{"id":54450,"date":"2026-09-21T08:48:56","date_gmt":"2026-09-21T06:48:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=54450"},"modified":"2026-09-20T14:53:22","modified_gmt":"2026-09-20T12:53:22","slug":"il-nuovo-motore-a-6-cilindri-di-stellantis-raggiunge-i-750-ch-con-il-cambio-manuale-e-fa-concorrenza-al-v6-della-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/le-nouveau-moteur-6-cylindres-stellantis-atteint-750-ch-avec-une-boite-manuelle-et-rivalise-avec-le-v6-ferrari\/","title":{"rendered":"Il nuovo motore a 6 cilindri di Stellantis raggiunge i 750 CV con il cambio manuale e fa concorrenza al V6 della Ferrari"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/stellantis-hurricane.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-53064\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/stellantis-hurricane.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/stellantis-hurricane-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/stellantis-hurricane-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/stellantis-hurricane-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mentre Maserati dispone della sua <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/auto\/maserati-mcxtrema\/\">MCXtrema<\/a> e del suo V6 da 3,0 litri potenziato a 740 CV, che la Ferrari ha appena presentato <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/ferrari-presenta-la-sua-nuova-296-gt-modificata-con-motore-v6-da-730-ch-ma-e-riservata-solo-ad-alcuni-clienti\/\">la sua 296 GT3 Modificata<\/a> con un V6 da 3,0 litri da 730 CV, <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellante\/\">Stellantis<\/a> continua a dimostrare il potenziale del suo nuovo motore a sei cilindri. Ma, ancora una volta, tutto questo avviene dall\u2019altra parte dell\u2019Atlantico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Abbiamo gi\u00e0 parlato ampiamente della nuova Dodge Charger. E a ragione: dal punto di vista tecnico, questa auto americana \u00e8 una delle pi\u00f9 interessanti del gruppo Stellantis. Si basa su <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/vi-raccontiamo-tutto-su-stla-large-la-piattaforma-per-le-future-alfa-romeo-e-maserati\/\">la piattaforma STLA Large<\/a> e presenta il nuovo sei cilindri in linea GME T6, commercializzato con il nome di SIXPACK da Dodge. Nella Dodge Charger di serie, questo motore \u00e8 disponibile, in particolare, nella versione da 550 CV <em>Alta resa<\/em>. Ma due prototipi dimostrano ora fino a che punto possa spingersi questa piattaforma meccanica: 750 CV, trazione posteriore e\u2026 cambio manuale!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Due Dodge Charger da 750 CV con cambio manuale<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si tratta dei <em>Dodge Charger BOOST<\/em> e <em>Dodge Charger RPM<\/em>, due auto progettate dalla Dodge per il drift, <em>Hemmings<\/em> e <em>Suppy\u2019s Garage<\/em>. All\u2019inizio abbiamo delle Dodge Charger nuove dotate del motore a sei cilindri biturbo da 3,0 litri e 550 CV. Ma praticamente tutto il resto \u00e8 stato rivisto per trasformarle in macchine da drift.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/dodge-charger-0.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-54451\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/dodge-charger-0.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/dodge-charger-0-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/dodge-charger-0-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/dodge-charger-0-420x280.jpg 420w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La potenza raggiunge cos\u00ec i 750 CV, con due soluzioni diverse: la versione BOOST rinuncia ai due turbo di serie a favore di un unico turbo di grandi dimensioni, mentre la versione RPM mantiene un\u2019architettura biturbo profondamente modificata. Ancora pi\u00f9 interessante: la trazione integrale e il cambio automatico delle Charger di serie sono stati eliminati. Gli ingegneri hanno creato campane frizione specifiche, modificato la trasmissione e trasformato le auto in modelli a trazione posteriore con\u2026 un cambio manuale. Tre pedali e una leva del cambio: una combinazione ormai quasi esotica su un\u2019auto moderna di questa potenza.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Braun Strowman fa un giro sulla nostra Dodge da drift! \ud83d\ude33\ud83d\udd25\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/VYC2gBxKE6g?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Queste due Charger, presentate inizialmente al Roadkill Nights, sono tornate alla ribalta proprio perch\u00e9 partecipano al <em>GRIDLIFE Laguna Seca Festival<\/em> dal 18 al 20 settembre 2026.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un sei cilindri Stellantis che mostra i muscoli<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ovviamente, non si tratta di una futura Dodge Charger di serie da 750 CV con cambio manuale. Queste due auto sono prototipi ampiamente modificati. Ma la loro esistenza dimostra qualcosa di interessante.