{"id":52781,"date":"2026-08-04T11:39:39","date_gmt":"2026-08-04T09:39:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=52781"},"modified":"2026-07-31T11:06:12","modified_gmt":"2026-07-31T09:06:12","slug":"maserati-propone-la-sua-granturismo-a-noleggio-quasi-gratis-ma-lofferta-e-valida-solo-per-un-fine-settimana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/maserati\/maserati-a-propose-sa-granturismo-en-location-presque-gratuite-mais-loffre-na-dure-quun-week-end\/","title":{"rendered":"Maserati ha offerto la sua GranTurismo in noleggio quasi a costo zero, ma l'offerta \u00e8 durata solo un fine settimana"},"content":{"rendered":"
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A volte ci sono storie che sembrano troppo belle per essere vere. Eppure, secondo i conduttori del canale YouTube VinWiki, Maserati<\/a> ha effettivamente offerto, per un brevissimo periodo, un leasing praticamente gratuito sul nuovo GranTurismo<\/a> negli Stati Uniti. Un\u2019operazione tanto sorprendente quanto effimera, nata da un problema ben pi\u00f9 profondo: vendite in stallo.<\/p>\n\n\n\n

La GranTurismo non trovava acquirenti<\/h2>\n\n\n\n

In un video dedicato all\u2019andamento dei prezzi delle supercar a fronte dell\u2019inflazione, i giornalisti di VinWiki tornano sul caso della Maserati. Ricordano che la GranTurismo aveva registrato un aumento di prezzo relativamente contenuto tra il 2016 e il 2026, solo 16 %, ovvero meno dell\u2019inflazione nello stesso periodo. Ma questa politica dei prezzi nascondeva una realt\u00e0 ben meno incoraggiante: la domanda era estremamente bassa. Secondo VinWiki, Maserati avrebbe venduto solo una decina di GranTurismo negli Stati Uniti nel primo trimestre del 2025, mentre quasi 300 esemplari giacevano invenduti nei magazzini dei concessionari.<\/p>\n\n\n\n

Il meccanismo che ha reso il leasing quasi gratuito<\/h2>\n\n\n\n

\u00c8 proprio in quel momento che si verifica una situazione piuttosto eccezionale. I contratti di leasing della GranTurismo erano garantiti da una banca, che aveva fissato un valore di riacquisto molto elevato dopo dodici mesi. Tuttavia, la realt\u00e0 del mercato era ben diversa: a causa della mancanza di domanda, l\u2019auto veniva gi\u00e0 rivenduta a un prezzo inferiore a quel valore residuo.<\/p>\n\n\n\n

Per capire meglio, prendiamo un esempio semplificato. Immaginiamo una GranTurismo dal prezzo di listino di 160.000 dollari. La banca stima che un anno dopo ne varr\u00e0 ancora 140.000 dollari. Il leasing viene quindi calcolato sulla base di un deprezzamento teorico di soli 20.000 dollari, il che consente di ottenere rate mensili relativamente basse.<\/p>\n\n\n\n

Tuttavia, se di fatto quella stessa auto vale ormai solo 130.000 dollari, il modello economico crolla. Il valore residuo garantito dalla banca \u00e8 ormai superiore al valore reale del veicolo. Piuttosto che lasciare centinaia di esemplari invenduti o svenderli, Maserati sceglie quindi di farsi carico di questa perdita di valore.<\/p>\n\n\n\n

In pratica, un cliente che ricorre al leasing paga principalmente il deprezzamento dell\u2019auto. Se questo corrisponde, ad esempio, a una rata mensile di 1.700 dollari, Maserati pu\u00f2 decidere di coprire in tutto o in parte tale importo. Al cliente rimane quindi da pagare solo un canone simbolico, o addirittura quasi nulla, ad eccezione dell\u2019assicurazione e delle spese accessorie.<\/p>\n\n\n\n

Un'offerta che \u00e8 durata solo un fine settimana<\/h2>\n\n\n\n

L'operazione sarebbe stata comunque di brevissima durata. Gli organizzatori spiegano che sarebbe durata solo un fine settimana prima di essere interrotta. Uno di loro racconta addirittura di essere stato contattato da un concessionario Maserati per approfittare di questa opportunit\u00e0, ma di aver rifiutato per mancanza di spazio per ospitare un\u2019auto in pi\u00f9. Diverse persone che hanno colto al volo l\u2019occasione avrebbero addirittura restituito la propria GranTurismo prima della scadenza del contratto, poich\u00e9 il costo dell\u2019assicurazione si \u00e8 rivelato alla fine pi\u00f9 elevato di quello del leasing stesso.<\/p>\n\n\n\n

Questo aneddoto illustra le difficolt\u00e0 incontrate da Maserati negli ultimi anni. Nonostante le qualit\u00e0 della nuova GranTurismo, la casa automobilistica fatica a convincere una clientela che deve fare i conti con un\u2019impennata dei prezzi delle auto di prestigio e con una concorrenza sempre pi\u00f9 agguerrita. Sebbene questa offerta fuori dal comune abbia riguardato solo un numero molto limitato di clienti statunitensi, rimarr\u00e0 come uno degli episodi pi\u00f9 insoliti del recente mercato automobilistico: quello in cui, per alcuni giorni, \u00e8 stato quasi possibile guidare una Maserati GranTurismo\u2026 gratuitamente.<\/p>\n\n\n\n

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