{"id":52879,"date":"2026-08-05T15:24:16","date_gmt":"2026-08-05T13:24:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=52879"},"modified":"2026-08-03T15:11:11","modified_gmt":"2026-08-03T13:11:11","slug":"lamborghini-ha-rifiutato-questo-design-per-la-sua-diablo-un-ingegnere-lha-salvata-dotandola-di-un-motore-v16-e-in-vendita-a-18-milioni-di-dollari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/cizeta\/lamborghini-a-refuse-ce-design-pour-sa-diablo-un-ingenieur-la-sauve-avec-un-moteur-v16-elle-est-a-vendre-pour-18-million-de-dollars\/","title":{"rendered":"Lamborghini ha rifiutato questo progetto per la sua Diablo: un ingegnere l\u2019ha salvata dotandola di un motore V16; ora \u00e8 in vendita a 1,8 milioni di dollari"},"content":{"rendered":"
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Sembra una Lamborghini Diablo<\/a> che sembrerebbe essere passata in un\u2019altra dimensione. Non \u00e8 del tutto un caso: la Cizeta-Moroder V16T riprende alcune delle idee concepite da Marcello Gandini per la futura Diablo, prima che Chrysler modificasse il suo progetto. Il tutto con un incredibile V16 da 6,0 litri. Il prototipo originale \u00e8 oggi in vendita, con una stima che pu\u00f2 raggiungere 1,8 milioni di dollari.<\/p>\n\n\n\n

Ve ne avevamo gi\u00e0 parlato L'incredibile storia della Cizeta-Moroder V16T<\/a>, questa supercar italiana nata dall\u2019incontro tra l\u2019ex ingegnere della Lamborghini Claudio Zampolli e Giorgio Moroder, leggenda della musica elettronica. A pi\u00f9 di un anno di distanza, torna sotto i riflettori per un ottimo motivo: la primissima auto, il telaio 001, sar\u00e0 messa all\u2019asta da RM Sotheby\u2019s a Monterey il 15 agosto 2026. E non si tratta di un\u2019auto qualsiasi. Si tratta del prototipo originale presentato nel 1988 e dell\u2019unico esemplare che porta ufficialmente il nome Cizeta-Moroder.<\/p>\n\n\n\n

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L'ingegnere Claudio Zampolli presenta il motore V16<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La Diablo che Chrysler non voleva?<\/h2>\n\n\n\n

La sua storia \u00e8 strettamente legata a quella della Lamborghini Diablo. Marcello Gandini, gi\u00e0 autore della Miura e della Countach, aveva progettato il modello destinato a sostituire quest\u2019ultima. Ma la Lamborghini era ormai passata sotto il controllo della Chrysler, che chiese che il design venisse ammorbidito prima della commercializzazione. Gandini riutilizzer\u00e0 poi parte delle sue idee per la Cizeta.<\/p>\n\n\n\n

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Il risultato \u00e8 questa silhouette spettacolare, con le sue proporzioni esagerate e, soprattutto, i suoi quattro fari a scomparsa. Una sorta di cugina alternativa della Diablo, progettata senza gli stessi vincoli. Anche sotto la carrozzeria, Zampolli non ha voluto scendere a compromessi.<\/p>\n\n\n\n

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Un motore V16 da 6 litri<\/h2>\n\n\n\n

Perch\u00e9 accontentarsi di un V12 quando si possono montare sedici cilindri dietro i passeggeri? La Cizeta monta un V16 aspirato da 6,0 litri montato trasversalmente e abbinato a un cambio manuale a cinque marce. Con le sue 64 valvole e otto alberi a camme, sviluppa 540 ch a 8.000 giri\/min. Questa stravaganza spiega perch\u00e9 la Cizeta rimane ancora oggi una delle supercar italiane pi\u00f9 stravaganti della sua epoca. La produzione rimarr\u00e0 minuscola: RM Sotheby\u2019s indica nove vetture di serie a cui si aggiunge questo prototipo, per un totale di dieci esemplari.<\/p>\n\n\n\n

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L'auto personale di Giorgio Moroder<\/h2>\n\n\n\n

Il telaio 001 ha una storia ancora pi\u00f9 particolare. Presentato a Los Angeles il 5 dicembre 1988 durante una serata condotta da Jay Leno, aveva persino avuto diritto a un brano musicale tutto suo, composto per l\u2019occasione da Giorgio Moroder e intitolato Nasce un'auto<\/em>. La sua carrozzeria bianco perla nasconde un abitacolo rosso esclusivo, mentre numerosi dettagli differiscono dalle Cizeta prodotte successivamente.<\/p>\n\n\n\n

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Moroder ha conservato l'auto fino al 2022. Restaurata dal punto di vista meccanico da Canepa nel 2018, \u00e8 poi stata esposta al Concours d\u2019\u00c9l\u00e9gance di Pebble Beach nel 2024. Ora torna a Monterey con una stima compresa tra 1,4 e 1,8 milioni di dollari, ovvero circa 1,2-1,55 milioni di euro. Un prezzo considerevole, ma non si tratta semplicemente di una Cizeta V16T: \u00e8 proprio quella con cui \u00e8 iniziata tutta la storia.<\/p>\n\n\n\n

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