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/dodge-stla-large.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-53403\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/dodge-stla-large.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/dodge-stla-large-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/dodge-stla-large-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/dodge-stla-large-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stellantis dispone ora nella propria gamma di motori di una piattaforma STLA Large progettata per gestire potenze elevate e di un recente sei cilindri in linea biturbo da 3,0 litri in grado di raggiungere i 750 CV in questa configurazione, senza alcun sistema ibrido. E questo motore, in fin dei conti, non \u00e8 del tutto estraneo al mondo automobilistico italiano. Il quattro cilindri GME appartiene alla stessa grande famiglia meccanica e da anni equipaggia l\u2019Alfa Romeo Giulia e lo Stelvio, senza che ci\u00f2 sembri rappresentare un problema per gli alfisti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il confronto \u00e8 inevitabilmente allettante. La Ferrari ricava 730 CV dal suo V6 da 3,0 litri sulla 296 GT3 Modificata, mentre il V6 Nettuno da 3,0 litri della Maserati MCXtrema sviluppa 740 CV. Con 750 CV, il sei cilindri in linea di Stellantis si colloca quindi, almeno in termini di potenza pura, su valori comparabili. Si avvicina persino agli 800 ch erogati dal V8 biturbo della Lamborghini Temerario prima dell\u2019intervento della sua parte elettrica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ovviamente, limitarsi a confrontare le potenze non basta per mettere a confronto motori o auto con filosofie radicalmente diverse. Ma questo dato permette di misurare il potenziale raggiunto da questa meccanica nata presso Stellantis in Nord America. E questo porta inevitabilmente a guardare cosa sta succedendo dalla nostra parte dell\u2019Atlantico.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">E perch\u00e9 non presso l'Alfa Romeo?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Infatti, per il momento, le dimostrazioni tecnologiche pi\u00f9 spettacolari di Stellantis sembrano provenire soprattutto dalla sua divisione americana. Piattaforma STLA Large, motore a sei cilindri, trazione posteriore e ora anche cambio manuale: Dodge dimostra concretamente cosa si pu\u00f2 fare con le nuove tecnologie del gruppo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/alfa-romeo-stelvio-2025-4-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-37354\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/alfa-romeo-stelvio-2025-4-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/alfa-romeo-stelvio-2025-4-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/alfa-romeo-stelvio-2025-4-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/alfa-romeo-stelvio-2025-4-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/alfa-romeo-stelvio-2025-4-561x374.jpg 561w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/alfa-romeo-stelvio-2025-4-1122x748.jpg 1122w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/alfa-romeo-stelvio-2025-4-265x177.jpg 265w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/alfa-romeo-stelvio-2025-4-531x354.jpg 531w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/alfa-romeo-stelvio-2025-4-364x243.jpg 364w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/alfa-romeo-stelvio-2025-4-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/alfa-romeo-stelvio-2025-4-608x405.jpg 608w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/alfa-romeo-stelvio-2025-4-758x505.jpg 758w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/alfa-romeo-stelvio-2025-4-1152x768.jpg 1152w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/alfa-romeo-stelvio-2025-4.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Alfa Romeo Stelvio 2025 (annullata) sulla piattaforma STLA Large<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In Europa, la situazione \u00e8 ben diversa. Le prossime Alfa Romeo Giulia (2026) e Stelvio (2025), che per un certo periodo avrebbero dovuto beneficiare di <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellante\/stellantis-la-grande-piattaforma-stla-sara-disponibile-in-4-versioni-con-motori-diversi\/\">STLA Large LP3<\/a>, disponibili esclusivamente nella versione 100 % elettrica, da allora hanno <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/alfa-romeo-le-future-giulia-e-stelvio-non-sono-piu-state-rinviate-ma-sono-semplicemente-scomparse-dal-programma-stellantis-2030\/\">sono state annullate<\/a>. Eppure, sulla carta, a nostro avviso, l\u2019Alfa Romeo sarebbe probabilmente il marchio europeo di Stellantis per il quale una simile combinazione sembrerebbe la pi\u00f9 naturale: sei cilindri, trazione posteriore, potenza elevata e cambio manuale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ecco quindi il paradosso: Stellantis possiede ormai, da qualche parte nella sua gigantesca banca di componenti, un moderno motore a sei cilindri in grado di raggiungere i 750 CV, una piattaforma recente adatta alla trazione posteriore e la dimostrazione concreta che un cambio manuale pu\u00f2 essere abbinato a questo insieme.