una vera e propria valanga di reazioni, con oltre 1.000 risposte ricevute! Un elemento ricorre costantemente: la parte posteriore della Fiat Grizzly.<\/p>\n\n\n\n

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Molto verticale, massiccio, dotato di un piccolo parabrezza e soprattutto di fanali composti da una moltitudine di piccoli elementi luminosi, non assomiglia affatto a ci\u00f2 che la Fiat ha proposto finora. Alcuni vi vedono addirittura un involontario richiamo al passato. In Germania, un commentatore ritiene infatti che i fanali posteriori ricordino \u00abun po\u00bb la Fiat Brava degli anni \u00ab90\u00bb. Stessa osservazione da parte di diversi lettori francesi: uno evoca proprio le vecchie Fiat degli anni \u201990 e 2000, mentre un altro ritiene che \u00abi fanali siano un\u2019idea originale\u00bb, ma che il piccolo lunotto renda l\u2019insieme della parte posteriore particolarmente pesante.<\/p>\n\n\n\n

Altri sono molto meno gentili. \u00abCome si dice \u00bbbrutto\u00ab in italiano?\u00bb, ironizza un lettore. Un altro riassume il retro in due parole: \u00abSedere da quattro soldi\u00bb. Si parla anche di un retro \u00abpesante e massiccio\u00bb, il cui disegno non riesce ad alleggerire nemmeno la luminosit\u00e0 dei pixel.<\/p>\n\n\n\n

\u00abUna 3008 con il logo Fiat\u00bb? Non proprio<\/h2>\n\n\n\n

L\u2019altro paragone ricorre con sorprendente regolarit\u00e0: Peugeot. \u00abUna 3008, insomma\u2026\u00bb, \u00abuna Peugeot 5008?\u00bb, \u00abuna Dacia Duster con il marchio Fiat\u00bb o ancora \u00abmolto simile allo stile dell\u2019Opel Grandland\u00bb: ognuno sembra riconoscere un altro SUV nel Grizzly. Su Facebook, alcuni parlano di una 3008 camuffata, altri di una C5 Aircross rimarchiata o di un mix di diversi modelli Stellantis. Anche in Italia il paragone con la 3008 ricorre spesso, al punto che alcuni lettori la descrivono semplicemente come una Peugeot con il marchio Fiat.<\/p>\n\n\n\n

Tuttavia, dal punto di vista tecnico, la Grizzly non \u00e8 una Peugeot 3008 rimarchiata. La 3008 si basa sulla piattaforma STLA Medium, mentre la futura Fiat utilizza l\u2019architettura STLA Smart, simile a quella della Fiat Grande Panda<\/a>, ma anche Citro\u00ebn C3 e Opel Frontera. L\u2019affinit\u00e0 industriale all\u2019interno di Stellantis esiste quindi davvero, ma non \u00e8 quella che molti immaginano.<\/p>\n\n\n\n

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La Fiat Grande Panda condivide la stessa piattaforma<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

E se la Fiat fosse riuscita proprio nella sua impresa?<\/h2>\n\n\n\n

Tra le critiche a volte particolarmente aspre, altre voci difendono tuttavia la scelta della Fiat. \u00abCurioso\u00bb, scrive un lettore. Un altro osserva che l\u2019auto di oggi a volte manca di audacia e conclude: \u00ab\u00c8 diversa, quindi perch\u00e9 no?\u00bb. \u00abAlmeno queste Fiat avranno una personalit\u00e0!\u00bb, sottolinea un lettore francese, mentre un altro ricorda che i gusti rimangono soggettivi e ritiene che alla fine saranno i clienti a decidere da soli. In Italia, alcuni vanno oltre: \u00abPer me \u00e8 molto bella e non assomiglia a nessun\u2019altra auto\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

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Forse \u00e8 proprio qui che risiede, in fin dei conti, il primo successo della Fiat Grizzly. In un mercato in cui si rimprovera spesso ai SUV di assomigliarsi tutti, la nuova Fiat sta gi\u00e0 suscitando accese discussioni diversi mesi prima del suo arrivo sulle strade. E quando si vuole vendere un SUV intorno ai 20.000 euro con l\u2019ambizione di \u00absconvolgere il mercato\u00bb, non lasciare nessuno indifferente non \u00e8 forse il peggiore dei debuti.<\/p>\n\n\n\n

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