{"id":52583,"date":"2026-07-28T18:54:42","date_gmt":"2026-07-28T16:54:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=52583"},"modified":"2026-07-23T14:37:52","modified_gmt":"2026-07-23T12:37:52","slug":"un-americano-appassionato-di-aerei-da-caccia-trasforma-una-lamborghini-in-una-macchina-in-stile-mad-max-da-800-ch-in-grado-di-sfrecciare-nel-deserto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/lamborghini\/un-americain-fan-davion-de-chasse-transforme-une-lamborghini-en-machine-mad-max-de-800-ch-capable-de-rouler-dans-le-desert\/","title":{"rendered":"Un americano appassionato di aerei da caccia trasforma una Lamborghini in una macchina in stile Mad Max da 800 cv in grado di sfrecciare nel deserto"},"content":{"rendered":"
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Ci voleva un bel coraggio. Mentre Lamborghini<\/a> ha voltato pagina rispetto alla Hurac\u00e1n Sterrato<\/a> (ma Sembra che sia allo studio una Temerario Sterrato<\/a>), il preparatore americano Rezvani ha deciso di spingere il concetto molto oltre. Con la nuova Dune<\/em>, l'azienda californiana trasforma la supercar italiana in una macchina che sembra uscita direttamente da Mad Max<\/em>, in grado di abbandonare l\u2019asfalto per affrontare dune, sentieri rocciosi o fango, pur conservando il rombo caratteristico del V10.<\/p>\n\n\n\n

Il risultato \u00e8 spettacolare. \u00c8 impossibile confondere questa creazione con una Hurac\u00e1n classica, tanto \u00e8 stata trasformata la carrozzeria. Realizzata interamente in fibra di carbonio, presenta parafanghi sovradimensionati, un\u2019altezza da terra notevolmente aumentata, paraurti rinforzati, fari supplementari a LED ed enormi pneumatici fuoristrada. Il tutto ricorda pi\u00f9 un\u2019auto da corsa della Baja 1000 che una supercar italiana.<\/p>\n\n\n\n

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Un'Hurac\u00e1n profondamente trasformata<\/h2>\n\n\n\n

Dietro questa silhouette radicale si nasconde per\u00f2 proprio una Lamborghini Hurac\u00e1n. L\u2019abitacolo mantiene infatti la struttura della sportiva italiana, anche se i loghi Lamborghini lasciano il posto a quelli di Rezvani e i sedili diventano specifici.<\/p>\n\n\n\n

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La trasformazione, tuttavia, non si limita allo stile. In collaborazione con VF Engineering, rinomato specialista nella messa a punto delle Lamborghini, Rezvani ha sviluppato una nuova sospensione che offre un rialzo di 4,5 pollici. Con gli pneumatici fuoristrada da 31 pollici, l\u2019altezza da terra aumenta complessivamente di circa 15 cm rispetto a una Hurac\u00e1n di serie, raggiungendo i 28 cm. Anche il telaio \u00e8 stato rivisto per adattarsi a questa nuova geometria e alle sollecitazioni derivanti dall\u2019uso fuori strada.<\/p>\n\n\n\n

Motore V10 potenziato a 800 cavalli<\/h2>\n\n\n\n

Dal punto di vista meccanico, il modello rimane fedele a uno dei motori pi\u00f9 belli della produzione recente. Il V10 aspirato da 5,2 litri \u00e8 ora dotato di un compressore volumetrico, sviluppato ancora una volta in collaborazione con VF Engineering. La potenza sale cos\u00ec fino a 800 cavalli, con una coppia dichiarata di circa 1.065 Nm.<\/p>\n\n\n\n

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Questa potenza viene trasmessa alle quattro ruote tramite il cambio a doppia frizione a sette rapporti e la trazione integrale. Rezvani aggiunge inoltre un sistema di gestione del terreno che offre diverse modalit\u00e0 adatte alla sabbia, alla neve, al fango, ai percorsi rocciosi o anche alla guida in stile Baja, a dimostrazione del fatto che la Dune non si limita a un semplice look da avventuriera.<\/p>\n\n\n\n

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Ultra-esclusivo<\/h2>\n\n\n\n

Fondato da Ferris Rezvani con l\u2019ambizione di creare auto in grado di offrire sensazioni simili a quelle di un caccia, il marchio americano si \u00e8 fatto conoscere grazie alle sue creazioni dal design militare, come la Tank o la Vengeance. Con la Dune, applica la propria filosofia a una supercar italiana e firma senza dubbio il suo progetto pi\u00f9 sorprendente.<\/p>\n\n\n\n

La produzione sar\u00e0 limitata a sette esemplari in tutto il mondo. Le prenotazioni sono gi\u00e0 aperte dietro versamento di un acconto rimborsabile di 1.500 dollari, mentre il prezzo finale non \u00e8 ancora stato reso noto. Considerando le precedenti realizzazioni di Rezvani, dovrebbe tuttavia superare ampiamente le sei cifre.<\/p>\n\n\n\n

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