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E mentre la divisione americana di Stellantis continua a sviluppare e, soprattutto, a presentare le proprie soluzioni tecniche, \u00e8 difficile trovare un equivalente in Europa. Tra le novit\u00e0 attese figura in particolare la futura piattaforma STLA One, mentre una parte crescente degli annunci tecnologici europei del gruppo passa attraverso partnership o collaborazioni con attori cinesi come Dongfeng, Leapmotor, CATL e persino Huawei per Maserati.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"tiktok-embed\" cite=\"https:\/\/www.tiktok.com\/@ragatatto\/video\/7687311382852767007\" data-video-id=\"7687311382852767007\" style=\"max-width: 605px;min-width: 325px;\" > <section> <a target=\"_blank\" title=\"@ragatatto\" href=\"https:\/\/www.tiktok.com\/@ragatatto?refer=embed\">@ragatatto<\/a> <a title=\"lagunaseca\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.tiktok.com\/tag\/lagunaseca?refer=embed\">#lagunaseca<\/a> <a title=\"carros\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.tiktok.com\/tag\/carros?refer=embed\">#carros<\/a> <a title=\"monterreycalifornia\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.tiktok.com\/tag\/monterreycalifornia?refer=embed\">#monterreycalifornia<\/a> <a target=\"_blank\" title=\"\u266c audio originale - \ud835\uddd4 \ud835\udde5 \ud835\udde7 \ud835\udde7 \ud835\udde2 \ud835\udde2\" href=\"https:\/\/www.tiktok.com\/music\/sonido-original-7371560805962664709?refer=embed\">\u266c audio originale \u2013 \ud835\uddd4 \ud835\udde5 \ud835\udde7 \ud835\udde7 \ud835\udde2 \ud835\udde2<\/a> <\/section> <\/blockquote> <script async src=\"https:\/\/www.tiktok.com\/embed.js\"><\/script>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":53064,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-54450","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Le nouveau moteur 6 cylindres Stellantis atteint 750 ch avec une bo\u00eete manuelle, et rivalise avec le V6 Ferrari - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Alors que Maserati dispose de sa MCXtrema et de son V6 3,0 litres pouss\u00e9 \u00e0 740 ch, et que Ferrari vient de pr\u00e9senter sa 296 GT3 Modificata avec un V6 3,0\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellante\/il-nuovo-motore-a-6-cilindri-di-stellantis-raggiunge-i-750-ch-con-il-cambio-manuale-e-fa-concorrenza-al-v6-della-ferrari\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Le nouveau moteur 6 cylindres Stellantis atteint 750 ch avec une bo\u00eete manuelle, et rivalise avec le V6 Ferrari - ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Alors que Maserati dispose de sa MCXtrema et de son V6 3,0 litres pouss\u00e9 \u00e0 740 ch, et que Ferrari vient de pr\u00e9senter sa 296 GT3 Modificata avec un V6 3,0\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellante\/il-nuovo-motore-a-6-cilindri-di-stellantis-raggiunge-i-750-ch-con-il-cambio-manuale-e-fa-concorrenza-al-v6-della-ferrari\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-09-21T06:48:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/stellantis-hurricane.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alexandre Filluzeau\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@italpassion\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@italpassion\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/le-nouveau-moteur-6-cylindres-stellantis-atteint-750-ch-avec-une-boite-manuelle-et-rivalise-avec-le-v6-ferrari\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/le-nouveau-moteur-6-cylindres-stellantis-atteint-750-ch-avec-une-boite-manuelle-et-rivalise-avec-le-v6-ferrari\/\"},\"author\":{\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\"},\"headline\":\"Le nouveau moteur 6 cylindres Stellantis atteint 750 ch avec une bo\u00eete manuelle, et rivalise avec le V6 Ferrari\",\"datePublished\":\"2026-09-21T06:48:56+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/le-nouveau-moteur-6-cylindres-stellantis-atteint-750-ch-avec-une-boite-manuelle-et-rivalise-avec-le-v6-ferrari\/\"},\"wordCount\":904,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/le-nouveau-moteur-6-cylindres-stellantis-atteint-750-ch-avec-une-boite-manuelle-et-rivalise-avec-le-v6-ferrari\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/stellantis-hurricane.jpg\",\"articleSection\":[\"Stellantis\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/le-nouveau-moteur-6-cylindres-stellantis-atteint-750-ch-avec-une-boite-manuelle-et-rivalise-avec-le-v6-ferrari\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/le-nouveau-moteur-6-cylindres-stellantis-atteint-750-ch-avec-une-boite-manuelle-et-rivalise-avec-le-v6-ferrari\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/le-nouveau-moteur-6-cylindres-stellantis-atteint-750-ch-avec-une-boite-manuelle-et-rivalise-avec-le-v6-ferrari\/\",\"name\":\"Le