{"id":53708,"date":"2026-08-30T13:51:28","date_gmt":"2026-08-30T11:51:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=53708"},"modified":"2026-08-30T13:51:28","modified_gmt":"2026-08-30T11:51:28","slug":"richard-hammond-non-ha-mai-amato-le-lamborghini-tranne-la-countach-sta-provando-la-revuelto-che-e-una-macchina-davvero-davvero-davvero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/richard-hammond-na-jamais-aime-les-lamborghini-sauf-la-countach-il-essaie-la-revuelto-cest-une-tres-tres-tres\/","title":{"rendered":"Richard Hammond non ha mai amato le Lamborghini, tranne la Countach\u2026 prova la Revuelto: \u2018\u00c8 una macchina davvero, davvero, davvero\u2026\u2019"},"content":{"rendered":"
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Richard Hammond non \u00e8 mai stato un grande appassionato di supercar. Troppo appariscenti, a volte fragili, non sempre cos\u00ec impressionanti da guidare quanto da guardare: l\u2019ex conduttore di Top Gear<\/em> non nasconde le sue riserve. Eppure, al volante della Lamborghini Revuelto<\/a> e con i suoi oltre 1.000 cavalli, il suo tono cambier\u00e0 rapidamente.<\/p>\n\n\n\n

Va detto che la Revuelto parte con tutto l\u2019armamentario che ci si aspetta da una grande Lamborghini. Un V12 aspirato da 6,5 litri, linee spettacolari e prestazioni in grado di far sembrare quasi qualsiasi auto sportiva un\u2019auto modesta. Ma questa volta il V12 non \u00e8 pi\u00f9 da solo. La Revuelto lo abbina a tre motori elettrici, due montati nella parte anteriore e un terzo integrato nel cambio a doppia frizione a otto rapporti. Il sistema supera i 1.000 cavalli e permette alla Lamborghini di passare da 0 a 62 mph (circa 100 km\/h) in 2,5 secondi, per poi raggiungere i 217 mph, ovvero quasi 350 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

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Hammond si aspettava una Lamborghini caricaturale<\/h2>\n\n\n\n

Per Richard Hammond, tuttavia, la sorpresa non deriva da questa esuberanza di potenza. Si aspettava proprio di trovare una Lamborghini fedele alla sua immagine stereotipata: spettacolare, eccessiva e un po\u2019 intimidatoria. Il suo rapporto con il marchio \u00e8 del resto complicato. Da bambino, adorava la Countach<\/a>. Con il passare degli anni, spiega tuttavia di essersi progressivamente allontanato dalle Lamborghini, che a suo avviso erano talvolta diventate una sorta di caricatura di se stesse.<\/p>\n\n\n\n

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La Revuelto comincia a scuotere questa convinzione su una strada gallese bagnata. Nonostante i suoi pneumatici larghi e la notevole potenza, Hammond scopre un\u2019auto che gli infonde fiducia. I due motori elettrici anteriori, la trazione integrale, il torque vectoring e le ruote posteriori sterzanti contribuiscono a un comportamento che non pensava di poter associare cos\u00ec spontaneamente a una grande Lamborghini: il controllo. \u00abMio Dio, \u00e8 una sensazione incredibile!\u00bb, esclama dopo aver iniziato a spingere al massimo l\u2019auto. Riconosce allora che l\u2019esperienza non ha pi\u00f9 molto a che vedere con quella che aveva immaginato prima di mettersi al volante.<\/p>\n\n\n\n

Una Revuelto che \u00absi stringe\u00bb attorno al suo pilota<\/h2>\n\n\n\n

La cosa forse pi\u00f9 sorprendente \u00e8 il modo in cui Hammond descrive l\u2019agilit\u00e0 della Revuelto. Ricorda in particolare la leggerissima Lamborghini Sesto Elemento<\/a> che aveva guidato anni prima per Top Gear<\/em>. La Revuelto \u00e8 ben lungi dall\u2019essere cos\u00ec leggera, ma lui ritiene di ritrovare in parte quella sensazione nel suo comportamento.<\/p>\n\n\n\n

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Man mano che i chilometri si susseguono, la supercar sembra \u00abrestringersi\u00bb attorno a lui. Mentre in passato alcune Lamborghini gli davano l\u2019impressione di guidare un\u2019auto ancora pi\u00f9 imponente di quanto non fosse in realt\u00e0, la Revuelto gli appare subito agile e vivace. L\u2019ibridazione gli permette persino di guidare temporaneamente in modalit\u00e0 completamente elettrica, un\u2019esperienza particolarmente insolita in una Lamborghini V12 cos\u00ec spettacolare dal punto di vista estetico.<\/p>\n\n\n\n

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Soprattutto, la tecnologia non ha cancellato tutta l\u2019eccentricit\u00e0 di Sant\u2019Agata Bolognese. Hammond apprezza ancora i suoi dettagli teatrali, dallo scarico centrale posizionato molto in alto al comando di avviamento in stile lanciamissili.<\/p>\n\n\n\n

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Al termine della prova, il suo giudizio \u00e8 inequivocabile. Lui, che temeva di trovarsi di fronte a un personaggio da fumetto, alla fine ritiene che la Revuelto sia \u00abun\u2019auto davvero, davvero, davvero ottima\u00bb. E forse anche la prima Lamborghini che potrebbe apprezzare senza dover aggiungere un \u00abnonostante\u2026\u00bb per giustificare la sua scelta.<\/p>\n\n\n\n

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