{"id":53103,"date":"2026-08-11T08:37:53","date_gmt":"2026-08-11T06:37:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=53103"},"modified":"2026-08-10T21:10:14","modified_gmt":"2026-08-10T19:10:14","slug":"eccentrica-questa-lamborghini-diablo-rimodernata-mantiene-il-motore-v12-e-il-cambio-manuale-ma-perde-il-tetto-ne-sono-stati-prodotti-solo-19-esemplari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/eccentrica-automobili\/eccentrica-cette-lamborghini-diablo-modernisee-garde-son-moteur-v12-et-sa-boite-manuelle-mais-perd-son-toit-seulement-19-exemplaires\/","title":{"rendered":"Eccentrica: questa Lamborghini Diablo rivisitata in chiave moderna mantiene il motore V12 e il cambio manuale, ma perde il tetto; ne sono stati realizzati solo 19 esemplari"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/eccentric.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-53109\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/eccentric.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/eccentric-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/eccentric-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/eccentric-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quasi un anno fa, giorno per giorno, <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/eccentrica-automobili\/\">Eccentrica Automobili<\/a> ha approfittato della Monterey Car Week per presentare tre spettacolari versioni del suo restomod di <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/auto\/lamborghini-diablo\/\">Lamborghini Diablo<\/a> : <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/eccentrica-automobili\/eccentrica-v12-una-lamborghini-diablo-restomod-3-versioni-titan-phoenix-e-green-dragon-tutte-in-fibra-di-carbonio\/\">Titano, Rose Phoenix e Green Drago<\/a>n. In questo 10 agosto 2026, la casa automobilistica di San Marino apre un nuovo capitolo con l\u2019Eccentrica V12 Roadster, una versione cabriolet che richiama ancora di pi\u00f9 la supercar italiana degli anni \u201990.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le prime immagini danno subito il tono. Con il suo immenso parabrezza fortemente inclinato, l\u2019abitacolo rosso completamente aperto e il V12 visibile alle spalle dei passeggeri, questa nuova Eccentrica conserva la silhouette caratteristica della Diablo, proiettandola al contempo in un\u2019altra epoca. E, come per la coup\u00e9, la produzione sar\u00e0 particolarmente limitata: sono previsti solo 19 esemplari.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Una Lamborghini Diablo decappottabile, rivisitata da Eccentrica<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eccentrica riassume la sua nuova creazione in tre parole: \u00abEmozione, Analogico, Eredit\u00e0\u00bb. La Roadster rimane cos\u00ec fedele alla filosofia del progetto lanciato dall\u2019imprenditore e collezionista Emanuel Colombini: modernizzare la Lamborghini Diablo senza privarla proprio di ci\u00f2 che ne costituiva il carattere.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/eccentrica-roadster-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-53105\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/eccentrica-roadster-1.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/eccentrica-roadster-1-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/eccentrica-roadster-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/eccentrica-roadster-1-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/eccentrica-roadster-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-53106\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/eccentrica-roadster-2.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/eccentrica-roadster-2-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/eccentrica-roadster-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/eccentrica-roadster-2-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'assenza del tetto porta questa idea ancora oltre. Non ci sono pi\u00f9 filtri tra il guidatore, il V12 e l'ambiente esterno: Eccentrica promette un'esperienza \u00abpi\u00f9 sonora, pi\u00f9 intensa e pi\u00f9 fisica\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il lavoro svolto va tuttavia ben oltre una semplice trasformazione estetica. La carrozzeria \u00e8 stata completamente riprogettata, mentre la parte posteriore \u00e8 caratterizzata, in particolare, da un imponente alettone e lascia intravedere parte della meccanica. L\u2019abitacolo, dal canto suo, conserva un\u2019atmosfera deliziosamente analogica, con un cambio manuale la cui leva e la sua pallina bianca occupano una posizione centrale.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/eccentrica-roadster-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-53107\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/eccentrica-roadster-3.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/eccentrica-roadster-3-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/eccentrica-roadster-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/eccentrica-roadster-3-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sempre un V12 aspirato da 550 ch<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Non se ne parla proprio di cedere all\u2019elettrificazione. Dietro i due occupanti c\u2019\u00e8 ancora il V12 aspirato da 5,7 litri che eroga 550 ch a 7.000 giri\/min, abbinato a un cambio manuale. Una meccanica che costituisce ovviamente uno dei principali punti di forza di questa restomod, in un\u2019epoca in cui le supercar aspirate stanno diventando sempre pi\u00f9 rare. Eccentrica annuncia inoltre un importante intervento sul telaio, sulle sospensioni e sull\u2019impianto frenante, al fine di offrire le prestazioni di un\u2019auto moderna senza sacrificare le sensazioni meccaniche della Diablo originale.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/eccentrica-roadster-4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-53108\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/eccentrica-roadster-4.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/eccentrica-roadster-4-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/eccentrica-roadster-4-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/eccentrica-roadster-4-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sport, Eccentric o Heritage<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Come abbiamo potuto constatare lo scorso anno con le spettacolari Titano, Green Dragon e Rose Phoenix, la personalizzazione riveste un ruolo fondamentale presso Eccentrica. Ogni V12 Roadster potr\u00e0 essere configurata secondo i gusti del proprietario, dai materiali ai colori, passando per le finiture.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sono disponibili tre universi: <em>Lo sport<\/em>, orientato verso un'interpretazione pi\u00f9 radicale ed efficace; ; <em>Eccentrico<\/em>, pensato per le configurazioni pi\u00f9 audaci; e <em>Patrimonio<\/em>, che rende ancora pi\u00f9 omaggio allo spirito analogico della Lamborghini Diablo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questa prima Eccentrica V12 Roadster, con la sua carrozzeria blu molto chiaro, i cerchi bianchi e gli spettacolari interni rossi, dimostra gi\u00e0 fino a che punto si possa spingersi. A trentacinque anni dalla nascita della Lamborghini Diablo, il V12, il cambio manuale e il tetto apribile rappresentano ancora una combinazione particolarmente difficile da eguagliare.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Eccentrica V12 Roadster: Sopra le nuvole, guidata dall&#039;emozione.\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/B5G9u0E6KV8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":53109,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[532],"tags":[],"class_list":["post-53103","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eccentrica-automobili","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - 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