nouveau moteur 6 cylindres Stellantis atteint 750 ch avec une bo\u00eete manuelle, et rivalise avec le V6 Ferrari - ItalPassion\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/le-nouveau-moteur-6-cylindres-stellantis-atteint-750-ch-avec-une-boite-manuelle-et-rivalise-avec-le-v6-ferrari\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/le-nouveau-moteur-6-cylindres-stellantis-atteint-750-ch-avec-une-boite-manuelle-et-rivalise-avec-le-v6-ferrari\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/stellantis-hurricane.jpg\",\"datePublished\":\"2026-09-21T06:48:56+00:00\",\"description\":\"Alors que Maserati dispose de sa MCXtrema et de son V6 3,0 litres pouss\u00e9 \u00e0 740 ch, et que Ferrari vient de pr\u00e9senter sa 296 GT3 Modificata avec un V6 3,0\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/le-nouveau-moteur-6-cylindres-stellantis-atteint-750-ch-avec-une-boite-manuelle-et-rivalise-avec-le-v6-ferrari\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/le-nouveau-moteur-6-cylindres-stellantis-atteint-750-ch-avec-une-boite-manuelle-et-rivalise-avec-le-v6-ferrari\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/le-nouveau-moteur-6-cylindres-stellantis-atteint-750-ch-avec-une-boite-manuelle-et-rivalise-avec-le-v6-ferrari\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/stellantis-hurricane.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/stellantis-hurricane.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/le-nouveau-moteur-6-cylindres-stellantis-atteint-750-ch-avec-une-boite-manuelle-et-rivalise-avec-le-v6-ferrari\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Le nouveau moteur 6 cylindres Stellantis atteint 750 ch avec une bo\u00eete manuelle, et rivalise avec le V6 Ferrari\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/\",\"name\":\"ItalPassion\",\"description\":\"Les Passionn\u00e9s d&#039;Automobiles Italiennes\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#organization\",\"name\":\"Italpassion\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"width\":696,\"height\":696,\"caption\":\"Italpassion\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\",\"https:\/\/x.com\/italpassion\",\"https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\",\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"caption\":\"Alexandre Filluzeau\"},\"description\":\"Fondateur du site ItalPassion, passionn\u00e9 de voitures italiennes et de l'Italie en g\u00e9n\u00e9ral. J'apporte un regard critique et technique aux actualit\u00e9s des marques italiennes quand cela est possible. Propri\u00e9taire d'une Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia et Ducati 695. Ex-propri\u00e9taire d'une Alfa Romeo Giulia.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/author\/alexandre\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Il nuovo motore a 6 cilindri di Stellantis raggiunge i 750 ch con il cambio manuale e fa concorrenza al V6 della Ferrari - ItalPassion","description":"Mentre Maserati dispone della sua MCXtrema e del suo V6 da 3,0 litri potenziato a 740 ch, e la Ferrari ha appena presentato la sua 296 GT3 Modificata con un V6 da 3,0","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellante\/il-nuovo-motore-a-6-cilindri-di-stellantis-raggiunge-i-750-ch-con-il-cambio-manuale-e-fa-concorrenza-al-v6-della-ferrari\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Le nouveau moteur 6 cylindres Stellantis atteint 750 ch avec une bo\u00eete manuelle, et rivalise avec le V6 Ferrari - ItalPassion","og_description":"Alors que Maserati dispose de sa MCXtrema et de son V6 3,0 litres pouss\u00e9 \u00e0 740 ch, et que Ferrari vient de pr\u00e9senter sa 296 GT3 Modificata avec un V6 3,0","og_url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellante\/il-nuovo-motore-a-6-cilindri-di-stellantis-raggiunge-i-750-ch-con-il-cambio-manuale-e-fa-concorrenza-al-v6-della-ferrari\/","og_site_name":"ItalPassion","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","article_published_time":"2026-09-21T06:48:56+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/stellantis-hurricane.