{"id":53382,"date":"2026-08-20T15:01:12","date_gmt":"2026-08-20T13:01:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=53382"},"modified":"2026-08-19T11:23:13","modified_gmt":"2026-08-19T09:23:13","slug":"queste-due-lamborghini-si-trovano-nello-stesso-posto-nonostante-ne-esistano-solo-otto-al-mondo-e-in-teoria-non-avessero-il-permesso-di-circolare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/ces-2-lamborghini-sont-reunies-au-meme-endroit-alors-quil-en-existe-8-dans-le-monde-et-elles-navaient-normalement-pas-le-droit-de-rouler\/","title":{"rendered":"Queste due Lamborghini sono riunite nello stesso posto: ne esistono solo otto al mondo e, in linea di massima, non avrebbero dovuto circolare"},"content":{"rendered":"
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Durante la Monterey Car Week, le auto eccezionali sono quasi all\u2019ordine del giorno. Ma quest\u2019anno si \u00e8 verificato un evento raro quanto un\u2019eclissi. No, non si tratta dell\u2019annuncio a sorpresa di una nuova Alfa Romeo Giulia. Si tratta invece di Lamborghini<\/a> e una delle sue creazioni pi\u00f9 radicali: la Sesto Elemento<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Mentre il marchio di Sant\u2019Agata Bolognese approfittava della settimana californiana per svelare le sue ultime novit\u00e0, tra cui la Revuelto SV<\/a> e festeggiare i 60 anni della mitica Miura<\/a>, due Lamborghini Sesto Elemento sono apparse nello stesso posto. Un incontro che potrebbe non ripetersi mai pi\u00f9.<\/p>\n\n\n\n

Due esemplari su una decina esistenti al mondo<\/h2>\n\n\n\n

Presentata nel 2010, la Lamborghini Sesto Elemento avrebbe dovuto essere prodotta inizialmente in 20 esemplari. Tuttavia, questa cifra \u00e8 oggi ampiamente messa in discussione. Secondo diversi registri e censimenti dei collezionisti, ne sarebbero stati effettivamente prodotti solo una decina, prototipi compresi.<\/p>\n\n\n\n

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Lamborghini Sesto Elemento \u2013 tfjj<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Lamborghini Sesto Elemento \u2013 tfjj<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Lamborghini Sesto Elemento \u2013 danhickey17<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ancora pi\u00f9 sorprendente \u00e8 il fatto che siamo riusciti a rintracciare solo otto esemplari in tutto il mondo: due negli Stati Uniti, uno in Svizzera, uno in Italia, uno a Dubai, due in Malesia e uno a Hong Kong. In altre parole, vedere una Sesto Elemento \u00e8 gi\u00e0 di per s\u00e9 un piccolo evento. Vederne arrivare due insieme durante la Monterey Car Week \u00e8 davvero eccezionale. E come se non bastasse, il duo era accompagnato da una Lamborghini Revent\u00f3n<\/a>, prodotta in soli 20 esemplari nella versione coup\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

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Lamborghini Revent\u00f3n \u2013 tfjj<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Due Sesto Elemento omologate per la circolazione su strada<\/h2>\n\n\n\n

Queste due auto nascondono soprattutto un\u2019altra particolarit\u00e0. La Sesto Elemento non \u00e8 mai stata progettata per circolare su strada. Con il suo V10 aspirato da 5,2 litri da 570 ch, la trazione integrale e, soprattutto, il peso di appena 999 kg grazie all\u2019ampio impiego di fibra di carbonio, rappresentava una vera e propria vetrina tecnologica destinata alla pista. Eppure, i due esemplari riuniti in California possono oggi circolare legalmente su strada.<\/p>\n\n\n\n

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Lamborghini Sesto Elemento \u2013 danhickey17<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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E non \u00e8 un caso: entrambe le auto sono passate dal Regno Unito, dove sono state modificate da Lanzante. Lo specialista britannico, gi\u00e0 famoso per aver reso omologabili alcune auto da competizione, ha apportato le modifiche necessarie per consentire alle Sesto Elemento di uscire dai circuiti.<\/p>\n\n\n\n

Una di queste auto aveva gi\u00e0 fatto parlare di s\u00e9 nel 2025 quando aveva \u00e8 stata avvistata in Inghilterra in occasione del Goodwood Festival of Speed<\/a>. Qualche mese dopo, negli Stati Uniti \u00e8 apparsa una Sesto Elemento omologata da Lanzante<\/a>. Questa volta, i due esemplari da strada si sono ritrovati fianco a fianco in California.<\/p>\n\n\n\n

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Una pubblicazione condivisa da Freddie Atkins (@tfjj)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n