{"id":53345,"date":"2026-09-23T18:22:29","date_gmt":"2026-09-23T16:22:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=53345"},"modified":"2026-09-05T14:34:19","modified_gmt":"2026-09-05T12:34:19","slug":"compra-questa-lamborghini-v12-che-non-circola-da-6-anni-e-scopre-se-si-tratta-di-un-incubo-o-di-un-buon-affare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/il-achete-cette-lamborghini-v12-qui-na-pas-roule-depuis-6-ans-et-decouvre-si-cest-un-cauchemar-ou-une-bonne-affaire\/","title":{"rendered":"Compra questa Lamborghini V12 che non viene utilizzata da 6 anni\u2026 e scopre se si tratta di un incubo o di un affare"},"content":{"rendered":"
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Acquista la Lamborghini<\/a> rinunciare ai propri sogni \u00e8 gi\u00e0 di per s\u00e9 una decisione raramente ragionevole. Ma quando si tratta di una Murci\u00e9lago<\/a> Un modello del 2002 con cambio manuale, coinvolto in un incidente quasi vent\u2019anni fa e rimasto fuori strada per quasi sei anni: l\u2019impresa sembra pi\u00f9 che altro una scommessa. Eppure \u00e8 proprio quello che ha fatto Will, del canale YouTube Two Dead Center. E, soprattutto, abbiamo scoperto quanto ha effettivamente speso per questa Lamborghini: 264.500 sterline, spese incluse, ovvero circa 305.000 euro.<\/p>\n\n\n\n

Sulla carta, per\u00f2, quell\u2019esemplare presentava argomenti di tutto rispetto. Primo anno di produzione, V12 da 6,2 litri aspirato, cambio manuale a sei marce, guida a destra e solo 17.800 miglia, ovvero circa 28.600 km. Una configurazione particolarmente ricercata al giorno d\u2019oggi. Ma dietro questa scheda tecnica allettante si nascondeva una storia decisamente meno rassicurante.<\/p>\n\n\n\n

305.000 euro per una Lamborghini ferma da quasi sei anni<\/h2>\n\n\n\n

Sebbene l\u2019autore del video non abbia specificato il prezzo della Lamborghini, abbiamo trovato l\u2019annuncio relativo a questa vettura! L\u2019auto \u00e8 stata messa all\u2019asta da Bonhams a Goodwood nell\u2019aprile 2026, senza prezzo di riserva. La sua storia riportava effettivamente un incidente avvenuto nel 2007. La Murci\u00e9lago era appena stata sottoposta a un importante intervento di manutenzione. Nel marzo 2026, solo poche settimane prima della vendita, erano stati spesi ben 30.000 \u20ac per una revisione completa, che comprendeva in particolare la sostituzione del serbatoio del carburante.<\/p>\n\n\n\n

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\u00c8 un motivo di rassicurazione? Non del tutto. Will spiega che la Lamborghini \u00e8 rimasta fuori uso per quasi sei anni e ora vuole sapere se ha appena acquistato \u00abun vero e proprio incubo\u00bb o, al contrario, un ottimo esemplare.<\/p>\n\n\n\n

L'ispezione parte male<\/h2>\n\n\n\n

Ancor prima che gli esperti potessero esaminare l\u2019auto, \u00e8 emerso il primo problema: impossibile avviarla. Il telecomando del sistema antifurto Clifford era danneggiato e la Lamborghini Murci\u00e9lago ha dovuto essere spinta in officina.<\/p>\n\n\n\n

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Una volta sul ponte di ispezione, la valutazione \u00e8 incoraggiante. L\u2019auto \u00e8 ben lungi dall\u2019essere perfetta dal punto di vista estetico, ma il telaio non \u00e8 corroso e diversi elementi indicano che sono gi\u00e0 stati spesi dei soldi per la sua manutenzione. Alcune sospensioni sono state rinnovate, i silentblock sostituiti e la parte inferiore dell\u2019auto sembra essere stata protetta e sottoposta a manutenzione.<\/p>\n\n\n\n

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Ovviamente non tutto \u00e8 perfetto. Il sistema che permette di sollevare la parte anteriore presenta una perdita a livello di un ammortizzatore, un difetto piuttosto comune sulle Murci\u00e9lago. Anche i supporti del motore sono ceduti. Ma anche un pezzo cos\u00ec banale costa gi\u00e0 pi\u00f9 di 350 \u20ac l\u2019uno. Si notano anche alcune tracce di olio, l\u2019impianto di scarico \u00e8 deteriorato e alcuni dettagli rivelano interventi poco eleganti, come un sensore di usura delle pastiglie fissato al cablaggio. Ma nulla, a questo punto, sembra indicare quel disastro meccanico che ci si sarebbe potuti aspettare da una Lamborghini rimasta ferma cos\u00ec a lungo.<\/p>\n\n\n\n

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I primi chilometri alla scoperta della verit\u00e0<\/h2>\n\n\n\n

Anzich\u00e9 portarla subito in officina, Will sceglie quindi il modo migliore per scoprire i difetti di una vecchia supercar: guidarla. Molto. In una settimana percorre circa 500-600 miglia, ovvero tra gli 800 e i 965 km, utilizzando la sua nuova Lamborghini ogni giorno.<\/p>\n\n\n\n

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\u00c8 qui che i problemi iniziano davvero a manifestarsi. A volte l\u2019auto si rifiuta di partire. Il suo motore V12 ogni tanto inizia a presentare violenti scatti. Durante un viaggio, Will deve fermarsi cinque o sei volte sul ciglio della strada. Il motore scoppietta, si accende una spia e alla fine si attiva l\u2019allarme di temperatura dei catalizzatori. Stranamente, spegnere e riavviare il motore pu\u00f2 far scomparire completamente il problema per diverse centinaia di chilometri. La diagnosi evidenzia in particolare diversi guasti legati al sistema EGR.<\/p>\n\n\n\n

Allora, un incubo o un affare?<\/h2>\n\n\n\n

Per il momento, la risposta si colloca probabilmente a met\u00e0 strada tra le due. A 264.500 sterline, ovvero circa 305.000 euro, questa Murci\u00e9lago non era certo una Lamborghini economica. Richiede ancora del lavoro: il problema al motore deve essere individuato, l\u2019avviamento \u00e8 ancora irregolare e si stanno accumulando diverse piccole riparazioni. Ma dopo quasi sei anni di inutilizzo, l\u2019essenziale c\u2019\u00e8: il suo V12 funziona, l\u2019auto va e le sue condizioni generali sono buone. Will riassume piuttosto bene la situazione: restano molte piccole cose da sistemare, ma \u00ab\u00e8 pur sempre una Murci\u00e9lago ed \u00e8 mia\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

E quando si parla di una Murci\u00e9lago del primo anno, equipaggiata con il V12 aspirato e, soprattutto, con l\u2019ormai molto ricercato cambio manuale, con numerosi esemplari che superano i 400.000 \u20ac o addirittura i 500.000 \u20ac... Questo forse basta a far dimenticare qualche brivido di paura.<\/p>\n\n\n\n

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