{"id":53675,"date":"2026-08-28T11:36:40","date_gmt":"2026-08-28T09:36:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=53675"},"modified":"2026-08-28T10:15:15","modified_gmt":"2026-08-28T08:15:15","slug":"a-72-anni-vende-tutta-la-sua-collezione-di-60-auto-tra-cui-ferrari-e-maserati-del-valore-stimato-di-25-milioni-di-euro-ciascuna-ognuna-delle-quali-racconta-una-storia-particolare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/ferrari\/a-72-ans-il-vend-toute-sa-collection-de-60-voitures-dont-des-ferrari-maserati-estimee-25-millions-deuros-chacune-raconte-une-histoire-particuliere\/","title":{"rendered":"A 72 anni, vende tutta la sua collezione di 60 auto, tra cui Ferrari, Maserati\u2026 del valore stimato di 25 milioni di euro: \u00abognuna racconta una storia particolare\u00bb"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Thierry Dehaeck ha impiegato pi\u00f9 di quarant\u2019anni per costituire la sua collezione. Una vita dedicata alla ricerca non solo di belle auto, ma di esemplari in grado di distinguersi per la loro rarit\u00e0, le loro condizioni o la loro storia. A 72 anni, il collezionista belga ha tuttavia deciso di voltare pagina: il 5 febbraio 2027, le sue 60 automobili saranno messe all\u2019asta a Parigi da Artcurial Motorcars.<\/p>\n\n\n\n

Intitolata \u00abL\u2019\u00c9loge de l\u2019Excellence\u00bb, l\u2019asta ha una stima compresa tra i 15 e i 25 milioni di euro. E per gli appassionati di auto italiane, bastano pochi nomi per comprendere l\u2019importanza dell\u2019evento: Ferrari 275 GTB, 365 GTB\/4 Daytona, Daytona Spider, Maserati Ghibli o ancora una rarissima Quattroporte II.<\/p>\n\n\n\n

Una passione nata ben prima delle Ferrari<\/h2>\n\n\n\n

La storia di Thierry Dehaeck con le automobili risale alla sua adolescenza. Nato a Ypres, in Belgio, ha coltivato questa passione al fianco di suo padre, in particolare grazie a una Chevrolet Impala. A 19 anni ha acquistato la sua prima auto d\u2019epoca, una Cadillac Sedan del 1965. Nel 1982, la sua luna di miele negli Stati Uniti si trasforma addirittura nell\u2019occasione per portare a casa due Cadillac. Nel frattempo, l\u2019imprenditore partecipa all\u2019avventura familiare Pidy, specializzata in prodotti da pasticceria \u00abpronti da guarnire\u00bb. Nel corso dei decenni, la sua collezione ha assunto proporzioni ben pi\u00f9 imponenti. La sua filosofia rimane tuttavia la stessa: cercare auto eccezionali e documentarne la storia. Artcurial parla quindi di dossier storici redatti con un rigore \u00abquasi museale\u00bb, che uniscono archivi, corrispondenza, cronologie delle propriet\u00e0, fotografie, documenti tecnici e perizie.<\/p>\n\n\n\n

Cinque Ferrari e alcune rarissime Maserati<\/h2>\n\n\n\n

Il cuore italiano di questa collezione merita di per s\u00e9 una visita. Thierry Dehaeck ha raccolto, in particolare, cinque Ferrari che abbracciano diverse generazioni. Tra queste figura una splendida 275 GTB \u00abshort nose\u00bb del 1965, ma anche una 250 GTE del 1962, una 365 GTB\/4 Daytona del 1970, una 365 GTS\/4 Daytona Spider del 1972 e una 512 TR del 1993. La Daytona Spider \u00e8 particolarmente interessante: Artcurial precisa che si tratta di uno dei sei esemplari consegnati in questa configurazione.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Ferrari 250GTE del 1962<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Ferrari 275GTB del 1965<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Ferrari 365GTB\/4 Daytona<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Ferrari 365GTS\/4 Daytona Spider<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Ferrari 512TR<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Anche Maserati non \u00e8 da meno. La collezione comprende, tra le altre, una 3500 GT Spyder, una Ghibli Spyder, una Ghibli coup\u00e9 e due straordinarie Quattroporte. La Quattroporte II annunciata da Artcurial \u00e8 una vera rarit\u00e0, essendo stata esposta in diversi saloni internazionali.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Maserati 3500GT Spyder \u2013 1961<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Maserati Ghibli Spyder \u2013 1969<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Maserati Ghibli \u2013 1972<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Maserati Quattroporte Prototipo Frua \u2013 1971<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Maserati Quattroporte 2 \u2013 1976<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ma limitare questa collezione alle auto italiane sarebbe quasi impossibile. La Mercedes-Benz 300 SL Gullwing e Roadster, la Jaguar Type E, la Rolls-Royce, la Bentley, la Shelby GT500 KR e, soprattutto, un\u2019impressionante famiglia di Citro\u00ebn SM completano il quadro. Vi si trova persino \u00abThe Rig\u00bb, il convoglio che comprende la SM da record che ha superato i 320 km\/h a Bonneville.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u00abOgnuna racconta una storia particolare\u00bb<\/h2>\n\n\n\n

Queste auto non hanno certo trascorso la loro vita sotto i teli. Curate da un\u2019officina interna, hanno partecipato a rally e concorsi d\u2019eleganza, da Chantilly a Pebble Beach passando per Villa d\u2019Este. \u00abOgni auto \u00e8 stata scelta come esemplare di riferimento del proprio modello. Ognuna racconta una storia particolare\u00bb, riassume Matthieu Lamoure, presidente di Artcurial Motorcars.<\/p>\n\n\n\n

Allora perch\u00e9 vendere tutto? Thierry Dehaeck desidera ora viaggiare e cedere le sue auto ad altri appassionati affinch\u00e9 continuino \u00aba vivere, a circolare e a far sognare\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Il 5 febbraio 2027, quindi, non saranno semplicemente 60 auto a cambiare progressivamente proprietario. Si tratta di una collezione costruita con pazienza nel corso di oltre quattro decenni che cesser\u00e0 di esistere come insieme. E alcune delle sue Ferrari e Maserati potrebbero benissimo diventare le protagoniste di questa vendita all'asta, il cui valore \u00e8 stimato fino a 25 milioni di euro.<\/p>\n\n\n\n

\n