{"id":52494,"date":"2026-07-27T11:43:24","date_gmt":"2026-07-27T09:43:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=52494"},"modified":"2026-07-27T11:31:06","modified_gmt":"2026-07-27T09:31:06","slug":"ha-ricostruito-unalfa-romeo-del-1970-nello-spirito-di-alfaholics-per-non-dover-aspettare-anni-e-lha-messa-in-vendita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/it\/alfa-romeo\/il-a-recree-une-alfa-romeo-de-1970-dans-lesprit-alfaholics-pour-ne-pas-attendre-des-annees-et-la-met-en-vente\/","title":{"rendered":"Ha ricostruito un'Alfa Romeo del 1970 nello spirito di Alfaholics per non dover aspettare anni, e ora la mette in vendita"},"content":{"rendered":"
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Il Alfa Romeo<\/a> realizzate da Alfaholics compaiono raramente sul mercato. Il motivo \u00e8 semplice: gli esemplari realizzati dal famoso specialista britannico vengono prodotti con il contagocce e i loro proprietari se ne separano molto raramente. Questa volta, per\u00f2, una creazione ispirata alla filosofia di Alfaholics \u00e8 appena stata messa in vendita nel Regno Unito, con una preparazione particolarmente curata.<\/p>\n\n\n\n

Una GT Junior modificata con i migliori componenti<\/h2>\n\n\n\n

A prima vista, si tratta di una Alfa Romeo GT<\/a> Una 1300 Junior del 1971, consegnata nuova in Italia nella sua elegante livrea Blu Olandese con interni Cinghiale. Ma dietro questa silhouette senza tempo si nasconde una meccanica profondamente rinnovata.<\/p>\n\n\n\n

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Il progetto \u00e8 stato portato avanti da diverse figure di spicco del mondo Alfa Romeo: Ian Ellis per il motore (specialista dei motori Alfa Romeo dal 1991), Alfaholics per gran parte dei componenti e, pi\u00f9 recentemente, Jenvey per il sistema di alimentazione elettronico. L\u2019obiettivo non era quello di creare un\u2019auto d\u2019epoca immutabile, ma un\u2019Alfa Romeo in grado di offrire sensazioni moderne pur conservando il carattere unico della serie 105.<\/p>\n\n\n\n

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Il cuore della trasformazione \u00e8 un motore Twin Spark da 2,0 litri messo a punto da Ian Ellis. Inizialmente alimentato da carburatori, ora \u00e8 dotato di valvole a farfalla Jenvey da 45 mm, una centralina elettronica Emerald e un sistema di iniezione elettronica. Risultato: 188 ch a quasi 6.800 giri\/min, una potenza che trasforma completamente il comportamento di questa coup\u00e9 leggera.<\/p>\n\n\n\n

La ricetta di Alfaholics<\/h2>\n\n\n\n

Anche se questa vettura non \u00e8 un progetto completo uscito direttamente dalle officine Alfaholics, riprende in larga misura la formula che ha reso famosa l\u2019azienda britannica. Si ritrovano infatti numerosi componenti sviluppati dallo specialista: impianto di scarico in acciaio inossidabile, sistema di raffreddamento, componenti di accensione Twin Spark, elementi di iniezione, bracci di sospensione regolabili, sterzo pi\u00f9 diretto, copricilindri in stile GTAm, griglie specifiche e i famosi cerchi GTA da 15 pollici.<\/p>\n\n\n\n

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Anche il telaio \u00e8 stato curato nei minimi dettagli, con ammortizzatori Koni, molle Eibach e una geometria messa a punto secondo le raccomandazioni di Alfaholics. Anche l\u2019impianto frenante \u00e8 stato potenziato grazie a un kit freni maggiorati Classic Alfa abbinato a pastiglie Ferodo DS2500.<\/p>\n\n\n\n

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A bordo, l\u2019atmosfera rimane fedele allo spirito agonistico senza snaturare l\u2019abitacolo. I sedili avvolgenti Recaro Pole Position, l\u2019arco di sicurezza Autodelta firmato Alfaholics, le cinture di sicurezza Sabelt e la strumentazione elettronica Stack ricordano che questa Alfa Romeo \u00e8 stata pensata innanzitutto per essere guidata.<\/p>\n\n\n\n

Un\u2019auto che incarna lo spirito di Alfaholics<\/h2>\n\n\n\n

Qualche mese fa, stavamo tornando sulla storia di Alfaholics<\/a>, questa azienda familiare britannica che \u00e8 diventata un punto di riferimento a livello mondiale grazie alla sua capacit\u00e0 di migliorare le Alfa Romeo classiche senza tradirne il DNA. Questa GT Junior incarna perfettamente questa filosofia. Ogni evoluzione \u00e8 stata documentata e realizzata gradualmente, con l\u2019intento di perfezionare l\u2019auto piuttosto che trasformarla in modo eccessivo.<\/p>\n\n\n\n

In vendita a 69.995 \u00a3 su Pistonheads, ovvero circa 60.000 \u20ac, questa GT Junior rappresenta un\u2019occasione rara per gli appassionati. Le Alfa Romeo preparate secondo gli standard Alfaholics sono diventate estremamente ricercate e i tempi di attesa per farne costruire un esemplare nuovo si contano ormai in anni. Per chi desidera beneficiare immediatamente di questa filosofia, questa vettura potrebbe rappresentare una delle alternative pi\u00f9 allettanti attualmente disponibili sul mercato.<\/p>\n\n\n\n

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