{"id":53221,"date":"2026-08-14T22:07:18","date_gmt":"2026-08-14T20:07:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=53221"},"modified":"2026-08-14T22:07:18","modified_gmt":"2026-08-14T20:07:18","slug":"lamborghini-svela-la-sua-nuova-supercar-v12-che-diventa-ufficialmente-la-piu-veloce-su-questo-circuito-tedesco-davanti-alla-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/lamborghini-devoile-sa-nouvelle-supercar-v12-elle-devient-officiellement-la-plus-rapide-de-ce-circuit-allemand-devant-ferrari\/","title":{"rendered":"Lamborghini svela la sua nuova supercar V12: diventa ufficialmente la pi\u00f9 veloce su questo circuito tedesco, davanti alla Ferrari"},"content":{"rendered":"
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Bastano due lettere per far salire la temperatura a Lamborghini<\/a> : SV. Cinquantacinque anni dopo la Miura SV, prima rappresentante della linea Super Veloce, la casa automobilistica di Sant\u2019Agata Bolognese riporta questo emblema alla ribalta con la Revuelto SV<\/a>. Una versione pi\u00f9 potente, pi\u00f9 leggera e soprattutto molto pi\u00f9 radicale della sua supercar ibrida V12, prodotta in edizione limitata a 1.963 esemplari, in omaggio all\u2019anno di fondazione della Lamborghini.<\/p>\n\n\n\n

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1.065 CV, ma sempre un V12 aspirato<\/h2>\n\n\n\n

La ricetta rimane deliziosamente esagerata. Al centro della Revuelto SV c\u2019\u00e8 sempre il V12 aspirato da 6,5 litri, che in questo caso eroga 825 cv a 9.250 giri\/min e pu\u00f2 arrivare fino a 9.500 giri\/min. Lavora in combinazione con tre motori elettrici: due sull\u2019asse anteriore e un terzo integrato in prossimit\u00e0 del cambio a doppia frizione a otto rapporti. Una nuova batteria da 7,3 kWh completa il tutto.<\/p>\n\n\n\n

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Risultato: 1.065 cv e 1.425 Nm, contro i 1.015 cv della Revuelto. Con un rapporto peso\/potenza di soli 1,66 kg\/cv, la SV accelera da 0 a 100 km\/h in 2,4 secondi, raggiunge i 200 km\/h in 6,7 secondi e supera i 345 km\/h. Lamborghini indica pi\u00f9 precisamente 348 km\/h nella scheda tecnica.<\/p>\n\n\n\n

Diventa cos\u00ec la Lamborghini di serie pi\u00f9 potente mai prodotta a Sant\u2019Agata Bolognese. Beh\u2026 quasi. La Fenomeno<\/a>, una serie speciale limitata a soli 29 esemplari, sviluppa 1.080 cv. La differenza sta quindi nell'estrema esclusivit\u00e0 di quest'ultima, mentre la Revuelto SV rappresenta il nuovo punto di riferimento della gamma di serie.<\/p>\n\n\n\n

Una versione sportiva non si limita a 50 cavalli in pi\u00f9<\/h2>\n\n\n\n

Lamborghini ha lavorato soprattutto su ci\u00f2 che da sempre costituisce il punto di forza di una Super Veloce: il comportamento su strada. L\u2019aerodinamica \u00e8 stata profondamente rivista con un nuovo splitter, un sottoscocca rielaborato e, soprattutto, quell\u2019imponente alettone posteriore fisso. Il tutto produce 80 % di deportanza in pi\u00f9 rispetto a una Revuelto e addirittura 10 % in pi\u00f9 rispetto a un\u2019Aventador SVJ.<\/p>\n\n\n\n

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Ancora pi\u00f9 sorprendente su una supercar cos\u00ec sofisticata, Lamborghini adotta ammortizzatori passivi regolabili manualmente, ispirati direttamente alla sua esperienza nella GT3. Il costruttore dichiara cos\u00ec 17 % di agilit\u00e0 in pi\u00f9 e 10 % di aderenza laterale aggiuntiva. I nuovi freni in carbonio-ceramica CCM-R Plus consentono invece di passare da 200 km\/h all\u2019arresto in soli 110 metri.<\/p>\n\n\n\n

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Il conducente ha inoltre a disposizione un\u2019esclusiva modalit\u00e0 Pilota, accessibile tramite un selettore rosso posizionato sul volante. Il controllo della trazione pu\u00f2 quindi essere regolato su cinque livelli per adattare il comportamento dell\u2019auto al circuito, alle condizioni o allo stato degli pneumatici.<\/p>\n\n\n\n

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Gi\u00e0 la pi\u00f9 veloce a Hockenheim<\/h2>\n\n\n\n

Ancor prima della sua presentazione, la Revuelto SV aveva gi\u00e0 iniziato a dimostrare di cosa fosse capace. Alla guida del pilota Lamborghini Marco Mapelli, ha fatto registrare un tempo di 1 min 41,6 s a Hockenheim, diventando, secondo Lamborghini, l\u2019auto di serie pi\u00f9 veloce mai registrata sul circuito tedesco. Un modo piuttosto convincente per ricordare cosa significano queste due lettere sin dai tempi della Miura: in casa Lamborghini, \u00abSuper Veloce\u00bb non \u00e8 semplicemente sinonimo di maggiore potenza, ma di una vettura interamente orientata alla guida.<\/p>\n\n\n\n

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