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alexandre Filluzeau","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@italpassion","twitter_site":"@italpassion","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/le-nouveau-moteur-6-cylindres-stellantis-atteint-750-ch-avec-une-boite-manuelle-et-rivalise-avec-le-v6-ferrari\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/le-nouveau-moteur-6-cylindres-stellantis-atteint-750-ch-avec-une-boite-manuelle-et-rivalise-avec-le-v6-ferrari\/"},"author":{"name":"Alexandre Filluzeau","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0"},"headline":"Le nouveau moteur 6 cylindres Stellantis atteint 750 ch avec une bo\u00eete manuelle, et rivalise avec le V6 Ferrari","datePublished":"2026-09-21T06:48:56+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/le-nouveau-moteur-6-cylindres-stellantis-atteint-750-ch-avec-une-boite-manuelle-et-rivalise-avec-le-v6-ferrari\/"},"wordCount":904,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/le-nouveau-moteur-6-cylindres-stellantis-atteint-750-ch-avec-une-boite-manuelle-et-rivalise-avec-le-v6-ferrari\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/stellantis-hurricane.jpg","articleSection":["Stellantis"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/le-nouveau-moteur-6-cylindres-stellantis-atteint-750-ch-avec-une-boite-manuelle-et-rivalise-avec-le-v6-ferrari\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/le-nouveau-moteur-6-cylindres-stellantis-atteint-750-ch-avec-une-boite-manuelle-et-rivalise-avec-le-v6-ferrari\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/le-nouveau-moteur-6-cylindres-stellantis-atteint-750-ch-avec-une-boite-manuelle-et-rivalise-avec-le-v6-ferrari\/","name":"Il nuovo motore a 6 cilindri di Stellantis raggiunge i 750 ch con il cambio manuale e fa concorrenza al V6 della Ferrari - ItalPassion","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/le-nouveau-moteur-6-cylindres-stellantis-atteint-750-ch-avec-une-boite-manuelle-et-rivalise-avec-le-v6-ferrari\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/le-nouveau-moteur-6-cylindres-stellantis-atteint-750-ch-avec-une-boite-manuelle-et-rivalise-avec-le-v6-ferrari\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/stellantis-hurricane.jpg","datePublished":"2026-09-21T06:48:56+00:00","description":"Mentre Maserati dispone della sua MCXtrema e del suo V6 da 3,0 litri potenziato a 740 ch, e la Ferrari ha appena presentato la sua 296 GT3 Modificata con un V6 da 3,0","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/le-nouveau-moteur-6-cylindres-stellantis-atteint-750-ch-avec-une-boite-manuelle-et-rivalise-avec-le-v6-ferrari\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/le-nouveau-moteur-6-cylindres-stellantis-atteint-750-ch-avec-une-boite-manuelle-et-rivalise-avec-le-v6-ferrari\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/le-nouveau-moteur-6-cylindres-stellantis-atteint-750-ch-avec-une-boite-manuelle-et-rivalise-avec-le-v6-ferrari\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/stellantis-hurricane.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/stellantis-hurricane.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/stellantis\/le-nouveau-moteur-6-cylindres-stellantis-atteint-750-ch-avec-une-boite-manuelle-et-rivalise-avec-le-v6-ferrari\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Le nouveau moteur 6 cylindres Stellantis atteint 750 ch avec une bo\u00eete manuelle, et rivalise avec le V6 Ferrari"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#website","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/","name":"ItalPassion","description":"Appassionati di auto italiane","publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#organization","name":"Italpassion","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","width":696,"height":696,"caption":"Italpassion"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","https:\/\/x.com\/italpassion","https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0","name":"Alexandre Filluzeau","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","caption":"Alexandre Filluzeau"},"description":"Fondatore del sito ItalPassion, appassionato di auto italiane e dell'Italia in generale. Porto un occhio critico e tecnico alle notizie dei marchi italiani, quando possibile. Proprietario di una Maserati GranTurismo, di un'Alfa Romeo MiTo, di una Lancia Fulvia e di una Ducati 695. Ex proprietario di un'Alfa Romeo Giulia.","sameAs":["https:\/\/www.italpassion.fr\/"],"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/author\/alexandre\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54450","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54450"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54450\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54458,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54450\/revisions\/54458"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53064"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54450"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54450"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54450"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}