{"id":54226,"date":"2026-09-13T10:15:15","date_gmt":"2026-09-13T08:15:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=54226"},"modified":"2026-09-13T10:15:15","modified_gmt":"2026-09-13T08:15:15","slug":"un-cliente-riceve-in-consegna-la-sua-totem-gt-super-desideria-ispirata-a-unalfa-romeo-degli-anni-60-ma-dotata-di-un-motore-v6-da-640-ch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/totem-automobili\/un-client-se-fait-livrer-sa-totem-gt-super-desideria-inspiree-dune-alfa-romeo-des-annees-1960-mais-avec-un-v6-de-640-ch\/","title":{"rendered":"Un cliente riceve la sua Totem GT Super \u201cDesideria\u201d, ispirata a un\u2019Alfa Romeo degli anni \u201960 ma dotata di un motore V6 da 640 CV"},"content":{"rendered":"
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Dopo \u00ab Euforia<\/a> \u00bbe\u00ab Litorale Brado<\/a> \u00bb, una nuova Totem GT Super ha appena preso la strada. Battezzata \u00abDesideria\u00bb, questa creazione realizzata su misura per un cliente ha scelto una cornice particolarmente azzeccata per una delle sue prime apparizioni pubbliche: la Tutto Bene Hillclimb 2026. Organizzato il 9 settembre, l\u2019evento italiano riunisce proprio auto d\u2019epoca, restomod, auto da corsa e supercar con una semplice regola: niente cronometro, ma auto fatte per correre. E sui nove chilometri della strada del Mottarone, con quasi 800 metri di dislivello, la nuova GT Super non \u00e8 certo rimasta ferma.<\/p>\n\n\n\n

Una \u00abDesideria\u00bb tutta in verde e bronzo<\/h2>\n\n\n\n

Come ogni GT Super realizzata nell'ambito del programma di personalizzazione di Totem Automobili<\/a>, \u00abDesideria\u00bb ha una propria identit\u00e0. Le immagini consentono questa volta di scoprirne una versione particolarmente elegante, con una carrozzeria verde metallizzata le cui sfumature cambiano notevolmente a seconda della luce.<\/p>\n\n\n\n

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La silhouette rimane immediatamente riconoscibile. Totem riprende le proporzioni dell\u2019Alfa Romeo Giulia Sprint GT disegnata da Bertone negli anni \u201960, ma le trasforma profondamente con una carrozzeria e una struttura moderne in fibra di carbonio. I parafanghi ampiamente arrotondati, i quattro fari circolari e la calandra triangolare richiamano cos\u00ec l\u2019Alfa Romeo senza cercare di riprodurre fedelmente una vecchia Giulia.<\/p>\n\n\n\n

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\u00abDesideria\u00bb abbina la sua verniciatura verde a cerchi dai riflessi color bronzo. Nella parte posteriore, i minuscoli fanali rotondi con firma luminosa anulare incorniciano una poppa particolarmente essenziale, mentre i due terminali di scarico ricordano che questa GT non \u00e8 affatto un semplice modello da esposizione.<\/p>\n\n\n\n

Un abitacolo spettacolare<\/h2>\n\n\n\n

Gli interni contrastano nettamente con la carrozzeria. Totem ha scelto una tappezzeria nei toni del cognac e dell\u2019arancione, abbinata a elementi scuri e a numerosi dettagli metallici color bronzo.<\/p>\n\n\n\n

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La strumentazione circolare, le bocchette di ventilazione dalle forme quasi scultoree e il volante a tre razze traforate mantengono viva l\u2019atmosfera degli anni \u201960. Ma il dettaglio che cattura immediatamente lo sguardo rimane la leva del cambio manuale a sei marce, montata su una spettacolare griglia metallica e sormontata da un pomello trasparente con sfumature verdi.<\/p>\n\n\n\n

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Sono stati curati anche i dettagli meno evidenti: comandi lavorati a macchina, motivi delle superfici, cuciture a vista e persino elementi meccanici a vista. Un approccio gi\u00e0 presente nelle precedenti GT Super, ma con una combinazione di materiali e colori tipica di \u00abDesideria\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Ispirato allo stile degli anni \u201960, 640 CV<\/h2>\n\n\n\n

Sotto questa carrozzeria dal look retr\u00f2 si nasconde infatti la meccanica gi\u00e0 utilizzata dalle ultime GT Super. Il motore \u00abGloria\u00bb, sviluppato in collaborazione con Italtecnica, \u00e8 un V6 biturbo da 2,8 litri che eroga 640 CV e 655 Nm. Tutta questa potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite il cambio manuale a sei marce.<\/p>\n\n\n\n

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Con il suo monoscocca in carbonio e un peso di circa 1.180 kg, la GT Super passa da 0 a 100 km\/h in 3,2 secondi. Le prestazioni di una supercar moderna in un\u2019auto le cui linee sembrano aver attraversato pi\u00f9 di sessant\u2019anni.<\/p>\n\n\n\n

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La Tutto Bene Hillclimb \u00e8 stata quindi probabilmente uno dei luoghi migliori per presentare \u00abDesideria\u00bb. Laddove un concorso tradizionale l\u2019avrebbe lasciata ferma su un prato, Totem ha preferito farla scalare il Mottarone. Un modo piuttosto convincente per consegnare un\u2019auto da 640 ch al suo proprietario.<\/p>\n\n\n\n

Totem ha appena pubblicato un video della sua nuova GT Super con il V6 Italtecnica: \u00e8 davvero fantastico! https:\/\/t.co\/QJKrk8xPEs<\/a> pic.twitter.com\/2aaxRxMLJS<\/a><\/p>- Italpassion (@italpassion) 10 settembre 2026<\/a><\/blockquote>