{"id":53333,"date":"2026-08-21T11:46:22","date_gmt":"2026-08-21T09:46:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=53333"},"modified":"2026-08-17T14:00:20","modified_gmt":"2026-08-17T12:00:20","slug":"nardone-928-questa-porsche-e-stata-modificata-in-francia-con-un-motore-v8-da-50-l-assemblato-in-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/porsche\/nardone-928-cette-porsche-a-ete-transformee-en-france-avec-un-moteur-5-0l-v8-assemble-en-italie\/","title":{"rendered":"Nardone 928: questa Porsche \u00e8 stata modificata in Francia, con un motore V8 da 5,0 litri assemblato in Italia"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La Monterey Car Week 2026 sar\u00e0 stata ancora una volta l'appuntamento imperdibile per le creazioni pi\u00f9 esclusive del mondo automobilistico. Ferrari<\/a>, Lamborghini<\/a> e Pagani<\/a> erano ovviamente presenti, cos\u00ec come numerosi rappresentanti di questa nuova scena italiana incarnata da Eccentrica<\/a>, Totem<\/a> o anche Kimera<\/a>. Eppure, in mezzo a tutte queste macchine, c\u2019\u00e8 una Porsche<\/a> che ha attirato la nostra attenzione. Una Porsche francese, in un certo senso, ma il cui cuore ha un forte accento italiano.<\/p>\n\n\n\n

Si tratta della Nardone 928, una rivisitazione particolarmente ambiziosa della Porsche 928 realizzata da Nardone Automotive, azienda francese fondata da Thierry Nardone. Presentata durante la settimana californiana in una sorprendente tonalit\u00e0 di Vanilla Yellow abbinata a interni verdi, \u00e8 stata esposta in particolare al Motorlux presso il Monterey Jet Center. E se ve ne parliamo oggi, \u00e8 soprattutto per ci\u00f2 che si nasconde sotto il suo lungo cofano anteriore.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Un V8 Porsche completamente rivisitato in Italia<\/h2>\n\n\n\n

Nardone Automotive non si \u00e8 limitata a restaurare il V8 della 928. Per sviluppare il proprio V8 aspirato da 5,0 litri, l'azienda si \u00e8 avvalsa della collaborazione di\u2019Italtecnica<\/a>, azienda italiana specializzata nello sviluppo di motori e gi\u00e0 coinvolta in diversi progetti particolarmente interessanti. Il suo know-how \u00e8 evidente, in particolare, nel V6 di Totem Automobili e nel quattro cilindri di Kimera Automobili. Italtecnica \u00e8 inoltre coinvolta nello sviluppo degli straordinari V12 di Giamaro Automobili. In altre parole, l\u2019azienda italiana vanta una certa esperienza quando si tratta di dare vita a propulsori destinati ad automobili davvero speciali.<\/p>\n\n\n\n

Per la Nardone 928, Italtecnica ha lavorato in stretta collaborazione con Podium Advanced Technologies. Il punto di partenza rimane senza dubbio il motore Porsche: il blocco motore, le testate e l\u2019albero motore originali sono stati mantenuti, ma praticamente tutto ci\u00f2 che li circonda \u00e8 stato riprogettato.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Il blocco motore \u00e8 dotato, in particolare, di rinforzi con un'architettura ora di tipo a mazzo chiuso<\/em>, mentre numerosi componenti interni sono stati alleggeriti. Le testate sono state riviste e sono state sviluppate nuove molle, supporti per molle e alberi a camme. Anche il sistema di aspirazione \u00e8 stato completamente rivisto con un nuovo collettore in fibra di carbonio, abbinato a un nuovo impianto di scarico.<\/p>\n\n\n\n

Italtecnica ha inoltre modificato il sistema di lubrificazione, progettato una nuova pompa dell\u2019olio, rivisto il sistema di distribuzione e installato una nuova pompa dell\u2019acqua a comando elettrico. Questo intervento consente in particolare al V8 di guadagnare oltre 1.000 giri\/min di regime massimo. Di seguito \u00e8 possibile visionare il video dell\u2019assemblaggio del motore.<\/p>\n\n\n\n

\n